Man B&W S50MC-C8-TII Project Manual page 178

Camshaft controlled two-stroke engines
Table of Contents

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MAN B&W
List of Capacities for 8S50MC-C8-TII at NMCR - IMO NO
Pumps
Fuel oil circulation
m³/h
Fuel oil supply
m³/h
Jacket cooling
m³/h
Seawater cooling *
m³/h
Main lubrication oil *
m³/h
Central cooling *
m³/h
Scavenge air cooler(s)
Heat diss. app.
kW
Central water flow
m³/h
Seawater flow
m³/h
Lubricating oil cooler
Heat diss. app. *
kW
Lube oil flow *
m³/h
Central water flow
m³/h
Seawater flow
m³/h
Jacket water cooler
Heat diss. app.
kW
Jacket water flow
m³/h
Central water flow
m³/h
Seawater flow
m³/h
Central cooler
Heat diss. app. *
kW
Central water flow
m³/h
Seawater flow
m³/h
Starting air system, 30.0 bar g, 12 starts. Fixed pitch propeller - reversible engine
Receiver volume
Compressor cap.
Starting air system, 30.0 bar g, 6 starts. Controllable pitch propeller - non-reversible engine
Receiver volume
Compressor cap.
Other values
Fuel oil heater
kW
Exh. gas temp.
°C
Exh. gas amount
kg/h
Air consumption
kg/h
* For main engine arrangements with built-on power take-off (PTO) of a MAN Diesel recommended type and/or torsional vibration
damper the engine's capacities must be increased by those stated for the actual system
For List of Capacities for derated engines and performance data at part load please visit http://www.manbw.dk/ceas/erd/
Table 6.03.01h: Capacities for seawater and central systems as well as conventional and high efficiency turbochargers stated at NMCR
MAN B&W S50Mc-c8-TII
Seawater cooling
Conventional TC
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
110.0
N.A.
N.A.
N.A.
520.0
N.A.
N.A.
N.A.
270.0
-
-
-
N.A.
N.A.
N.A.
5,550
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
1,050
N.A.
N.A.
N.A.
270.0
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
1,940
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
2 x 4.5
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
2 x 2.5
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A. 119,200 119,200 119,200
N.A.
N.A.
N.A.
32.5
MAN Diesel
High eff. TC
7.6
7.6
7.6
3.3
3.3
3.3
110.0
110.0
520.0
520.0
270.0
270.0
-
-
-
5,550
5,550
-
-
-
369
369
369
1,050
1,030
270.0
270.0
-
-
-
151
151
151
1,940
1,940
110
110
110
-
-
-
151
151
151
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2 x 4.5
2 x 4.5
270
270
270
2 x 2.5
2 x 2.5
150
150
150
200
200
200
245
245
245
32.5
32.5
Tier II compliance
x
Central cooling
Conventional TC
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
110.0
N.A.
N.A.
N.A.
420.0
N.A.
N.A.
N.A.
270.0
-
-
-
N.A.
N.A.
N.A.
5,520
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
1,050
N.A.
N.A.
N.A.
270.0
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
1,940
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
8,510
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
2 x 4.5
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
2 x 2.5
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A.
N.A. 119,200 119,200 119,200
N.A.
N.A.
N.A.
32.5
6.03
Page 4 of 5
High eff. TC
7.6
7.6
7.6
3.3
3.3
3.3
110.0
110.0
420.0
420.0
270.0
270.0
350
350
345
5,520
5,520
205
205
205
-
-
-
1,050
1,030
270.0
270.0
145
145
140
-
-
-
1,940
1,940
110
110
110
145
145
140
-
-
-
8,510
8,490
350
350
345
420
420
420
2 x 4.5
2 x 4.5
270
270
270
2 x 2.5
2 x 2.5
150
150
150
200
200
200
245
245
245
32.5
32.5
198 70 90-5.0

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