Ovládání; Zapnutí; Vypnutí; Diagnostika Řídicí Jednotky Pomocí Esi[Tronic] 2.0 - Bosch KTS 3a Series Original Instructions Manual

cs 142 | KTS 350 (KTS 3a Series) | Ovládání
5. Ovládání
5.1 Zapnutí
!
K zabránění vzniku kondenzátu se smí KTS 350 za-
pnout teprve poté, co se KTS 350 přizpůsobil okolní
teplotě!
1. Zapněte KTS 350 stisknutím tlačítka ZAP/VYP
 Po spuštění operačního systému Windows se
zobrazí úvodní obrazovka.
2. Pomocí dotykového hrotu se dotkněte aplikace, se
kterou chcete pracovat.
POZOR – nebezpečí poranění v případě
aktivace airbagu při zavěšeném KTS 350
Poranění v důsledku samovolné aktivace air-
bagu při upevnění (např. zavěšení) KTS 350
na volantu.
¶
KTS 350 neupevňujte na volantu.
5.2 Vypnutí
1. Stiskněte funkční tlačítko ƒ.
 Otevře se úvodní nabídka a hlavní panel.
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich- Rz 10
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle ( )
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34. Druckdatum/ print date: 17.12.2010
strictly confidential according to DIN 34. File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
2. Zvolte "START (
 Windows se vypne.
"
KTS 350 se vypne.
i
Stisknutím tlačítka ZAP/VYP
se vypne operační systém Windows a vypne se
KTS 350.
i
Stisknutím tlačítka ZAP/VYP
se vypne KTS 350 bez toho, aby byl předtím vypnut
operační systém. Tento režim používejte jen tehdy,
pokud není možné vypnutí operačního systému
Windows.
5.3 Diagnostika řídicí jednotky pomocí
ESI[tronic] 2.0
!
KTS 350 používejte jen s připojovacím vedením
OBD 1 684 465 756, které je obsahem dodávky. Při
připojení chybného připojovacího vedení OBD může
dojít k poruchám funkce v diagnostice řídicí jednot-
ky, poničení komponent ve vozidle nebo poškození
KTS 350.
1. Připojovací vedení OBD připojte k KTS 350 (obr. 2,
pol. 8) a k vozidlu na rozhraní OBD.
2. Proveďte diagnostiku řídicích jednotek pomocí ESI[tro-
nic] 2.0.
|
1 689 989 293 2018-03-24
) >> ZAP/VYP >> Vypnout".
po dobu > 2 sekund
po dobu > 5 sekund
5.4 Nastavení energetických možností
V menu "Start >> Ovládací panely >> Energetické mož-
nosti" můžete zvolit a měnit plán úspory energie (např.
dobu pro vypnutí monitoru nebo přizpůsobení jasu zob-
razení).
5.5 Napájení
KTS 350 může být provozován s následujícím napáje-
.
ním:
R
Akumulátor
R
Síťový zdroj
R
Připojovací vedení OBD
R
Při připojeném připojovacím vedení OBD je KTS350
napájen z vozidla
!
Používejte jen síťový zdroj, který je obsahem dodáv-
ky.
5.6 Provoz na akumulátor
KTS 350 obsahuje akumulátor, který napájí KTS 350.
i
Akumulátor se automaticky nabíjí při napájení ze
sítě.
Plně nabitý akumulátor KTS 350 je dimenzován tak, aby
zajistil přibližně dvouhodinový autonomní provoz.
i
Je-li nabití akumulátoru nižší než 10 %, bliká červeně
kontrolka LED tlačítka ZAP/VYP
připojte síťový zdroj, aby se akumulátor opět nabil.
i
Kliknutím na ikonu
kdykoliv odečíst stav nabití akumulátoru.
5.7 Dotykový displej s dotykovým hrotem
Dotykový displej KTS 350 se ovládá pomocí dotykového
hrotu. Dotykový hrot má v podstatě stejnou funkci jako
myš:
R
Jedno klepnutí levého tlačítka myši odpovídá např.
jednomu ťuknutí dotykovým hrotem na ikonu nebo
umístění kurzoru do vstupního pole.
R
Ťuknutí a podržení dotykového hrotu na ikoně od-
povídá jednomu klepnutí na ikonu pravým tlačítkem
myši.
R
Dvojité poklepnutí levým tlačítkem myši odpovídá
dvojitému ťuknutí dotykovým hrotem na dotykový
displej. Takto lze např. spustit aplikační program.
i
Pokyny pro kalibraci dotykového displeje, viz kap.
5.9.2.
. V tomto případě
na hlavním panelu můžete
Robert Bosch GmbH