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Related Manuals for J+J J4C
Summary of Contents for J+J J4C
- Page 1 (EN) J4C 20 TO 300 INSTALLATION INSTRUCTIONS (ES) INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 (FR) INTRUCTIONS D’INSTALLATION J4C 20 A 300 (IT) ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE J4C DA 20 A 300 (DE) KURZANLEITUNG J4C S20-S300...
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Page 2: Table Of Contents
............................7. DPS ....................................8. KITS BSR / KIT DPS ..............................9. MOUNTING TO COMPONENT BEING ACTUATED ..................INSTRUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 (ESPAÑOL) 1. VOLTAJE ..................................2. CONECTORES ................................. 3. INDICADOR VISUAL ............................. 4. MANDO MANUAL DE EMERGENCIA ...................... -
Page 3: Voltage
READ THESE INSTRUCTIONS BEFORE CONNECTING THE ACTUATOR. DAMAGE CAUSED BY NON COMPLIANCE OF THESE INSTRUCTIONS IS NOT COVERED BY OUR WARRANTY. J4C Electric actuators operate with the use of live electricity. It is recommended that only qualified electrical engineers be allowed to connect or adjust these actuators. -
Page 4: Local Visual Position Indicator
Common PIN 1 + PIN 3 = Open position confirmation 3. LOCAL VISUAL POSITION INDICATOR All J4C actuators are supplied with a local visual position indicator comprises a black base with a yellow insert that shows, both the position and direction of rotation (Fig.6). -
Page 5: Emergency Manual Override Facility
- J4C 20 TO 300 INSTALLATION INSTRUCTIONS 4. EMERGENCY MANUAL OVERRIDE FACILITY The J4C has 2 operating modes, automatic and manual, the required mode is selected by using a lever on the lower half of the actuator housing (Fig 7). -
Page 6: External Led Light Status
ENGLISH - J4C 20 TO 300 INSTALLATION INSTRUCTIONS 5. EXTERNAL LED LIGHT STATUS The LED status light provides visual communication between the actuator and the user. The current operational status of the actuator is shown by either solid lit, or different flashing sequences of the LED light:... -
Page 7: Dps
ENGLISH - J4C 20 TO 300 INSTALLATION INSTRUCTIONS 7. DPS Use the configuration you need by moving the DIPs: In order to set the actuator up, use the DIPs shown in picture . Fig.10 External adjustment B. plug - Connect a cable between PIN 1 (on the right side) and PIN Earth (on the bottom) (Fig. -
Page 8: Mounting To Component Being Actuated
ENGLISH - J4C 20 TO 300 INSTALLATION INSTRUCTIONS 9. MOUNTING TO COMPONENT BEING ACTUATED (EX:1/4 TURN VALVE) It is vital that the mounting kit used to connect the electric actuator to the component (ex: valve) is correctly manufactured and assembled. The mounting bracket’s holes must be drilled to ensure that the centerline of the actuator’s drive is perfectly in line with the component’s drive-centerline, and... -
Page 9: Voltaje
Los conectores de la series J4C permiten un diámetro de cable manguera entre un máximo y un mínimo para conservar una buena estanqueidad. El siguiente cuadro nos indica los diámetros (Fig.1). -
Page 10: Indicador Visual
ESPAÑOL - INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 Conexiones Eléctricas estándares, para todos los modelos. ON - OFF VAC Conectar el voltaje al conector gris “A” (Fig.3). PIN 1 neutro + PIN 2 fase = Actuador cierra PIN 1 neutro + PIN 3 fase = Actuador abre Conectar el cable tierra en el PIN ↓... -
Page 11: Mando Manual De Emergencia
