Descrizione Tecnica - Dometic CoolAir RT 780 Operating Manual

CoolAir RT780
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Descrizione tecnica

Con l'ausilio del climatizzatore a motore spento è possibile ottenere una climatizza-
zione variabile dell'abitacolo di un veicolo. L'aria nell'abitacolo viene condotta
nell'impianto attraverso le griglie di aspirazione, raffreddata e asciugata e immessa
nuovamente nell'abitacolo attraverso le bocchette di scarico. Il comando
dell'impianto avviene tramite il pannello di controllo o il comando a distanza.
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NOTA
Il climatizzatore a motore spento è in grado di abbassare la temperatura
dell'abitacolo del veicolo fino a raggiungere un determinato valore. La
temperatura raggiungibile per il raffreddamento dipende dal modello
del veicolo, dalla temperatura ambiente e dalla capacità di raffredda-
mento del proprio climatizzatore a motore spento. Per la capacità di
raffreddamento del proprio climatizzatore a motore spento: vedere
capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 102.
L'impianto è provvisto di un dispositivo di controllo automatico della batteria. Se
l'impianto viene azionato a motore spento all'interno del veicolo, il climatizzatore a
motore spento si spegne automaticamente non appena la tensione di alimentazione
scende al di sotto di un valore predefinito.
Il ciclo frigorigeno del climatizzatore a motore spento è formato da quattro
componenti principali:
• Compressore
Il compressore aspira il refrigerante utilizzato R-134a e lo comprime. In questo
modo aumenta la pressione e di conseguenza anche la temperatura del refrige-
rante.
• Condensatore
Il condensatore integrato funziona come un radiatore o uno scambiatore di
calore. L'aria circolante si riscalda, il gas refrigerante caldo si raffredda e si
fluidifica.
• Tubo capillare
Il tubo capillare limita il refrigerante, portandolo da un'alta pressione di conden-
sazione a una minore pressione di evaporizzazione.
• Evaporatore
L'evaporatore raffredda l'aria circolante e la deumidifica. Il refrigerante assorbe il
calore ed evapora. L'aria raffreddata viene inviata nell'abitacolo del veicolo attra-
verso un'unità di fuoriuscita dell'aria.
IT
Descrizione tecnica
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