Briggs & Stratton 80000 Operator's Manual page 35

• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão
do combustível, não encha acima da parte inferior do bocal do tanque de
combustível.
• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas, luzes piloto, calor ou outras
fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente em
busca de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
• Se houver derramamentos, aguarde até a evaporação antes de acionar o motor.
1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do combustível. Remova a tampa do
tanque de combustível.
2. Encha o tanque de combustível (A, Figura 7) com combustível. Para permitir a
expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque
de combustível (B). Alguns modelos possuem indicador de nível de combustível
(C). Não encha o tanque para além do fundo do indicador do nível de combustível
(D).
3. Recoloque a tampa do combustível.
Dar partida e parar o motor
Veja a Figura: 8, 9, 10, 11, 12
Dar partida no motor
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar.
Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses.
• Quando der a partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Fogo ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando der partida no motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silencioso, a tampa do combustível e o
limpador de ar (se houver) estejam no lugar e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.
• Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição OPEN/RUN (aberto/
em funcionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST (rápido) e
acione até o motor ligar.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS TÓXICO. O escapamento do motor contém monóxido de
carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. NÃO é possível
enxergá-lo, cheirá-lo ou sentir o seu gosto. Mesmo se você não sentir
o cheiro dos gases de escape, você ainda pode estar exposto ao gás
monóxido de carbono. Se você começar a se sentir enjoado, com tonturas
ou fraqueza durante a utilização deste produto, desligue-o e respire ar fresco
IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode estar intoxicado por
monóxido de carbono.
• Opere este produto APENAS em área externa, longe de janelas, portas e
aberturas, para reduzir o risco de acúmulo de monóxido de carbono e da potencial
tomada de espaços ocupados.
• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes de
monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria, de
acordo com as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás
monóxido de carbono.
• NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar
ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. O monóxido de carbono
pode se acumular rapidamente nesses espaços e pode permanecer por horas,
mesmo após o desligamento do produto.
• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
AVISO O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de ligar o motor,
certifique-se de adicionar óleo de acordo com as instruções deste manual. Se o
motor for acionado sem óleo, ele será danificado permanentemente e não será
coberto pela garantia.
Determine o sistema de partida
Antes de dar partida no motor, é preciso determinar o tipo de sistema de partida que o
seu motor possui. O motor pode ter um dos seguintes tipos.
• ReadyStart
®
Sistema: Ele possui um afogador automático controlado por
temperatura. Não possui afogador manual ou escorvador.
• Sistema de afogador: Há um afogador para ser usado para dar partida em
temperaturas frias. Alguns modelos têm um controle de afogador separado
enquanto outros têm uma combinação de controles de afogador/acelerador. Esse
tipo não possui um escorvador.
• Sistema de escorvador: Apresenta um escorvador vermelho para ser usado
para dar partida em temperaturas frias. Não possui um afogador manual.
Para dar partida no motor, siga as instruções para seu tipo de sistema de partida.
Nota: O equipamento poderá ter controles remotos. Consulte o manual do equipamento
para a localização e operação dos controles remotos.
®
ReadyStart Sistema
1. Verifique o óleo do motor. Consultar a seção de verificação do nível do óleo .
2. Garanta que os controles de acionamento do equipamento, caso existam, estejam
desconectados.
3. Coloque o fechamento do combustível (A, Figura 8), se houver, na posição
ABERTA.
4. Coloque o controle do acelerador (B, Figura 8), se houver, na posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Empurre a chave de paragem (D, Figura 9), se houver, para a posição ligada.
6. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de parada do motor (C, Figura
10), mantenha a alavanca de parada do motor contra o punho.
7. Partida retrátil, se houver: Segure com firmeza a alavanca do cabo de ignição
(G, Figura 8). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e,
em seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar. Isto poderá resultar
em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Quando der a partida no
motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e então a puxe
rapidamente para evitar o contragolpe.
8. Partida elétrica, se houver: Gire a chave de partida elétrica (D) para a posição
ON/START (ligado/partida).
AVISO
Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo
de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
Nota: Se o motor não der partida após tentativas repetidas, entre em contato com
o seu revendedor local ou acesse o BRIGGSandSTRATTON.com ou ligue para
1-800-233-3723 (nos EUA).
Sistema de afogador
1. Verifique o óleo do motor. Consultar a seção de verificação do nível do óleo .
2. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
3. Coloque o fechamento do combustível (A, Figura 8), se houver, na posição
ABERTO.
4. Coloque o controle do acelerador (B, Figura 8), se houver, na posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Coloque o controle de afogador (F, Figura 11) na posição FECHADO.
Nota: Ao dar partida em um motor aquecido, normalmente não é necessário utilizar o
afogador.
6. Empurre a chave de paragem (D, Figura 11), se houver, para a posição ligada.
7. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de parada do motor (C, Figura
10), mantenha a alavanca de parada do motor contra o punho.
8. Partida retrátil, se houver: Segure com firmeza a alavanca do cabo de ignição
(G, Figura 8). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e,
em seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar. Isto poderá resultar
em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Quando der a partida no
motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e então a puxe
rapidamente para evitar o contragolpe.
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