Briggs & Stratton 725 Series Operator's Manual page 88

ADVERTÊNCIA
O combustível e os respectivos vapores são altamente inflamáveis e
explosivos.
Um incêndio ou uma explosão podem provocar queimaduras graves
ou morte.
Ao ligar o motor
Verifique se a vela de ignição, o silenciador, o tampão de combustível e o

purificador de ar (se instalado) estão colocados e bem seguros.
Não accione o motor com a vela de ignição retirada.

Se o motor encharcar, puxe o afogador (se instalado) para a posição

OPEN/RUN, desloque a válvula reguladora (se instalada) para a posição FAST
e accione até o motor pegar.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido
de carbono, um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos.
NÃO é visível, NÃO tem cheiro, NÃO tem sabor. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao gás
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou
fraqueza ao usar este produto, desligue-o e dirija-se DE IMEDIATO
para um local bem ventilado. Consulte o médico. Pode estar com
envenenamento por monóxido de carbono.
Trabalhe com este produto UNICAMENTE no exterior, longe de janelas, portas

e entradas de ventilação para reduzir o risco de acumulação de monóxido de
carbono e do possível arrastamento para espaços frequentados.
Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação à

corrente com bateria de emergência em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detectores de fumos não detectam o monóxido de carbono.
NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, caves, espaços com

pouca altura, estábulos, ou outros espaços parcialmente fechados ainda que
possam existir ventiladores ou portas e janelas abertas para ventilação. O
monóxido de carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí
permanecer durante horas, mesmo depois de desligar este produto.
Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape

do motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO: este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de colocar o motor
em funcionamento, assegure-se que adiciona óleo de acordo com as instruções neste
manual. Se colocar o motor em funcionamento sem óleo, este ficará danificado sem
reparação e não será coberto pela garantia.
Nota: o equipamento pode ter controlos à distância. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos à distância.
- Figura 4
Sistema ReadyStart
®
1. Verifique o nível do óleo. Consulte a secção Como verificar/adicionar óleo.
2. Assegure-se de que os controlos de direcção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3. Empurre o interruptor de paragem (A), se instalado, para a posição de ligado (Figura
4).
4. Coloque a válvula de corte de combustível (B), se instalado, na posição de ligada.
5. Mova o controle de aceleração (C) para a posição fast
motor nessa posição.
6. Se o produto estiver dotado de uma alavanca de paragem do motor (D), mantenha a
alavanca de paragem do motor contra o manípulo (Figura 5).
7. Arranque manual: segure firmemente o manípulo do cabo de arranque (E). Puxe o
manípulo do cabo de arranque lentamente até sentir resistência, depois puxe
rapidamente (Figura 4).
NOTA: se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu
concessionário local ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(nos EUA).
ADVERTÊNCIA:
a retracção rápida do cabo de arranque (coice) irá
puxar as mãos e os braços na direcção do motor mais rapidamente do que
consegue evitar. Tal pode provocar ossos partidos, fracturas, hematomas ou
entorses. Ao ligar o motor, puxe o cabo de arranque lentamente até sentir
resistência e depois puxe-o rapidamente para evitar o coice.
8. Arranque eléctrico: rode o arrancador eléctrico para a posição on/start
(ligado/arranque).
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(rápido). Opere o
NOTA: se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu
concessionário local ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723
(nos EUA).
AVISO: para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Como desligar o motor - Figura 5
1. Solte a alavanca de paragem do motor (A, Figura 5)
Motor com controlo da válvula reguladora: desloque o controlo da válvula
reguladora (B, Figura 7) para a posição de paragem posição
Motor com interruptor de paragem: carregue no interruptor de paragem (C, Figura
7) para a posição de desligado
Motor com arranque eléctrico: rode o arrancador eléctrico para a posição
off/stop. Consulte no manual do equipamento a localização e operação do
interruptor. Remova a chave e guarde-a num local seguro fora do alcance de
crianças.
2. Motor com válvula de corte de combustível opcional: depois do motor parar,
rode a válvula de corte de combustível (D, Figura 7) para a posição de fechada.
Manutenção
AVISO: se o motor for inclinado durante a manutenção, o depósito de combustível deve
estar vazioe o lado da vela de ignição deve estar para cima. Se o depósito de
combustível não estiver vazio e se o motor for inclinado em qualquer outra direcção,
pode ser difícil de arrancar devido a óleo ou gasolina a contaminar o filtro do ar e/ou a
vela de ignição.
ADVERTÊNCIA:
ao executar uma intervenção de manutenção que
exija inclinar a unidade, o depósito de combustível, se estiver montado no motor,
deve estar vazio ou o combustível pode vazar e provocar um incêndio ou uma
explosão.
Recomendamos que visite um Concessionário Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.
AVISO: todos os componentes usados na construção deste motor devem permanecer
montados para um funcionamento adequado.
Controlo de emissões
A manutenção, substituição, ou reparação dos dispositivos e sistema de controlo
de emissões podem ser levadas a cabo por qualquer entidade individual ou
colectiva de reparação de motores todo-terreno. Todavia, para obter a manutenção
de controlo de emissões "isenta de custos", o trabalho tem de ser executado por um
concessionário autorizado de fábrica. Consulte a Garantia de Emissões.
ADVERTÊNCIA
Qualquer ignição involuntária pode originar um incêndio ou choque
eléctrico.
Qualquer arranque involuntário pode originar emaranhamento,
amputação traumática ou laceração.
Perigo de incêndio
Antes de executar qualquer ajuste ou reparação:
Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.

Desligue a bateria e o terminal negativo (só em motores com arranque

eléctrico.)
Use apenas as ferramentas adequadas.

NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar

a velocidade do motor.
As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser

instaladas nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom
desempenho, podem danificar a unidade e podem provocar ferimentos.
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objecto duro porque o

volante pode mais tarde quebrar durante o funcionamento.
Ao testar a ignição:
Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.

Não verifique quanto a ignição com a vela de ignição retirada.

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ou
ou
ou
BRIGGSandSTRATTON.COM