Programa De Mantenimiento; Repostaje - Honda GX25 Owner's Manual

• Lea las instrucciones antes de empezar, y asegúrese de
disponer de las herramientas y conocimientos necesarios.
• Para reducir la posibilidad de incendio o explosión, tenga
cuidado cuando trabaje cerca de gasolina. Emplee solo
solventes ininflamables, y no emplee gasolina, para limpiar
las partes. Mantenga apartados los cigarrillos, las chispas y el
fuego de las partes relacionadas con el combustible.
Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es
quien mejor conoce su motor y que está completamente
equipado para su mantenimiento y reparación.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, emplee solo
repuestos nuevos originales Honda Genuine o sus equivalentes
para las reparaciones y reemplazos.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

PERIODOS REGULARES DE
SERVICIO (3)
Efectuar en cada uno de los
intervalos indicados, en meses
u horas de funcionamiento, lo
que se produzca antes.
PIEZA
Aceite del motor Comprobar
el nivel
Cambiar
Filtro de aire Revisar
Limpiar
Sustituir
Bujía Revisar-
ajustar
Sustituir
Correa de Revisar
distribución
Parachispas Limpiar
(Tipos aplicables)
Filtro de escape Limpiar
(Tipos aplicables)
Aletas de refrigeración Comprobar-
del motor limpiar
Tuercas, pernos y Revisar
elementos de fijación
(Volver a apretar si es necesario)
Zapatas del Revisar
embrague
Ralentí Revisar-
ajustar
Holgura de las Revisar-
válvulas ajustar
Depósito de Limpiar
combustible
Filtro de combustible y Limpiar
depósito de combustible
Tubos de Revisar
combustible
Tubo de aceite Revisar
(1) Para reducir el período de servicio cuando se utiliza en
condiciones difíciles, como zonas polvorientas.
(2) El servicio de estas piezas deberá realizarlo su concesionario de
servicio, a menos que usted disponga de las herramientas
adecuadas y posea suficientes conocimientos mecánicos. Para ver
los procedimientos de servicio, consulte el manual de taller Honda.
(3) Para aplicaciones comerciales, registre las horas de funcionamiento
para poder determinar los intervalos adecuados de mantenimiento.
(4) Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la
correa, y sustitúyala si su estado no es el adecuado.
(5) Sustituya el elemento de filtro de aire de papel del tipo
(GX35, GX50) solamente.
(6) Limpiar o sustituir si está demasiado sucio.
Si no sigue este programa de mantenimiento pueden
producirse fallas que no entran en la garantía.
4
Antes Primer Cada 3 Cada 6 Cada Cada 2
de mes o meses meses año o años o
cada 10 h. o 25 h. o 50 h. 100 h.
uso
o (6)
o o
o (6)
o (1)
o (5)
o
Cada 300 h (2) (4)
o
o
o
o
o (2)
o (2)
o (2)
Cada 300 h. (2)
o
Cada 2 años
(Sustituir si es necesario) (2)
Cada 2 años
(Sustituir si es necesario) (2)

REPOSTAJE

Consulte la Figura 2, página A-2.
Combustible recomendado
Gasolina sin plomo
EE. UU.
Excepto EE.
UU.
Especificaciones de combustible necesarias para mantener el
desempeno del sistema de control de emisiones: combustible
E10 al que se hace referencia en el reglamento de la Union
Europea.
Este motor está homologado para funcionar con gasolina sin
plomo con un valor de octanos de bomba de 86 o más alto (un
Consultar
la página
valor de octanos de investigación de 91 o más alto).
300 h.
Reposte en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el
motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfríe.
No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases
de la gasolina pudieran entrar en contacto con fuegos o chispas.
5
Podrá emplear gasolina sin plomo con un contenido máximo del
10 % de etanol (E10) o del 5 % de metanol por volumen. Además, el
metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosión.
El uso de combustibles con un contenido en etanol o metanol mayor
5
que el indicado anteriormente puede causar problemas en el
arranque o el rendimiento. También puede causar daños en las
partes metálicas, de goma y de plástico del sistema de combustible.
Los daños del motor o los problemas de funcionamiento debidos al
6
empleo de un combustible con porcentajes de etanol o metanol
mayores que los indicados arriba no están cubiertos por la Garantía.
o
Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de forma
Manual
intermitente, consulte la sección sobre el "Combustible" del
de taller
capítulo "ALMACENAJE DEL MOTOR" (vea la página 8) para
7
obtener más información acerca del deterioro del combustible.
No utilice nunca gasolina en mal estado, contaminada o mezclada
7
con aceite.
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
6
2
La gasolina es muy inflamable y explosiva.
Manual
Correrá el peligro de quemaduras o de heridas
de taller
graves al manipular el combustible.
Manual
• Pare el motor y espere a que se enfríe antes de
de taller
manipular el combustible.
Manual
• Manténgase lejos del calor, las chispas y el fuego.
de taller
• Manipule el combustible solo en exteriores.
Manual
• Manténgase alejado de su vehículo.
de taller
• Limpie inmediatamente el líquido derramado.
7
Comprobación del nivel de combustible
Manual
de taller
Manual
El combustible puede dañar la pintura y ciertos tipos de plástico.
de taller
Tenga cuidado con no derramar combustible cuando llene el
depósito. Los daños causados por el combustible derramado no
están cubiertos por la garantía limitada del distribuidor.
1. Compruebe visualmente el nivel de combustible desde el
exterior del depósito de combustible, manteniendo el cuello
de llenado de combustible en posición vertical.
2. Si el nivel de combustible es bajo, reposte en un lugar bien
ventilado con el motor parado. Si el motor ha estado
funcionando, espere a que se enfríe.
Retire el tapón de llenado de combustible [1] y llene el depósito con
gasolina hasta la parte inferior del cuello de llenado. Reposte con
cuidado para que no se derrame combustible. No llene excesivamente.
No debe haber combustible en el cuello de llenado. Después de
repostar, apriete firmemente el tapón de llenado de combustible.
Procure que la gasolina no entre en contacto con las luces piloto de los
aparatos, barbacoas, aparatos eléctricos, herramientas eléctricas, etc.
El combustible derramado puede provocar un incendio y,
además, es perjudicial para el medio ambiente. Limpie
inmediatamente el líquido derramado.
ESPAÑOL
86 octanos de bomba o superior
91 octanos de investigación o superior
86 octanos de bomba o superior