Aceite De Motor; Aceite Recomendado; Comprobación Del Nivel De Aceite; Cambio Del Aceite - Honda GX25 Owner's Manual

ACEITE DE MOTOR

El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento
y la vida de servicio.
Emplee aceite detergente para automóviles de 4 tiempos.

Aceite recomendado

Consulte la Figura 3, página A-2.
Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los
requisitos para la clasificación de servicio API de SJ o posterior
(o equivalente). Compruebe siempre la etiqueta de servicio API
del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SJ
o posterior (o equivalente).
Especificaciones de aceite de lubricacion necesarias para
mantener el desempeno del sistema de control de emisiones:
aceite genuino Honda.
Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las
otras viscosidades mostradas en la gráfica pueden utilizarse cuando
la temperatura media de su zona está dentro del margen indicado.
Comprobación del nivel de aceite
Consulte la Figura 4, página A-2.
Compruebe el nivel del aceite de motor antes de cada
utilización, o cada 10 horas si funciona continuamente.
Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y
en una posición nivelada.
1. Extraiga el tapón de llenado de aceite/la varilla de medición
del nivel [1] y frótela para limpiarla.
2. Inserte y extraiga el tapón de llenado de aceite/la varilla de
medición del nivel sin enroscarla en el cuello de llenado de
aceite; a continuación, extráigala y compruebe el nivel de
aceite indicado en la varilla de medición del nivel.
3. Si el nivel de aceite está cerca o por debajo de la marca del límite
inferior de la varilla de medición del nivel, llene con aceite
recomendado hasta llegar al borde inferior del orificio de relleno
de aceite [2]. Para evitar el relleno excesivo o insuficiente,
compruebe que el motor se encuentre en una posición nivelada,
como se muestra en la imagen, mientras añade aceite.
4. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite/varilla de
medición del nivel de aceite y apriétela con seguridad.
El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Este
tipo de daños no está cubierto por la garantía limitada del distribuidor.

Cambio del aceite

Consulte la Figura 5, página A-2.
Drene el aceite usado cuando el motor esté caliente. El aceite
caliente se drena con más rapidez y por completo.
1. Compruebe que el tapón de llenado de combustible [1] esté
apretado firmemente.
2. Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para
recoger el aceite usado.
3. Extraiga el tapón de llenado de aceite/la varilla de medición
del nivel y drene el aceite en el recipiente inclinando el
motor hacia el cuello de llenado de aceite [2].
Descarte el aceite de motor usado de una manera que sea compatible
con el medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en
un recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de reciclarlo. No lo tire a la basura,
no lo derrame al suelo, ni lo vierta por una alcantarilla.
4. Con el motor en una posición nivelada, llene con aceite
recomendado hasta llegar al borde inferior del orificio de
relleno de aceite.
Después del drenaje quedará un poco de aceite en el motor.
Cuando rellene con aceite nuevo, empiece con menos de la
capacidad de aceite de motor. Añada lentamente suficiente aceite
para llenar hasta el borde inferior del orificio de relleno de aceite.
Capacidad del aceite del motor: GX25: 0,08 L
El motor puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo o
excesivo de aceite. Este tipo de daños no está cubierto por la
garantía limitada del distribuidor.
5. Vuelva a colocar firmemente el tapón de llenado de aceite/la
varilla de medición del nivel.
Recuerde limpiar siempre el aceite que se haya derramado.

FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador, reduciendo
el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos,
limpie el elemento del filtro de aire con mayor frecuencia que la que se
especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO (vea la página 4).
Si se pone en funcionamiento el motor sin el elemento del filtro de
aire, o con un elemento del filtro de aire dañado, la suciedad se
introducirá en el motor, ocasionando un desgaste rápido. Este tipo
de daños no está cubierto por la garantía limitada del distribuidor.
Inspección (tipo de elemento de filtro de aire de espuma)
Consulte la Figura 6, página A-2.
Presione la lengüeta del cierre [1] de la parte superior de la cubierta
del filtro de aire, y extraiga la cubierta [2]. Inspeccione el elemento
del filtro de aire [3]. Limpie o sustituya el elemento sucio del filtro de
aire. Sustituya siempre el elemento del filtro de aire si está dañado.
Vuelva a colocar firmemente el elemento del filtro de aire y la
cubierta del filtro de aire.
Consulte las siguientes instrucciones de limpieza para el filtro
de aire y el filtro.
Limpieza (tipo de elemento de filtro de aire de espuma)
Consulte la Figura 7, página A-3.
1. Limpie el elemento del filtro en agua tibia con jabón, aclárelo
y déjelo secar totalmente. También podrá limpiarlo en
solvente ininflamable y dejarlo secar.
2. Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luego
exprima todo el aceite excesivo. Si se deja demasiado aceite en
el elemento, el motor producirá humo cuando al arrancar.
3. Limpie la suciedad del cuerpo del filtro de aire y la cubierta
empleando un paño humedecido. Evite que se introduzca
suciedad en el carburador.
4. Vuelva a colocar firmemente el elemento del filtro y la
cubierta del filtro de aire.
ESPAÑOL
GX35: 0,10 L
GX50: 0,13 L
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