Makita DPP200 Instruction Manual page 93

DEPANARE
Înainte de a solicita reparaţii, efectuaţi mai întâi propria inspecţie. În cazul în care găsiţi o problemă care nu este
explicată în manual, nu încercaţi să demontaţi echipamentul. În schimb, adresaţi-vă Centrelor de service autorizate
Makita, utilizând întotdeauna piese de schimb Makita pentru reparaţii.
Stare de anormalitate
Pistonul dornului nu funcţionează.
Deşi pistonul dornului funcţionează,
puterea de tăiere este prea mică
pentru a perfora o gaură.
Uleiul se scurge.
Motorul nu porneşte.
Rotaţie a motorului insuficientă.
ATENŢIE:
Componentele interne ale pompei au jocuri asemănătoare şi se pot deteriora din cauza pra-
fului, a murdăriei, a contaminării cu fluid hidraulic sau a manipulării necorespunzătoare. Dezasamblarea
carcasei pompei presupune utilizarea uneltelor speciale şi o instruire corespunzătoare şi trebuie să
fie executată numai de către personalul care a fost instruit corespunzător şi posedă uneltele potrivite.
Service-ul necorespunzător al componentelor electrice poate să creeze condiţii care să producă acciden-
tări grave. Service-ul componentelor pompei şi ale pistonului şi al tuturor componentelor electrice trebuie
să fie executat numai de atelierul de reparaţii, de reprezentantul sau de distribuitorul autorizat.
NOTĂ: Orice încercare a personalului neautorizat de a efectua service-ul componentelor interne ale pom-
pei duce la anularea garanţiei.
Cauză probabilă (defecţiune)
Uleiul este insuficient.
Pistonul dornului nu a revenit complet
din cauza aşchiilor barei pentru armă-
turi, a pulberii de fier şi a murdăriei din
zona de glisare a pistonului dornului şi
din cadrul C.
Pistonul dornului nu a revenit complet
din cauză că este deformat sau umflat.
Pistonul dornului nu a revenit complet
din cauza arcului de revenire slăbit.
Uleiul este insuficient.
Contactul dintre cilindru şi supapa de
golire nu este corect. Tubul cilindrului
poate fi zgâriat sau s-a acumulat pul-
bere de fier sau murdărie.
Spargerea supapei de golire.
Jocul este incorect între cilindru şi
piston.
Contactul dintre cilindru şi supapa de
control este necorespunzător.
Deteriorarea ambalajului din uretan al
cilindrului.
Sacul de control al nivelului de ulei este
zgâriat sau spart.
Zona glisantă a cadrului C şi pistonul
dornului şi garnitura de susţinere sunt
zgâriate.
Ruperea garniturii inelare de la racordul
dintre cadrul C şi cilindru.
Ruperea căptuşelii de la racordul dintre
cilindru şi carcasa pompei.
Buloanele pieselor nu sunt strânse
suficient.
Cartuşul acumulatorului este descărcat.
Ciclul de viaţă al acumulatorului a
expirat.
Avarierea motorului din cauza
supraîncălzirii.
Deformarea sau spargerea lagărelor şi
a angrenajelor conectate la motor.
93 ROMÂNĂ
Remediu
Completaţi cu ulei.
Împingeţi pistonul dornului la loc.
Curăţaţi pistonul dornului.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Completaţi cu ulei.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Strângeţi şuruburile.
Încărcaţi cartuşul acumulatorului.
Înlocuiţi cartuşul acumulatorului.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.
Solicitaţi centrului de service autorizat local efectu-
area reparaţiilor.