Consignes D'utilisation �2; Remarques Importantes; Consignes De Sécurité; Compatibilité Électromagnétique (Cem) - Bosch KTS Truck Original Instructions Manual

fr �2 | K�S �ruck | Consignes d'utilisation
2. Consignes d'utilisation
2.1

Remarques importantes

Vous trouverez des remarques importantes sur ce
qui a été convenu en matière de droits d'auteur,
de responsabilité et de garantie, sur le groupe
d'utilisateurs et les obligations incombant à
l'entrepreneur, dans le manuel séparé "Remarques
importantes et consignes de sécurité pour Bosch
Test Equipment". Avant la mise en service, le
raccordement et l'utilisation du KTS Truck il est
impératif de lire et d'appliquer ces consignes.
2.2 Consignes de sécurité
Vous trouverez toutes les consignes de sécurité dans le
manuel séparé "Remarques importantes et consignes
de sécurité pour Bosch Test Equipment". Avant la mise
en service, le raccordement et l'utilisation du KTS Truck
il est impératif de lire et d'appliquer ces remarques.
2.� Compatibilité électromagnétique (CEM)
Le KTS Truck est conforme aux critères de la directive
de CEM 2004/108/EG.
i
Le KTS Truck est un produit de la classe/catégorie A
selon EN 61000-6-3. Le KTS Truck peut générer des
parasites haute fréquence (perturbations radio) en
milieu résidentiel, pouvant nécessiter des mesures
d'antiparasitage. Dans un tel cas, l'exploitant peut
être tenu de prendre des mesures adéquates.
2.4

Restrictions concernant Bluetooth

Les pays ci-dessous prévoient des restrictions
(p. ex. les modules Bluetooth ne peuvent être
utilisés que dans des locaux fermés) concernant le
fonctionnement de modules Bluetooth Class 1 :
Egypte, France, Jordanie, Pakistan, Pérou, Arabie
Saoudite, Sri Lanka, Thaïlande et Turquie.
Les pays ci-dessous interdisent l'utilisation
de modules Bluetooth (état : mars 2006) :
Algérie, Ethiopie, Bolivie, Birmanie, Géorgie, Guatemala,
Cambodge, Qatar, Corée du Nord, Sénégal, Afrique du
Sud, Syrie, Emirats arabes unis, Sahara occidental.
|
1 689 989 100 2011-11-18
2.5

Informations importantes sur Bluetooth

Bluetooth est une liaison radio dans la bande libre ISM
(Industrial, Scientific, Medical) de 2,4 GHz. Cette plage
de fréquences n'est soumise à aucune réglementation
gouvernementale et peut être utilisée dans la plupart
des pays sans licence (exceptions, voir section 2.4).
Cette situation a toutefois comme conséquence
que de nombreux appareils et applications utilisent
cette bande de fréquences, ce qui peut entraîner des
chevauchements de fréquence et donc des perturbations.
Selon les conditions ambiantes, la liaison Bluetooth
risque donc d'être perturbée, p. ex. par les liaisons
WLAN ( Wireless Local Area Network), les téléphones
sans fil, les radiothermomètres, les radiotélécommandes
d'ouverture de porte de garage, les radiocommutateurs
d'éclairage ou les centrales d'alarme radio.
i
Le Bluetooth peut entraîner une perturbation
de la largeur de bande sur un réseau WLAN. Les
antennes des appareils Bluetooth et WLAN doivent
être distantes d'au moins 30 centimètres. Ne pas
enficher un adaptateur USB-Bluetooth et un stick
WLAN côte à côte dans un emplacement USB du
PC/de l'ordinateur portable. Utiliser la rallonge USB
(accessoire spécial) pour séparer physiquement
l'adaptateur USB-Bluetooth du stick WLAN.
i
Les personnes porteuses d'un pacemaker ou tout
autre appareil électronique vital doivent se montrer
prudentes lors de l'utilisation de techniques sans
fil ; une détérioration de ces appareils ne peut être
exclue.
Respecter les consignes suivantes pour obtenir une
connexion optimale :
1. Le signal Bluetooth recherche toujours le chemin
direct. Disposer le PC/l'ordinateur portable et
l'adaptateur USB-Bluetooth en évitant les obstacles
tels que les portes en acier et les murs de béton qui
peuvent gêner l'émission du signal à partir et vers le
KTS Truck.
2. En cas de problèmes avec la connexion Bluetooth, il
est possible d'activer et d'utiliser la connexion USB
au lieu de la connexion Bluetooth.
3. Il est impossible d'utiliser un autre matériel
Bluetooth intégré ou enfiché dans le PC/l'ordinateur
portable, car cela perturbe la communication
de données entre le KTS Truck et la centrale de
commande.
Robert Bosch GmbH