Johnson Pump SPX FLOW F5B-19 12V DC Instruction Manual page 17

Atención
No bombear gasolina, disolventes, diluyentes
de concentración elevada o ácidos orgáni-
cos. Si se precisa bombear fluidos corro-
sivos, se alarga la vida útil de la bomba, si se
bombea agua dulce cada vez que se utiliza o
al final de la jornada.
Temperatura
La vida del impulsor depende de la tempera-
tura del líquido a bombear. Tiene una vida útil
normal entre +5°C y +55°C. Mayor o menor
temperatura reducen la vida del impulsor.
Heladas
Drenar la bomba aflojando la tapa. Puede
utilizarse anticongelantes a base de glicol,
pero no los derivados del petróleo.
Junta de la tapa
Emplear juntas estandar. Una junta más
gruesa reduce la capacidad de cebado y una
junta más delgada atasca el impulsor.
Instrucciones mantenimiento
(ver página 22-23)
Desmontaje
1 Sacar los tornillos (10), la tapa (2) y la
junta (7).
2. Quitar el impulsor utilizando dos destor-
nilladores u otra herramienta apropiada.
3. Sacar la leva y lavarla, eliminando todo
resíduo de silicona en la leva y dentro de
la bomba.
4. Separar la placa de protección (5).
5. Quitar el áro tórico (11) y arandela (18)
que sujeta el retén mecánico. Poner
aceite en el eje delante del retén, para
facilitar su extracción.
6. Sacar la tuerca (15) de la brida del
motor y separar el cuerpo con el retén
mecánico.
7. Extraer el aro del retén mecánico (12).
Cuidar de no estropear la superficie de
estanqueidad del retén mecánico.
Traducción de instrucciones originales
Montaje
1. Colocar en el eje, el aro del retén
mecánico. Nota: Cuidado de no estro-
pear la superficie de estanqueidad del
retén mecánico.
2. Montar el cuerpo en la brida del motor y
fijar con la tuerca.
3. Colocar el anillo giratorio del retén
mecánico en el eje, poner nueva arandela
y aro tórico nuevo.
4. Montar la placa de protección.
5. Aplicar silicona en el tornillo y la leva,
con el fin de evitar escapes. No apretar
todavía el tornillo de la leva.
6. Engrasar el impulsor con vaselina o
sustancia similar y montarlo con un movi-
miento giratorio en el sentido de rotación
de la bomba.
7. Lubricar la superficie de unión del cuer-
po de la bomba con vaselina o sustancia
parecida. Colocar una nueva junta y fijar
la tapa. Apretar el tornillo de la leva.
Desguace/Reciclado
Al final de la vida del equipo disponga de
este de acuerdo a la ley. Donde sea de
aplicación desmonte el equipo y recicle los
diferentes materiales.
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