Recommandations Concernant Le Carburant - Briggs & Stratton 80000 Operator's Manual

M. Amorceur (si équipé)
Symboles des commandes du moteur et
significations
Régime moteur - RAPIDE
Régime moteur - ARRÊT
Démarrage du moteur -
Starter FERMÉ
Bouchon de carburant
Robinet d'essence -
OUVERT
Niveau d'essence -
Maximum
Ne pas trop remplir le
réservoir
Fonctionnement
Recommandations concernant l'huile
Capacité d'huile : Voir la section Spécifications.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires sont susceptibles d'avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de
démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau d'huile et à faire
l'appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans
huile, il sera endommagé et irrécupérable et ne pourra être couvert par la garantie.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton
obtenir les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la juste viscosité de l'huile pour le moteur.
Utiliser le diagramme pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de
températures extérieures prévues. Les moteurs de la plupart des équipements
d'alimentation extérieurs fonctionnent bien avec de l'huile synthétique 5W-30. Pour les
équipements utilisés par grande chaleur, l'huile synthétique Vanguard
meilleure protection.
A SAE 30 – En dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation d'huile SAE 30 rendra
difficile le démarrage du moteur.
Régime moteur - LENT
Vérification et adjonction d'huile
Voir la figure : 6
MARCHE - ARRÊT
Avant la vérification ou le complément d'huile
Démarrage du moteur -
Starter OUVERT
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires sont susceptibles d'avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de
démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau d'huile et à faire
l'appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur sans huile est mis en
Robinet d'essence - FERMÉ
marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera pas couvert par la
garantie.
Vérifier le niveau d'huile
1.
2.
3.
Ajout d'huile
1.
2.
Recommandations concernant le
carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
®
pour
AVIS
mélanger de l'huile à l'essence ou modifier le moteur pour qu'il puisse utiliser
d'autres carburants. L'utilisation de carburants non approuvés peut endommager les
composants du moteur, ce qui n'est pas couvert par la garantie.
®
15W-50 offre la Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger
un stabilisateur de carburant à l'essence. Voir Stockage. Tous les carburants ne sont
pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent,
changer de fournisseur de carburant ou de marque. Ce moteur est certifié pour
fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions pour les moteurs à
carburateur est EM (Modifications du moteur). Les systèmes de contrôle des émissions
pour les moteurs à injection électronique sont ECM (Module de contrôle moteur), MPI
(Injection multipoint), et si équipé une O2S (sonde d'oxygène).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l'essence d'au minimum
85 octane/85 AKI (89 RON) est acceptable.
Pour conserver les caractéristiques d'émission, un réglage spécial haute altitude est
nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage fait baisser ses performances,
augmenter la consommation de carburant et les émissions. Contacter un Réparateur
agréé Briggs & Stratton pour davantage d'informations sur le réglage haute altitude. Le
fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762 mètres (2 500 pieds) avec le
kit haute altitude n'est pas recommandé.
Pour les moteurs à injection électronique (EFI), le réglage haute altitude est inutile.
Ajouter du carburant
Voir l'illustration : 7
B 10W-30 – Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation d'huile 10W-30
peut augmenter la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus
fréquemment.
C 5W-30
D 5W-30 synthétique
E
®
Vanguard Synthétique 15W-50
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la partie Caractéristiques techniques pour la capacité d'huile.
Retirer la jauge (A, Figure 6) et la nettoyer avec un chiffon propre.
Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 6).
Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur
de niveau maximum (B, Figure 6) sur la jauge.
Si le niveau est insuffisant, verser doucement de l'huile dans l'orifice de
remplissage du moteur (C, Figure 6). Ne pas trop remplir le réservoir. Après
avoir ajouté de l'huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau.
Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 6).
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-
dessous.
• L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable.
Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que l'E15 ou l'E85. Ne pas
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