Honda GCV145H Owner's Manual page 55

3RZ9S8000.book 2 ページ ２０１９年９月３日 火曜日 午後４時１７分
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF
IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR?
Voor uw eigen veiligheid, een goede naleving van de milieuvoorschriften
en een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang
dat u even de tijd neemt om de conditie van de motor te controleren
voordat u de motor inschakelt. Los vervolgens een eventueel gevonden
probleem op of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de
motor weer gebruikt.
Als de motor niet correct wordt onderhouden of
problemen niet worden verholpen voordat de motor
wordt gebruikt, kunnen ernstige storingen ontstaan.
Sommige storingen kunnen resulteren in ernstige of
dodelijke letsels.
Voer voorafgaand aan elk gebruik een controle uit en
verhelp eventuele problemen.
Zorg dat de motor horizontaal staat en is uitgezet voordat u de
gebruikscontrole verricht.
Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start:
Controleer de algehele conditie van de motor
1. Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie- en
benzinelekkage.
2. Verwijder een teveel aan vuil of rommel, vooral rondom de
uitlaatdemper en de bovenkap.
3. Let op tekenen van schade.
4. Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en
of alle moeren, bouten en schroeven stevig vast zitten.
Controleer de motor
1. Controleer het brandstofniveau (zie pagina 4). Door al te beginnen
met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen
werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken.
2. Controleer het motorolieniveau (zie pagina 5). Als de motor draait
met een te laag olieniveau, kan er motorschade ontstaan.
3. Controleer het luchtfilterelement (zie pagina 5). Een vervuild
luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur,
zodat de motor minder goed presteert.
4. Controleer de laadtoestand van de accu (zie pagina 6).
5. Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven.
Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door
deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u
hoort te volgen voordat u de motor start.
BEDIENING
VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK
Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met
VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 1 en de GEBRUIKSCONTROLES
VOORAF op pagina 2.
Gevaren van koolmonoxide
Laat voor uw eigen veiligheid de motor niet draaien in een afgesloten
ruimte zoals een garage. De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig
koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte snel een concentratie bereikt
die schadelijk of dodelijk is.
Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in
afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan
bereiken.
Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot
bewusteloosheid of de dood.
Laat de motor nooit draaien in een afgesloten of
gedeeltelijk afgesloten ruimte.
Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor
zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet
nemen bij het starten, uitschakelen of gebruik van de motor.
Gebruik de motor niet op hellingen van meer dan 15° (26%).
Omgang met de accu
Als u onderstaande instructies niet opvolgt, bestaat gevaar van kortsluiting,
warmteontwikkeling, ontsteking, gasinjectie en vloeistoflekkage.
• De accu niet uit elkaar nemen of wijzigen.
• Geen sterke stoten veroorzaken, zoals door te laten vallen of door zware
voorwerpen erop te plaatsen.
• Als een accu in het water valt, die accu dan niet meer gebruiken.
• Het etiket dat bovenaan op de accu is aangebracht, niet verwijderen.
Als een probleem zoals geur, warmteontwikkeling,
vervorming of verkleuring optreedt tijdens het gebruik,
de opslag of het opladen van de accu, stop dan
onmiddellijk met het gebruik van de accu.
Als uit de accu gelekte vloeistof op uw huid of kleren
terechtkomt, spoel dan met zuiver water.
Indien gelekte vloeistof in uw ogen spat, spoel die dan
grondig met zuiver water en roep onmiddellijk medische
hulp in, zonder in uw ogen te wrijven.
In tegengesteld geval kan schade aan de ogen ontstaan.
DE MOTOR STARTEN
De choke niet gebruiken, wanneer de motor warm of de temperatuur
van de lucht hoog is.
• Uitvoering met handchoke (sommige uitvoeringen)
1. Draai de brandstofkraan in de stand AAN.
Zie Figuur 1, pagina A-2.
2. [Uitvoering zonder CHOKEHENDEL] (sommige uitvoeringen)
Zet de bedieningshendel in de stand DICHT (CHOKE).
Zie Figuur 2, pagina A-2.
3. Uitvoering met VLIEGWIELREMHENDEL (sommige uitvoeringen):
Zet de vliegwielremhendel in de stand ONTGRENDELD.
De motorschakelaar die gekoppeld is aan de vliegwielremhendel
wordt aangezet zodra u de vliegwielremhendel in de stand
ONTGRENDELD zet.
Zie Figuur 3, pagina A-2.
4. Haal de remhendel van de door de motor aangedreven apparatuur
aan.
De accu-indicator licht op of knippert gedurende 5 seconden om de
laadtoestand van de accu weer te geven (zie pagina 6), wanneer de
remhendel van de door de motor aangedreven apparatuur wordt
aangehaald.
NEDERLANDS
2