Instrukcja Użytkowania - Sena HFGC4DVL Instruction Manual

potrzeby zmiany trybu pracy w trakcie ładowania należy odłączyć przewód zasilający z
gniazda sieciowego i podłączyć go ponownie. Następnie można dokonać wyboru trybu
pracy przez kolejne naciśnięcie przycisku MODE.
INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA
a. Jeśli niezbędne jest usunięcie akumulatora z pojazdu w celu ładowania, należy w
pierwszej kolejności odłączyć zacisk uziemienia od akumulatora. Upewnić się, że wszyst-
kie urządzenia w pojeździe są wyłączone, aby nie dopuścić do powstania łuku elektrycz-
nego.
b. Obszar ładowania akumulatora powinien być dobrze przewietrzony. Nagromadzony
gaz można wydmuchać za pomocą tektury lub innego rodzaju materiału niemetalowego
jako wachlarza.
c. Oczyścić zaciski akumulatora. Chronić oczy przed drobinami rdzy.
d. Dodać wody destylowanej do każdego ogniwa akumulatora do poziomu wskazane-
go przez producenta. Pozwala to na usunięcie nadmiaru gazu z ogniw. Nie przepełniać
ogniw wodą. Jeśli akumulator nie posiada zatyczek na ogniwach, postępować zgodnie z
instrukcją ładowania producenta.
e. Zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa podczas użytkowania akumulatora, w
szczególności dotyczących konieczności lub braku konieczności demontażu zatyczek na
ogniwach podczas ładowania a także zalecanych parametrów ładowania.
f. Sprawdzić napięcie akumulatora w instrukcji użytkownika pojazdu i upewnij się, że
ustawienie napięcia wyjściowego jest poprawne.
Jeśli prostownik posiada możliwość zmiany szybkości ładowania, należy na początku
ładować przy najniższym możliwym ustawieniu.
UMIEJSCOWIENIE PROSTOWNIKA
a. Prostownik należy umieścić tak daleko od akumulatora, jak pozwala na to przewody
wyjściowe.
b. Nie umieszczać prostownika bezpośrednio na ładowanym akumulatorze; gaz wydosta-
jący się z akumulatora może spowodować korozję i uszkodzenie prostownika.
c. Nie wolno dopuszczać, aby kwas akumulatorowy ściekał na prostownik podczas od-
czytu wartości lub napełniania akumulatora,
d. Nie wolno używać prostownika w zamkniętym pomieszczeniu ani w jakikolwiek ograni-
czać możliwości wymiany powietrza.
e. Nie stawiać akumulatora na prostowniku.
ZALECENIA PRZY WYKONYWANIU POŁĄCZENIA PRĄDU STAŁEGO
a. Przed podłączeniem wtyczki do gniazda zasilania należy upewnić się, że zaciski nie są
ze sobą połączone oraz nie są podłączone do biegunów akumulatora.
b. Zaciski przyłączyć do odpowiednich biegunów akumulatora, następnie należy kilka-
krotnie przekręcić je w miejscu, aby zapewnić dobre polaczenie. Dzięki temu zaciski nie
spadną z biegunów i zminimalizowane zostanie ryzyko iskrzenia.
PONIŻSZE KROKI PODJĄĆ, GDY AKUMULATOR JEST ZAINSTALOWANY W POJEŹ-
DZIE. ISKRZENIE W POBLIŻU AKUMULATORA MOŻE SPOWODOWAĆ WYBUCH.
14