Hauptschalter / Circuit Breakers - Fountaine Pajot Lucia 40 Operation Manual

HAUPTSCHALTER / TRENNSCHALTER / CIRCUIT BREAKERS
Die 12V Hauptschalter befinden sich im Steuerbord Motorraum.
Sogenannte Circuit Breaker sind ähnlich wie Sicherungen Stromschutzschalter, die bei Überlast abschalten.
Mit Betätigung des roten Knopfs wird der Stromkreis wieder geschlossen bzw. ausgelöst. Haupt bzw. Trennschalter sind
mechanische Drehschalter die extrem hohe Ströme schalten können. Um kein versehentliches Auslösen der Not-Kup-
plung auszulösen, ist der rote Schlüssel absichtlich ausgesteckt. Er befindet sich gesichert an einer Schnur daneben.
A
A Solarladeregler
B Circuit Breaker Ankerwinde
C Circuit Breaker Servicebatterien
D Trennschalter Service
Batterie-Kopplungssystem
Die Servicebatteriebank und die Motorbatterie werden automatisch zusammengekoppelt, wenn die Spannung an
einem der Batteriebänke 13,2 V überschreitet. Die Kopplung wird solange aufrechterhalten, bis die Spannung unter
12,8 V fällt. Damit wird das "aussaugen" der Starterbatterien verhindert.
Wenn die Spannung unter 12,8 V fällt, wird die Kopplung unterbrochen und die Motorbatterie wird dann von der
Servicebank isoliert. Der Notstart Circuit Breaker ermöglicht die manuelle Kopplung der Batterieparks, wenn eine
Batteriebank nicht ausreicht. Sobald der Motor läuft, muss der Schalter sofort wieder getrennt werden.
Notstart Schalter Backbord
12
B
D
E Trennschalter Steuerbordmaschine
F Koppelschalter Notstart
G Circuit Breaker E-Winde
H Trennschalter Backbordmaschine
Motor(en) lassen sich vom Steuerstand nicht starten?
➔ In beiden Motorräumen befindet sich je ein roter Notstartknopf.
Motor(en) lassen sich nicht starten, weil zu wenig Strom?
➔ Alle Batterien koppeln mit dem Batterie-Kopplungssystem
Notstart Schalter Steuerbord
C
F
E
Die beiden Notstartknöpfe befinden sich
direkt in den jeweiligen Motorräumen.
G
Backbord
Motorraum
H