Scott ALPRIDE E1 User Manual page 30

Le statut du chargement est indiqué par un clignotement rapide des LED (2 clignotements par seconde).
Le niveau de chargement est indiqué par la couleur de la LED.
Rouge : charge faible – le niveau de charge ne peut garantir le gonflage complet de l'airbag (mais il tentera quand même
de gonfler l'airbag au maximum).
Orange : charge moyenne – le niveau de charge garantit le gonflage complet de l'airbag, mais dispose de moins de six
heures d'autonomie.
Vert : chargement complet – la LED clignote lentement (1 fois toutes les 3 secondes).
REMARQUE :
• Avant la première utilisation, chargez le système à l'aide du port USB.
• Le chargement par câble USB est prioritaire sur les piles. Si les piles sont en place et le câble connecté, le chargement
s'effectuera via le câble, sans que les piles interviennent.
• Le chargement par câble USB est également possible en l'absence de piles.
• Si le chargement est effectué en mode OFF (éteint), les LED ne clignoteront pas, mais le chargement continuera.
• Le système se recharge automatiquement. Si l'airbag est gonflé, le système débutera immédiatement le rechargement
par l'intermédiaire des piles ou du port USB.
• Les 2 piles AA permettent 1 à 2 cycles de chargements des supercondensateurs (en fonction de la qualité des piles
utilisées et de la température).
ATTENTION : Ne laissez pas le câble USB connecté en utilisant le système E1 sur le terrain. Une fois le chargement terminé,
retirez le câble USB.
RÉSUMÉ DES STATUTS DES LED
LED verte clignotant lentement (1 fois toutes les
1 / 3 s
3 secondes)
chargé (plus de 6 heures d'autonomie).
LED orange clignotant rapidement
2 / s
Le système E1 est en cours de chargement
et opérationnel, mais dispose de moins de six
heures d'autonomie.
LED rouge clignotant rapidement
2 / s
E1 est en cours de chargement et n'est pas
opérationnel. Le niveau de charge ne peut
garantir le gonflage complet de l'airbag.
La LED rouge est allumée de manière continue
et la LED orange clignote rapidement
+
système E1 est défaillant, l'auto-test a détecté
2 / s
un problème de fonctionnement. Le système se
recharge, mais n'est pas opérationnel.
AUTONOMIE DU SYSTÈME E1
L'autonomie du système dépend de la qualité et de la puissance des piles AA, mais aussi de la fréquence et de la durée
d'utilisation en modes ON ou OFF (allumé ou éteint). Les durées indiquées ci-dessous supposent l'utilisation de piles alca-
lines de haute qualité :
• Approximativement 2-3 mois d'autonomie avec deux piles alcalines AA neuves, sans compter de recharge des super-
condensateurs (nouvelles piles placées après le chargement des supercondensateurs).
• Le système peut être utilisé sans piles AA. Néanmoins, nous recommandons fortement d'utiliser systématiquement des
piles pour garantir une autonomie plus longue.
Si vous utilisez le système sans piles et que les LED clignotent en vert, l'autonomie est d'au moins 6 h .
• VIII. DÉGONFLER ET REPLIER L'AIRBAG
L'airbag doit être dégonflé à l'aide du bouton de dégonflage de l'airbag. Ce bouton de sécurité a été conçu pour empêcher
que le bouton ne s'active accidentellement dans le sac à dos. Appuyez sur le bouton et tournez-le dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Une fois le bouton relâché, il reprend automatiquement sa position initiale pour ne pas rester en position dégonflé.
Pour replier l'airbag, consultez le plan de pliage.
FRANÇAIS -30
SWBAG_19_PACK-MNL_Alpride-E1_A5-148x210mm_v2.indd 30
Le système E1 est entièrement
Le système
Le
LED verte clignotant lentement (1 fois toutes les
1 / 3 s
3 secondes) Le système E1 est entièrement
chargé (plus de 6 heures d'autonomie).
LED orange clignotant lentement
1 / 3 s
Le système E1 est opérationnel, mais
dispose de moins de 6 heures d'autonomie.
LED rouge clignotant lentement
1 / 3 s
Le système E1 n'est pas opérationnel.
Le niveau de charge ne peut garantir le
gonflage complet de l'airbag.
La LED rouge est allumée de manière
continue Le système E1 est défaillant,
l'auto-test a détecté un problème de
fonctionnement. Le système n'est
pas opérationnel.
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