Uso; Almacenamiento - Louis 10032389 Instructions For Use Manual

5.2 | Uso

Tome ahora el calentador de neumáticos correspondiente por la banda de velcro y colóquelo
sobre el neumático de forma que el logotipo se encuentre en la cara superior. Asegúrese de que
el calentador de neumáticos descanse centrado sobre el neumático y envuelva la banda de velcro
alrededor de la llanta, gire ahora la rueda despacio y con cuidado alejándola de su cuerpo y guíe el
calentador de neumáticos sobre la rueda. Preste atención a que el calentador de neumáticos no se
enganche en el guardabarros u otras piezas del vehículo (p. ej., horquilla, basculante, freno, cadena)
y a que descanse uniformemente centrado sobre el neumático. Cuando la rueda haya dado un giro
completo, una los dos extremos del calentador con ayuda de la banda de velcro.
Una vez montados ambos calentadores de neumáticos, ya puede conectar estos a una toma de
corriente con puesta a tierra. Se enciende un LED de control de color naranja indicando la fase de
calentamiento. Cuando la indicación cambia a color verde, es que el neumático ha alcanzado la
temperatura de servicio óptima de aprox. 70 °C. El calentador de neumáticos mantendrá ahora
constante esta temperatura; los LED de control naranja y verde se encienden de manera alternativa.
ADVERTENCIA
Peligro de incendio
• Si el testigo naranja no se apaga, esto puede deberse, p. ej., a un ambiente frío.
• A más tardar al cabo de 45 minutos, desenchufe los calentadores de
neumáticos de la toma de corriente.
• ¡No caliente nunca los neumáticos durante más tiempo del necesario! La
aportación de calor debe reducirse a la estrictamente necesaria.
Suelte el cierre velcro y retire del neumático, con cuidado, el calentador de neumáticos haciendo
girar la rueda lentamente en dirección a su cuerpo.
ATENCIÓN
Riesgo de quemaduras.
• Utilice guantes para retirar del neumático los calentadores de neumáticos muy
calientes.
Preste atención de nuevo a que los calentadores de neumáticos no se enganchen con el
guardabarros u otras piezas del vehículo. No tire en ningún caso del calentador de neumáticos, ya
que de esa forma podrían deteriorarse sus alambres calefactores.
Deje que ambos calentadores de neumáticos se enfríen por completo y asegúrese de que estos
están completamente secos antes de enrollarlos y guardarlos en el maletín de plástico.
NOTA
Peligro de deterioro
• Coloque los cables en el maletín de plástico de forma que al cerrar el maletín
no puedan resultar deteriorados el enchufe de red ni los cables de conexión de
los alambres calefactores.
• No doble los calentadores de neumáticos al guardarlos, ya que esto podría
deteriorar también los alambres calefactores.

6 | Almacenamiento

Guarde siempre el juego de calentadores de neumáticos en un lugar frío (temperatura ambiente
15-22 °C), seco (humedad relativa de 0-70 % - sin condensación) y protegido de las inclemencias del
tiempo (p. ej., en un sótano o garaje).
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