ETRIEBS ERVICE ANLEITUNG 1. Allgemein Alle Pumpen, die aus irgendwel- chen Gründen (z.B. Wartung) an uns zurückgeschickt werden, müssen von Schad- und Giftstoffen frei sein. Eine entsprechende Bescheinigung ist vorzulegen! Ex-Schutz-Sicherheitsvorkehrungen für Gesamt-Anlagen in welchen Vakuumpum- pen eingesetzt werden, sind kundenseits zu überprüfen und zu installieren.
3.2 Aufbau (Bild 3 und 4) Die VWZ besteht aus der Getriebe-Einheit (Y ), den Anschlusseinheiten (S ), der Ölversorgung (L bis L ), dem Kühlsystem (R, ) und den Abscheidesystemen (Z, J ) auf der Saug- und Auspuff-Seite (Zubehör). Die Pumpen sind wassergekühlt. Ein eingebautes Überströmventil (Q) gewährleistet das Einschalten und Betreiben der Pumpe in jedem Druckbereich.
3.3 Datenblätter und Ersatzteillisten siehe folgende Datenblätter: ➝ VWZ 102 – VWZ 402 (14) D 111 Durchlaufkühlung ➝ VWZ 102 – VWZ 402 (13) D 117 Umlaufkühlung siehe folgende Ersatzteillisten: E 117/1 Teile der Grundeinheiten E 117/2 Antrieb und Getriebeeinheit E 117/3 Umlaufkühlung E 117/4...
4. Arbeitsweise 4.1 Pumpe Die Verdichtereinheiten der VWZ arbeiten nach dem Drehschieberprinzip und sind frischölgeschmiert. Ihre Förder richtung ist von oben nach unten. Deshalb fallen z.B. mitangesaugte Verunreinigungen oder Kondensate nach unten und können leicht abgeführt werden. 4.2 Überströmventil Zwischen der HD- und ND-Stufe befi ndet sich ein Überströmventil, das federbelastet ist. Dieses Überströmventil hat dabei folgende Funktion: Beim Einschalten der Pumpe bei atmosphärischem Druck öffnet dieses Ventil auf Grund des entstehenden Überdruckes zwischen ND- und HD-Stufe.
5.2 Elektrische Installation 5.2.1 Allgemein (siehe Datenblätter D 111 + D 117) Die elektrischen Motordaten sind auf dem Datenschild (N) bzw. dem Motordatenschild angegeben. Die Motoren entsprechen DIN / VDE 0530 und sind in Schutzart IP 54 und Isolationsklasse B oder F ausgeführt. Das entsprechende Anschlussschema befi ndet sich im Klemmenkasten des Motors.
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6. Betrieb 6.1 Kühlfüssigkeit 6.1.1 Durchlaufkühlung (Bild 12) Für die Inbetriebnahme der Pumpe (VWZ 102 – VWZ 402 (14)) wird zuerst die Wasserleitung am Schlauch- anschluss (C) angeschlossen. Durch Eindrücken der Ventilkappe bis zum Anschlag des Selbstschluss- Durchgangsventil (U ) fl ießt Wasser in das Kühlerge- häuse (Y ).
6.2 Ölschmierung (siehe Datenblätter D 111 + D 117) Ölschmierpumpe Die Pumpe wird mit gefüllten Ölvorratsbehältern (ausgenommen Frischöl) Weniger Öl Mehr Öl versandt. Trotzdem sollten aus Sicherheitsgründen die Ölstände überprüft werden. Voller Füllstand ist jeweils erreicht, wenn sich der Ölspiegel im oberen Drittel des Ölstandsanzeigers befi...
7.2 Ölnebelabscheider (Zubehör Abluftseite) Die Ölnebenabscheider werden direkt an den Ausblas- fl ansch der Vakuumpumpe angefl anscht. Die Abscheidung erfolgt immer in zwei Stufen: Abscheidung: ➞ Flüssigkeitsteilchen im Kondensat sammelraum ➞ Aerosole in den Filterkerzen Die Ölnebelabscheider sind für die chemisch-pharmazeu- tische Industrie in zwei Materialvarianten verfügbar: ➞...
