Reifen - Ducati MONSTER S4 Owner's Manual

Reifen

Reifendruck vorne:
2
2,1 bar - 2,3 kg/cm
Reifendruck hinten:
2
2,2 bar - 2,4 kg/cm
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und
Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im
Gebirge bzw. in Gebieten mit starken Temperatur-
schwankungen, sollte der Reifendruck jedesmal
entsprechend kontrolliert und angepasst werden.
Wichtig
Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen
und nachstellen.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren
von besonders unebenen Straßen gewährleisten zu
können, ist der Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar zu
erhöhen.
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Reparatur oder Austausch der Reifen
Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, da sie
über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verfügen.
Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen, muss man
genau kontrollieren, ob Luftverluste vorhanden sind.
Achtung
Falls der Reifen Löcher aufweist, muss er ausge-
wechselt werden. Beim Austausch der Reifen den Reifen-
typ und die Marke der Erstausstattung verwenden. Um
Druckverluste während der Fahrt zu verhindern, muss
man sich davon überzeugen, daß die Schutzkappen
wieder fest auf den Ventilen sitzen. Niemals Reifen mit
Luftkammern verwenden. Eine Nichteinhaltung dieser
Vorschrift kann zum plötzlichen Platzen des Reifens
führen, was schwerwiegende Folgen für Fahrer und
Beifahrer haben kann.
Nach einem erfolgten Reifenwechsel ist ein Auswuchten
des jeweiligen Rads erforderlich.
Wichtig
Nie die für das Auswuchten der Reifen bestimmten
Gegengewichte abnehmen und diese nicht verschieben.
Hinweis
Für den Reifenwechsel muss man sich an einen
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden,
denn nur so kann man sicher gehen, dass die Abnahme
und die erneute Montage der Räder in korrekter Weise
erfolgen.