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VarioFlow S
Remarques pour le fonctionnement et la maintenance
– Le poids global maxi . des produits
transportés et la longueur maxi. du
convoyeur à chaîne sont limités par
l'effort de traction de chaîne
admissible qui dépend de la vitesse
de la chaîne, de la température de
fonctionnement de la chaîne, du
nombre d'alternance de charge, de
l'implantation de l'installation et de la
fréquence de mises en circuit .
– La largeur maximale d'un produit
transporté dépend de la position de
son centre de gravité et des guidages
latéraux.
– Avec un convoyeur avec chaîne à
doigts entraîneurs pour transport
vertical, le poids max imum de chacun
des produits est limité par la force des
doigts entraîneurs et la durée de vie
des glissières .
– Veillez lors du montage de la chaîne à
la propreté des glissières et du profilé
de section. Des copeaux métalliques
ou de la poussière sont fortement
abrasifs et entraînent une usure
extrêmement élevée !
– Avec accumulation , les intervalles de
maintenance sont réduits. À cause de
la friction de glissement apparaissent
des températures élevées et des
usures supérieures . Veuillez contrôler
les glissières et la partie inférieure des
plaques de chaînes tous les 500
heures dans la zone d'accumulation
pour détecter l'éventuelle présence de
traces d'usure (usure max i. admissible
des glissières et des plaques de
chaînes : au total 0,7 mm ). Avec
accumulation, des contrôles
permanents de l'inst allation sont
conseillés.
– Remarque : Évitez l'accumulation
avant et dans les courbes.
– Au cours du temps , le coeff. de friction
de glissement augmente.
Linear Motion and Assembly Technologies
– Un convoyeur à chaîne VarioFlow peut
être exploité sans accumulation de
produits et sans courbes dans une
plage de température de
0 °C à +60 °C . En fonctionnement
avec accumulation et pour les
installations avec courbes, l'influence
de la température doit être prise en
compte.
– Intervalle d'inspection de la chaîne :
Surtout pendant la phase de mise en
marche sous une charge lourde, mais
aussi après , la chaîne s'allonge avec la
durée de fonctionnement augmentant .
Retirez le cas échéant quelques
maillons de chaîne pendant la phase
de mise en marche. Un tassement de
chaîne trop important provoque une
usure à l'endroit d'entrée de la chaîne
dans l'unité d'entraînement.
– La chaîne doit être raccourcie après
une durée de mise en marche d'env.
40 h , en fonction de la charge et de la
température. Autres inspections :
après 200, 400 et 600 heures de
fonctionnement ( h/f) et ensuite toutes
les 1 000 h/f.
– L'allongement max. de la chaîne est de
5%. Une fois atteinte cette valeur, la
chaîne doit être remplacée.
– Réalisez régulièrement un contrôle
optique de la chaîne (tassement de la
chaîne de l'entraînement de tête) :
toutes les 2 000 h (env. 83 jours en
fonct . 3 x 8). Vérifiez également les
glissières et la partie inférieure des
plaques de chaînes pour détecter
l'éventuelle présence de traces
d'usure (usure max i. adm. des
glissières et des plaques de chaînes :
au total 0,7 mm ) et nettoyez les
poussières d'usure dans l'installation .
Pendant une phase de mise en
marche d'env. 3 semaines, une usure
plus import ante du convoyeur à chaîne
apparaît . Prévoyez donc des
nettoyages plus fréquents.
Bosch Rexrot h AG
– Inspection des courbes : Contrôlez
régulièrement les courbes horizont ales
ou verticales , toutes les 250 h/f. Dans
les courbes horizont ales, vérifiez que
les roulements à billes fonctionnent
avec souplesse. Remplacez les
glissières usées (usure max i.
admissible des glissières et des
plaques de chaînes : au total 0,7 mm ).
Les glissières sont des pièces d'usure.
– Intervalle d'inspection de la chaîne de
l'entraînement de transmission : La
chaîne est livrée avec une lubrification
de base. Vérifiez la tension de la
chaîne et assurez-vous qu'elle soit
suffisamment lubrifiée après 40, 200
et 600 heures de fonctionnement puis
toutes les 1 000 heures de
fonctionnement.
– Intervalle de maintenance de
l'inst allation complète : Retirez toutes
les 2 000 h/f (lors d'utilis ation de
courbes : toutes les 500 h ) la chaîne
du convoyeur et contrôlez les
glissières et la partie inférieure des
plaques de chaînes. Vérifiez avec soin
la fix ation correcte et l'usure.
Remplacez les glissières usées ( usure
maxi. admissible des glissières et des
plaques de chaîne : 0, 7 mm ). Les
glissières sont des pièces d'usure.
– Avec accumulation , les intervalles de
maintenance sont réduits .
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