EPARATURANLEITUNG 1. Demontage und Montage des Kühlergehäuses (Bild 12, 13 und Datenblätter D 111 + D 117) • VWZ abschalten und auf Atmosphärendruck fl uten. • Öffnen der Verschlussschraube (U ) bzw. • Ablassen der Kühlfl üssigkeit: - VWZ (14) ➝ am Ablasshahn (K - VWZ (13) ➝...
4. Wechsel der Kupplungsgummis und der Kupplungsbolzen 4.1 Am Antrieb (Bild 22 und 23) • Demontage und Montage des Antriebs (siehe Seite 12). • Sicherungsring (38) lösen und Kupplungsgummi (37) abziehen und ge- gebenenfalls auswechseln. • Sicherungsring (87) lösen. • Kupplungshälfte (G ) mit einer Abziehvorrichtung von der Antriebswelle (72) abziehen.
5.2 Montage der Lagerteile und Dichtungen (Bild 26) • Vor dem Zusammenbau sind alle Teile aus der Lagerbohrung des Gehäusedeckels (25) bzw. (55) zu entfernen. Die Teile (Pos. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 23) überprüfen und eventuell auswechseln. •...
6. Wechsel der Lamellen (Bild 27) • Demontage des Kühlergehäuses und der B-Seite der Verdichterstufe (siehe Seite 12 und 13). • Lamellen (S ) herausnehmen und überprü- fen. • Achtung! Falls notwendig Lamellen nur satzweise wechseln. • Lamellen in Rotorschlitze einlegen (ange- schrägte Fläche der Lamellen muss mit dem Rotorradius übereinstimmen.
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7.2 Montage der Lagerteile und Dichtungen (Bild 28 und 29) • Vor dem Zusammenbau sind alle Teile aus der Lagerbohrung des Gehäusedeckels (25) bzw. (55) zu entfernen. Die Teile (Pos. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16) überprüfen und eventuell auswechseln. •...
8. Reparaturen am Getriebe 8.1 Demontage und Montage des Getriebegehäuses (Bild 30 und 31) • Öl ablassen: (siehe Datenbläter D 111 + D 117). - Frischöl an (K) / Lageröl : HD an (K ) und ND an (K - Getriebeöl an (K •...
8.3 Wechsel der Lager, Wellendichtringe und Dichtungen im Anschlussgehäuse (Bild 33) • Demontage und Montage des Kühlergehäu- ses und der Verdichterstufen (siehe Seite 12). • Demontage und Montage des Getriebege- häuses (siehe Seite 17). • Lösen der Sicherungsringe (87) an der Antriebswelle (72) und an der Stirnradwelle (74).
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Contents Page Instruction and service manual VWZ 102 – VWZ 402 Introduction Application Variations and Construction Variations Construction Data sheets and spare parts lists Accessories Typical Field of Application Method of Operation Pump Pressure Relief Valve Oil Lubrication Shaft Seals Installation Mechanical Installation 5.1.1...
NSTRUCTION AND SERVICE MANUAL 1. Introduction In the event of a pump being re- turned to us, for whatever reason (eg.repair) it must be free of all danger- ous and toxic material. A corrosponding certifi cate has to be presented! Explosion proof standards for the plant in which the vacuum pump will be installed, are the responsibility of the customer and...
3.2 Construction (fi g. 3 and 4) VWZ pumps are constructed in fi ve main sections, i.e. gear box (Y ), compression stages (S ), oil supply (L to L ), cooling system (R, Y ) and separator systems (Z, J ) on the suction side and exhaust side (optional).