ESPAÑOL - INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 4. MANDO MANUAL DE EMERGENCIA En una de las caras exteriores del actuador se encuentra la palanca selectora (Fig 7). AUTO = Operación Automática. MAN = Operación Manual. ATENCIÓN, no desatornillar nunca el tornillo de seguridad de la palanca selectora, ni utilizar ningu- na herramienta para moverla, ya que pueden producirse importantes daños en el sistema mecánico. -
Page 12: Indicador Luminoso
ESPAÑOL - INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 5. INDICADOR LUMINOSO Es un sistema de comunicación entre el actuador y el usuario. Según el tipo de lumínica nos informa de (Fig.8): Fig.8 6. BSR-CONFIGURACIÓN BSR NC - BSR NO Si la unidad dispone de un sistema BSR, en caso de fallo de alimentación, el actuador irá... -
Page 13: Dps
ESPAÑOL - INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 7. DPS Configuraciones posibles dependiendo de la señal de instrumentación a trabajar. Situar los DIPS (Fig.10), en la posición indicada en la parte inferior, Fig.10 dependiendo de la señala a trabajar. -
Page 14: Montaje De Los Componentes Al Actuador
ESPAÑOL - INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300 9. MONTAJE DE LOS COMPONENTES AL ACTUADOR Es vital que el “KIT” de montaje para ensamblar el actuador a la válvula esté correctamente mecani- zado y montado. Los taladros de las torretas/soportes deben de estar perfectamente mecanizados y alineados para asegurar precisamente el perfecto alineamiento entre el actuador, las piezas de conexión y la válvula. -
Page 15: Intructions D'installation J4C 20 A 300 (Français)
à la tension d’utilisation. Les connecteurs de la Série J4C acceptent un diamètre de gaine entre maximum et un minimum pour assurer une bonne étanchéité (Fig.1) -
Page 16: Indicateur Visuel
FRANÇAIS - INTRUCTIONS D’INSTALLATION J4C 20 A 300 Raccordements électriques standard pour tous les modèles ON - OFF VAC Raccorder l’alimentation au connecteur gris “A” (Fig. 3) BORNE 1 neutre + BORNE 2 phase = l’actionneur se ferme BORNE 1 neutre + BORNE 3 phase = l'actionneur s’ouvre Raccorder le câble à... -
Page 17: Commande Manualle D'urgence
FRANÇAIS - INTRUCTIONS D’INSTALLATION J4C 20 A 300 4. COMMANDE MANUALLE D'URGENCE Le levier (Fig. 7) se trouve sur l’une des faces extérieures de l’actionneur AUTO = opération automatique MAN = opération manuelle ATTENTION : ne jamais deviser la vis de sécurité du levier sélecteur, ni utiliser d’outils pour le déplacer. -
Page 18: Indicateur Lumineux
FRANÇAIS - INTRUCTIONS D’INSTALLATION J4C 20 A 300 5. INDICATEUR LUMINEUX Système de communication entre l’actionneur et l’utilisateur (Fig.8) Fig.8 6. BSR: CONFIGURATION BSR NC - BSR NO Si l’unité dispose d’un système BSR (max. 3 minutes), en cas de panne de courant, l’actionneur ira en position prédéterminée “NO”... -
Page 19: Dps
FRANÇAIS - INTRUCTIONS D’INSTALLATION J4C 20 A 300 7. DPS Configurations possibles en fonction du signal analogique à travailler Situer les DIPS (Fig.10) dans la position indiquée sur la partie inferieur, en fonction du signal à utiliser Fig.10 Auto-régulation externe Connecteur centrale “B”... -
Page 20: Montage Des Composants De L'actionneur
FRANÇAIS - INTRUCTIONS D’INSTALLATION J4C 20 A 300 9. MONTAGE DES COMPOSANTS DE L’ACTIONNEUR Il est indispensable que le “KIT” de montage, pour assembler l’actionneur à la vanne, soit usiné et monté correctement. Les trous des supports doivent être parfaitement alignés pour assurer un alignement parfait entre l'actionneur, les pièces de raccordement et la vanne. -
Page 21: Istruzioni Di Installazione J4C Da 20 A 300 (Italiano)
IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE ISTRUZIONI COMPORTA L'ANNULLAMENTO DI QUALSIASI GARANZIA. Per il loro funzionamento, gli attuatori J+J serie J4C da 20 a 300 utilizzano energia elettrica. Ricordiamo che soltanto personale specializzato deve effettuare i collegamenti o le regolazioni dell'attuatore. -
Page 22: Indicatore
ITALIANO - ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE J4C DA 20 A 300 Collegamenti elettrici standard, per tutti i modelli ON - OFF VAC Collegare la tensione al connettore grigio “A” (Fig. 3). PIN 1 neutro + PIN 2 fase = l'attuatore si chiude. -
Page 23: Comando Manuale D'emergenza
ITALIANO - ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE J4C DA 20 A 300 4. COMANDO MANUALE D'EMERGENZA La leva selettrice (Fig. 7) si trova su uno dei lati esterni dell'attuatore. AUTO = Funzionamento automatico. MAN = Funzionamento manuale. ATTENZIONE: non svitare mai la vite di sicurezza della leva selettrice, né utilizzare alcun utensile per spostarla. -
Page 24: Spia Luminosa
ITALIANO - ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE J4C DA 20 A 300 5. SPIA LUMINOSA Si tratta di un sistema di comunicazione tra l'attuatore e l'operatore: a seconda del tipo di luce fornisce le seguenti informazioni (Fig.8) Fig.8 6. BSR: CONFIGURAZIONE BSR NC - BSR NO Se l'unità... -
Page 25: Dps
ITALIANO - ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE J4C DA 20 A 300 7. DPS Configurazioni possibili in funzione del segnale della strumentazione su cui agire. Collocare i DIPS (Fig.10) nella posizione indicata in basso, a seconda Fig.10 del segnale da utilizzare. Auto-regolazione esterna Connettore centrale “B”... -
Page 26: Montaggio Dei Componenti All'attuatore
ITALIANO - ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE J4C DA 20 A 300 9. MONTAGGIO DEI COMPONENTI ALL'ATTUATORE È fondamentale che il kit fornito per l'assemblaggio dell'attuatore alla valvola sia montato corretta- mente. I fori delle torrette/supporti devono essere perfettamente allineati per garantire un perfetto allineamento tra l'attuatore, le parti di collegamento e la valvola. -
Page 27: Kurzanleitung J4C S20-S300 (Deutsch)
Anderenfalls können langfristig Beschädigungen oder ein Funktionsausfall entstehen. Umfeld und Einbaulage J+J Antriebe dürfen nicht über Kopf (Flansch nach oben) eingebaut werden. Es ist immer auf die Zugänglichkeit der Handnotbe- tätigung und Sichtbarkeit von Stellungsanzeiger und Status-LED zu achten. Bei Anwendungen mit Vibrationen in der Rohrleitung sind Leitungskompensatoren vorzusehen. - Page 28 Jeder Stecker wird mit einer Schraube am Schwenkantrieb befestigt, diese darf nicht überdreht werden. J+J Schwenkantriebe sind einphasig anzuschließen und müssen über Relais oder Schalter angesteuert werden. Für die Ansteuerung stehen je nach Bedarf drei verschiedene Beschaltungsmethoden ohne Umkonfiguration zur Verfügung.
- Page 29 Handnotbetätigung eingeschaltet, Motor wurde gestoppt Handnotbetätigung (A/B) Alle J4C Modelle besitzen ein Handnotgetriebe für die manuelle Betätigung bei Stromausfall. Um die Handnotbetätigung zu aktivieren wird der Umschalter „AUTO-MAN“ (A) auf „MAN“ gestellt. Dieser entkoppelt den Motor vom Getriebe. Nun kann mit dem Handrad (B) der Antrieb verdreht werden.
- Page 30 Kurzanleitung J4C S20-S300 Nockensystem Einstellanleitung Mit Hilfe des Nockensystems können der Schwenkwinkel, sowie die Endlagenrückmeldung des Antriebs eingestellt werden. Der Antrieb ist ab Werk vorjustiert (siehe Typenschild). Abhängig von Anwendung, Armatur oder mangelndem Fluchten von Armaturenverbindungen oder Adaptern kann es notwendig sein, dass der Antrieb in seinem Verfahrweg angepasst werden muss.
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Questions and answers