Cembre HTP Operation And Maintenance Manual page 10

FRANÇAIS
d – Actionner le bras mobile (29), faisant avancer le piston (25) jusqu'à laisser un intervalle de 5 mm
environ entre les matrices.
e – Appuyer sur le levier (41), la valve de décompression libèrera complètement la pression d'huile
dans le circuit hydraulique; maintenir le levier appuyé jusqu'à la rétraction totale du piston et
de l'huile dans son réservoir.
f – Refaire les opérations (d - e) au moins cinq fois, afi n de permettre aux éventuelles bulles d'air
contenues dans le circuit hydraulique d'être rejetées et évacuées par le réservoir d'huile.
g – Avant de refermer le réservoir d'huile, l'air doit être complétement évacué. Si le niveau d'huile
est bas, un complément doit être fait comme mentionné à § 4.2.
h – Refermer le capuchon (02).
i – Ensuite, remonter le bras principal (04).
Dans l'éventuel cas où, malgré cette intervention, l'outil ne fonctionnerait pas correctement, (soit
la matrice inférieure ne monte pas, soit elle monte et rédescent pulsativement) il est recommandé
de le retourner à Cembre pour une révision complète (voir § 6).
4.2) Complément d'huile
La présence de bulles d'air est évitée en maintenant le réservoir d'huile toujours plein.
Par conséquent nous préconisons de vérifi er tous les 6 mois, que le réservoir soit plein, et dans la
négative, de le compléter. Pour ce faire, reportez vous aux descriptions ci dessus: a, b, c, d et e, puis
emplir complètement le réservoir.
Après cela, terminer les opérations h et i.
Utiliser exclusivement un type d'huile mentionné au § 1.
Ne jamais utiliser d'huile usagée ou recyclée.
Il est indispensable que l'huile soit neuve.
En cas de changement d' huile, l'huile usagée doit être éliminée conformément aux normes en
vigueur.
4.3) Remplacement du fl exible haute pression
– Maintenir le fl exible (17) tourné vers le haut; serrer le corps (13) entre les mâchoires d'un étau de
façon à bloquer l'outil.
– Par une clé fi xe de 12 mm dévisser le fl exible, contrastant la rotation du raccord (16) par une clé
fi xe de 15 mm.
– Nettoyer soigneusement le fi let du raccord (16) en éliminant toute trace du vieux joint.
– Remettre le nouveau joint sur le fi let mâle du nouveau fl exible en utilisant du ruban en téfl on.
– Visser le nouveau fl exible sur le corps en appliquant le couple de serrage de 30 Nm (22 lbf ft).
– Eliminer l'air présent dans le fl exible en agissant de la façon suivante:
libérer le bras mobile (36), tout en maintenant pressée la goupille conique de l'enclenchement
rapide à l'aide d'un outil, pomper lentement jusqu'à ce que l'on voit sortir l'huile.
En cas d'une sortie d'huile abondante, il faudra en ajouter pour rétablir le niveau (voir § 4.1).
4.4) Remplacement du raccord rapide
Pour remplacer l'enclenchement rapide, procéder de la façon suivante:
– Dévisser l'ancien raccord rapide (19) du fl exible (17).
– Nettoyer soigneusement le fi letage du fl exible pour enlever tous les résidus de téfl on.
– Recouvrir le fi letage de téfl on.
– Visser le raccord rapide neuf en appliquant un couple de serrage de 30 Nm (22 lbf ft).
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