3.3 Data sheets and spare parts lists see following data sheets: ➝ D 111 / DA 111 (USA) External cooling VWZ 102 – VWZ 402 (14) ➝ D 117 / DA 117 (USA) Circulation cooling VWZ 102 – VWZ 402 (13) see following spare parts lists: E 117/1 Parts for fundamental Units...
4. Method of operations 4.1 Pump The compressor unit of the VWZ is a fresh oil, once through lubricated, rotary vane type pump. The fl ow direction is from top to bottom, so that any contamination in the suction stream or condensate is readily discharged. 4.2 Pressure relief valve The spring loaded pressure relief valve is located between the LP and HP stages.
5.2 Electrical Installation 5.2.1 General (see data sheets D 111 + D 117) The electrical data can be found on the data plate (N) or the motor data plate. The motors correspond to DIN / VDE 0530 and have IP 54 protection and insulation class B or F. The connection diagram can be found in the terminal box on the motor. Check the electrical data of the motor and the control gear for compatibility with your available supply (voltage, frequency, permissible current etc.).
6. Normal Operation 6.1 Cooling Liquid 6.1.1 Fresh or External Cooling (fi g. 12) For starting-up the pump (VWZ 102 - VWZ 402 (14)) fi rst the water supply has to be connected to the hose connection point (C). The water jacket (Y ) is fi...
6.2 Oil Lubrication (see data sheets D 111 + D 117) Oil metering pump The pumps are despatched with the oil tanks (except fresh oil) fi lled. However Reduction of oil Increase of oil it is advisable to check the oil levels. Sight glass: Fresh oil (I), LP-bearing (I ), HP-bearing (I ), gearbox (I...
7.2 Oil Mist Separator (Optional Extra Exhaust Side) The oil mist separator which is mounted directly on the exhaust fl ange of the vacuum pump is a 2-stage device: Separation: ➞ liquid droplets in the condensate collector ➞ aerosol in the fi lter elements The oil mist separators are available in 2 material variations for the chemical and pharmaceutical industries: ➞...
EPAIR NSTRUCTIONS 1. Removal and Re-assembly of Water Jacket (fi g. 12, 13 and data sheets D 111 + D 117) • Switch off VWZ and vent to atmospheric pressure • Open plug (U ) or (U • Drain off cooling liquid: - VWZ (14) ➝...
4. Changing Coupling Rubbers and Pins 4.1 On Drive Motor (fi g. 22 and 23) • Removal and reassembly of drive (see page 12). • Remove circlips (38) and pull off coupling rubbers (37), replace if neces- sary. • Remove circlips (87). •...
5.2 Reassembly of Bearings and Seals (fi g. 26) • Before reassembly all parts should be removed from the end cover (25) or (55). Check parts (Pos. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 23) and if necessary replace. • Fit new oil seal (10) with assembly device (W ) into end cover (sealing lip see fi...
6. Changing Blades (fi g. 27) • Removal of water jacket and non-drive end B of compressor stage (see page 12 and 13) • Withdraw blades (S ) and examine. • Important! If required, replace blades only in sets. • Insert blades in rotor slots (the bevelled side of the blades have to be at the rotor surface).
7.2 Re-assembly of Bearings and Seals (see fi g. 28 and 29) • Before re-assembly all parts should be removed from the end cover (25) or (55). Check parts (Pos. 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16) and if necessary replace. •...
8. Repairs to Gearbox 8.1 Removal and Re-assembly of Gearbox (fi g. 30 and 31) • Drain oil (see data sheets D 111 + D 117). - Fresh oil at (K) / Bearing oil LP at (K ) and HP at (K - Gearbox oil at (K •...
8.3 Changing Bearings, Shaft Seals and Seals in Gearbox Connection housing (fi g. 33). • Removal and re-assembly of water jacket and compressor stage (see page 12). • Removal and re-assembly of gearbox (see page 17). • Remove the circlip (87) on the drive shaft (72) and on the gear shaft (74).