Technische Beschreibung - Dometic CoolAir RT 780 Operating Manual

CoolAir RT780
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Technische Beschreibung

Es kann mit Hilfe der Standklimaanlage eine variable Klimatisierung eines Fahrzeug-
innenraums erfolgen. Die Innenraumluft wird durch das Ansauggitter in die Anlage
geführt, abgekühlt, getrocknet und durch die Ausblasdüsen zurück in den Innen-
raum geleitet. Die Steuerung der Anlage erfolgt über das Bedienfeld bzw. die Fern-
bedienung.
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HINWEIS
Die Standklimaanlage ist in der Lage die Temperatur im Innenraum des
Fahrzeugs bis auf einen bestimmten Wert abzusenken. Die zu errei-
chende Temperatur beim Kühlen hängt von dem Fahrzeugtyp, der
Umgebungstemperatur und der Kälteleistung Ihrer Standklimaanlage
ab. Zur Kälteleistung Ihrer Standklimaanlage: siehe Kapitel „Technische
Daten" auf Seite 36.
Die Anlage ist mit einem Batteriewächter ausgestattet. Wird die Anlage bei ausge-
schalteter Zündung im Fahrzeug betrieben, schaltet sich die Standklimaanlage
selbstständig ab, sobald die Versorgungsspannung unter einen vordefinierten Wert
abfällt.
Der Kältekreislauf der Standklimaanlage besteht aus vier Hauptkomponenten:
• Kompressor
Der Kompressor saugt das eingesetzte Kältemittel R-134a an und verdichtet es.
Somit werden Druck und dadurch auch die Temperatur des Kältemittels erhöht.
• Kondensator
Der eingebaute Kondensator funktioniert wie ein Kühler bzw. ein Wärmetau-
scher. Die vorbeiströmende Luft nimmt Wärme auf, das heiße Kältemittelgas
kühlt ab und wird flüssig.
• Kapillar-Rohr
Das Kapillar-Rohr drosselt das Kältemittel vom höheren Kondensationsdruck auf
den niedrigeren Verdampfungsdruck.
• Verdampfer
Der Verdampfer kühlt die vorbeiströmende Luft ab und entfeuchtet sie. Das
Kältemittel nimmt Wärme auf und verdampft. Die abgekühlte Luft wird im
Fahrzeuginneren über eine Luftauslasseinheit verteilt.
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