Risoluzione Dei Problemi - Pentair PVM Series Original Instruction Manual

CAPITOLO 10

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

LA POMPA NON FUNZIONA QUANDO L'AVVIATORE DEL MOTORE È ATTIVATO.
• Problema di alimentazione o alimentazione
assente. =
Verificare i collegamenti o riavviare
l'alimentazione elettrica.
• I contatti principali nell'avviatore del
motore non creano contatto o le bobine del
motore sono difettose. =
Ricollegare o sostituire i contatti o il
solenoide.
IL SOVRACCARICO DELL'AVVIATORE SCATTA IMMEDIATAMENTE QUANDO L'ALIMENTAZIONE È ATTIVA.
• L'impostazione di sovraccarico è troppo
bassa. =
Impostare l'avviatore del motore
correttamente.
• Il collegamento del cavo è rimosso o
difettoso. =
Serrare o sostituire il collegamento del cavo.
LA POMPA SI AVVIA MA, DOPO POCO TEMPO, LA PROTEZIONE TERMICA SCATTA O I FUSIBILI SI BRUCIANO.
• La tensione non è compresa nei limiti
d' e sercizio del motore. =
Verificare le condizioni d' e sercizio della
pompa.
LA POMPA SI AVVIA MA, DOPO UN PO' DI TEMPO, LA PROTEZIONE TERMICA SCATTA.
• I cuscinetti del motore sono usurati e
causano il surriscaldamento del motore.=
Sostituire i cuscinetti del motore.
• La portata della pompa è superiore
al valore specificato sulla targhetta
identificativa della pompa. = Chiudere
parzialmente la valvola on-off sul lato di
LA POMPA FUNZIONA MA L'ACQUA NON VIENE EROGATA
• La pompa non è adescata con il liquido. =
Riempire la pompa con il liquido.
• La pompa, i tubi di aspirazione o scarico
sono bloccati da solidi presenti nel liquido
da pompare. =
Pulire la pompa, tubo di aspirazione o
scarico.
LA CAPACITÀ DELLA POMPA NON È COSTANTE.
• La pompa aspira aria o la pressione
d'ingresso è troppo bassa. = Migliorare
le condizioni di aspirazione.
LA PROTEZIONE GENERALE DEL SISTEMA SI ATTIVA.
• Cortocircuito. = Verificare il sistema
elettrico.
• I fusibili di protezione della pompa o dei
circuiti ausiliari sono bruciati. =
Sostituire i fusibili.
• La pompa o il sistema di tubi potrebbero
essere ostruiti e causano un blocco.=
Pulire l' o struzione e riavviare la pompa.
• Il motore potrebbe essere guasto. =
Sostituire il motore.
• Un fusibile è bruciato. = Sostituire il fusibile
e provare a riavviare.
• La pompa è bloccata da un' o struzione. =
Controllare e pulire l' o struzione dal sistema.
• Contatti in sovraccarico sono difettosi. =
Sostituire i contatti dell'avviatore del
motore.
• Il pannello di controllo si trova in
un'area eccessivamente riscaldata o è
esposto alla luce solare diretta. =
Proteggere il pannello di controllo dalle
fonti di calore e dal sole.
scarico della pompa finché la portata è
compresa nei limiti specificati.
• All'interno della pompa o del sistema di
pompaggio sono presenti ostruzioni. =
Smontare e pulire la pompa e le tubazioni.
• I liquidi più viscosi possono causare il
sovraccarico del motore, provocando il
• La valvola di fondo o di ritegno è bloccata
o è guasta. =
Sostituire la valvola di fondo o di ritegno.
• Il tubo di aspirazione perde. =
Riparare o sostituire il tubo di aspirazione.
• Aria nel tubo di aspirazione o nella pompa. =
Rimuovere l'aria presente nel sistema.
• La pompa o il lato di aspirazione del
sistema di tubazioni è parzialmente
bloccato da corpi estranei. =
TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI ORIGINALI
• La protezione del motore o il relè termico
sono scattati. =
Resettare il motore o la protezione termica.
• Attivazione della protezione dal
funzionamento a secco. =
Verificare il livello di acqua nel serbatoio
o la pressione di sistema dell'acqua. Se è
tutto regolare, verificare il dispositivo di
protezione e i cavi di collegamento.
• L'avvolgimento del motore è difettoso. =
Sostituire il motore.
• Bassa tensione (specialmente al picco). =
Verificare l'alimentazione elettrica.
• Una fase nell'alimentazione elettrica
è assente. =
Verificare l'alimentazione elettrica.
surriscaldamento del motore. =
Verificare i requisiti di potenza effettivi
sulla base del motore, le caratteristiche
del liquido pompato, sostituire il motore di
conseguenza.
• Il motore funziona nella direzione errata
(motore trifase). =
Cambiare la direzione di rotazione del
motore invertendo i collegamenti del
motore.
Pulire la pompa o il tubo di aspirazione.
IT
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