Akünün Şarj Edilmesi; Tamamen Boşalmış Akülerin Şarj Edilmesi - Bosch BAT 430 Original Instructions Manual

4.� �künün şarj edilmesi
i
Kutupların yanlış olması ve bağlantı noktalarında kısa
devre olması durumunda, şarj gerilimi kapalı kalır.
i
Akünün, şarj işlemi sırasında oto elektrik sisteminden
ayrılmasına gerek yoktur.
Aküyü, aşağıda belirtilen işlem sırasını uygulayarak şarj
edin:
1. Standart akülerde şarj işlemine başlamadan önce
hücre kapaklarını sökün.
2. BAT 430 cihazını çalıştırın.
 Kırmızı LED sürekli yanmalıdır (Şek. 1, Poz. 3).
3. Şarj mandallarını (Şek.1, Poz.10), kutuplar doğru
olacak şekilde aküye takın. Önce kırmızı mandal artı
kutup başına (+) ve ardından siyah mandal eksi kutup
başına (‒) takılır.
 Sarı LED yanıp söner (Şek. 1, Poz. 5).
4. "Soğuk ve sıcak akü" şalterini doğru pozisyona
(Şek. 1, Poz. 6) getirin. Yalnızca akü sıcaklığının
değerlendirilmesi gerektiği dikkate alınmalıdır.
5. Akü kapasitesini ayarlama düğmesini (Şek. 1, Poz. 9)
akü anma değerine çevirin.
6. Start tuşuna (Şek. 1, Poz. 7) basın.
 Sarı LED söner.
 Yeşil LED hızla yanıp söner.
 Gösterge panelinde şarj akımını kontrol edin
(Şek. 2, Aşama 1).
Şarj işlemi, Bölüm 3.7 dahilinde tarif edildiği gibi çalışır.
i
Şarj işlemi sırasında akü kapasitesi düğmesi ayarlan-
dığında veya akü sıcaklığının şalteri değiştirilirse, şarj
işlemi iptal edilir. Start tuşuna tekrar basıldığında,
güncel ayarlarla birlikte şarj işleminin yeniden başla-
tılmasına neden olunur.
7. Şarj işleminin sonunda BAT 430 cihazı kapatılmalıdır.
8. Şarj mandallarını aküden ayırınız.
i
Aküler periyodik işletme modunda kullanılıyorsa
(tekerlekli sandalyeler, zemin temizleme makineleri,
...), en az her 3. şarj işlemi tam bir şarj sağlanacak
şekilde uygulanmalıdır. Akü kapasitesi en uzun bu
şekilde korunur.
Robert Bosch GmbH
Kullanım | B�� 4�� | 11�
4.4 �amamen boşalmış akülerin şarj
edilmesi
BAT 430 cihazı, kutupları doğru şekilde aküye takıldık-
tan sonra otomatik olarak aktif olur ve destek moduna
ya da tampon moduna geçer (bkz. Bölum 3.5). Akünün
şarj durumuna göre geçici olarak bir aşırı yük ortaya
çıkabilir (kırmızı LED yanıp söner).
Start tuşuna (Şek. 1, Poz. 7) basılır basılmaz, tamamen
boşalmış bir akü için öncelikle koruyucu bir şarj başlatı-
lır (yeşil ve sarı LED, 1 saniyelik aralık ile yanıp söner).
Şarj akımı kuvveti, akü kapasitesi düğmesinin ayarına
(Şek. 1, Poz. 9) bağlıdır. Şarj işlemine geçiş, otomatik
olarak uygulanır (Bölum 4.3'e göre).
Eğer BAT 430 cihazı, bir akü takıldıktan sonra tepki ver-
mezse, Start tuşuna 2 saniyeden fazla basılarak bir şarj
denemesi başlatılabilir. Bu deneme başarısız olursa, şarj
devresinde bir kesinti mevcuttur.
i
BAT 430 cihazı, bir 12 Volt akünün ya da bir 24 Volt
akünün bağlı olduğunu otomatik olarak algılar. 24
Volt akünün gerilimi 17 Volt altında olduğu zaman,
seri şekilde bağlanmış olan her iki 12 Volt akü ayrı
ayrı şarj edilmelidir. 17 Volt altında BAT 430 cihazı
sadece bir 12 Volt akü algılar ve bu nedenle şarj işle-
mini de sadece bir 12 Volt akü için uygular. Tamamen
boşalmış aküler şarj edilirken, araçtaki tüm elektrik
tüketen cihazlar kapatılmalıdır.
tr
|
1 689 979 996 2012-10-24