Dépannage - Snapper YT2452F Manual

Dépannage
Dépannage
Bien que l'entretien normal et la maintenance régulière
assurent une longévité accrue à l'équipement, un usage pro-
longé ou constant peut, au bout d'un certain temps, néces-
siter certaines réparations pour permettre au matériel de
continuer de fonctionner correctement.
Le guide de dépannage qui suit contient la liste des prob-
lèmes les plus courants, avec leurs causes et les actions
correctives.
Les pages suivantes contiennent des instructions permettant
d'effectuer soi-même ces réglages et réparations mineurs.
Au besoin, toutes ces procédures peuvent être confiées au
concessionnaire agréé.
Dépannage du tracteur
PROBLÈME
Pédale de frein pas enfoncée.
Le commutateur de prise de force
(embrayage électrique) est sur la
position MARCHE.
Régulateur de vitesse engagé.
Panne de carburant.
Moteur noyé.
Moteur ne tourne
Un fusible a sauté.
pas ou ne démarre
Bornes de la batterie sales.
pas.
Batterie déchargée ou morte.
Câble désserré ou sectionné.
Bobine ou démarreur défectueux.
Contacteur de verrouillage de
sécurité défectueux.
Eau dans le carburant.
Essence vieille ou éventée.
Mélange trop riche.
Moteur démarre
difficilement ou
Le moteur a un autre problème.
ne fonctionne pas
bien.
Niveau d'huile insuffisant.
Détonations au
niveau du moteur.
Huile de type incorrect.
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VÉRIFIEZ
Enfoncer complètement la pédale de frein.
Placer en position ARRÊT.
Amenez le bouton de commande sur la position POINT
MORT/ARRÊT.
Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein
de carburant.
Débrayez le starter.
Voir un revendeur agréé.
Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.
Rechargez ou changez la batterie.
Vérifiez visuellement le câblage. S'il y a des câbles effilochés
ou cassés, consultez un revendeur agréé.
Voir un revendeur agréé.
Voir un revendeur agréé.
Voir un revendeur agréé.
Voir un revendeur agréé.
voir le manuel de moteur
Voir un revendeur agréé.
Voir le manuel de moteur
Voir le manuel de moteur
AVERTISSEMENT
Pour écarter les risques de blessures graves,
ne travailler sur le tracteur ou le carter de coupe
qu'avec le moteur arrêté et le frein de stationnement
engagé.
Toujours retirer la clé de contact, débrancher le
câble de bougie et l'attacher à l'écart de cette
dernière avant de commencer le travail, afin
d'empêcher tout démarrage intempestif du moteur.
SOLUTION
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