Bosch KTS 5a Series Original Instructions Manual page 269

3.6.2 控制单元诊断提示
KTS 560 / 590 通过随附电源或者车辆的 OBD 接口供电。
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在需要启动发动机的检测步骤中，电池电压可以一直降低
到不能再保证车辆供电为止。在这种情况下，可能需要使
用电源部件为 KTS 560 / 590 供电。
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在某些车辆中，只有当点火开关接通时才能通过 OBD 接
口供电。
连接车辆诊断接口，通过
R
OBD 连接线（插图 6，编号 2）或者
R
OBD 连接线并另外通过车辆专用适配线（特殊附件）实
现。
!
注意：应将 OBD 连接线正确插在 KTS 模块上。如果插接
错误，连接插头的针脚就会弯曲或折断。请只使用供货范
围内随附的 OBD 连接线。
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与控制单元诊断有关的提示参见诊断软件的在线帮助。
Robert Bosch GmbH
设备说明 | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 269 | zh
3.6.3 万用表和示波器提示信息
高电压造成危险！
在高压测量过程中，可能由于增压而出现危及生命
安全的电压。
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始终先将测量线插入 KTS 模块，然后插入车
辆。
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请只使用供货时随附的、带有防接触保护层的测
量线！
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将测量线 CH1- 和 CH2- 尽可能短地连接在测量
物体上。
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仅在车上使用 KTS 模块，而且不能用于电压 >
60 VDC、30 VAC 或 42 VAC 峰值测量。不能测
量点火装置。
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不要将未经屏蔽的测量线铺设在强干扰源附近！
3.6.4 固件升级
ESI[tronic] 2.0 升级后，KTS 模块的固件在控制单元诊断
系统启动时自动更新。
为了进行固件升级，使用随附的电源部件为 KTS 模块供电，
并通过 USB 连接线连接台式机或笔记本电脑。在固件升级过
程中，不能断开 USB 连接。固件升级也可以通过 DDC (Dia-
gnostic Device Configuration) 进行（请参阅 DDC 在线帮
助）。
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KTS 560 / 590 固件升级始终通过 USB 连接线进行（而
非通过蓝牙）。
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