Résistance D'isolation; Réparation Et Entretien Du Moteur; Nettoyage Du Moteur; Lubrication Des Roulements Du Moteur - Grundfos LFE Installation And Operating Instructions Manual

4. Isoler les trois conducteurs les uns des autres au moyen d'un
ruban isolant ou d'un produit similaire.
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
- Ne pas dériver l'entraînement à fréquence variable
en connectant les conducteurs d'alimentation élec-
trique aux bornes U, V et W. Ceci peut être dange-
reux, car le potentiel haute tension de l'alimenta-
tion électrique peut être transféré aux composants
accessibles dans la boîte de raccordement.
Vérifier le sens de rotation lors du démarrage après
avoir commuté sur un fonctionnement de secours.
5. Un démarreur est nécessaire.
26. Résistance d'isolation
3-10 hp
Ne pas mesurer la résistance à l'isolement des
enroulements du moteur ou d'une installation incor-
porant des pompes électroniques utilisant un équi-
pement de mesure au megohmmètre à haute ten-
sion, car cela pourrait endommager les composants
électroniques intégrés.
15-30 hp
Ne pas mesurer la résistance à l'isolement d'une
installation incorporant des pompes électroniques
utilisant un équipement de mesure au megohm-
mètre à haute tension, car cela pourrait endomma-
ger les composants électroniques intégrés.
Les conducteurs moteur peuvent être déconnectés
séparément et la résistance d'isolement des enrou-
lements du moteur peut être testée.
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27. Réparation et entretien du moteur

27.1 Nettoyage du moteur

Garder les ailettes de refroidissement du moteur et les pâles du
ventilateur propres pour permettre un refroidissement suffisant du
moteur et des composants électroniques.

27.2 Lubrication des roulements du moteur

Pompes 3-10 HP
Les roulements du moteur sont de type fermé et graissés à vie.
Les roulements ne peuvent pas être lubrifiés.
Pompes 15-30 HP
Les roulements du moteur sont de type ouvert et doivent être
lubrifiés régulièrement. Les roulements du moteur sont pré-lubri-
fiés à la livraison. La fonction de surveillance des roulements
intégrée donne un avertissement sur la commande à distance GO
ou le R100 lorsque les roulements du moteur doivent être lubri-
fiés.
Avant de procéder à la lubrication, retirer le bouchon
inférieur dans la bride du moteur et le bouchon du
carter de roulement pour s'assurer que l'ancienne
graisse et les excès de graisse puissent sortir.
Lors de la première lubrification, utiliser une double quantité de
graisse car le canal est encore vide.
Dimension du
châssis
Extrêmité motrice
(DE)
MLE 160 0,44
MLE 180 0,51
Le type de graisse recommandé est un lubrifiant à base de poly-
carbamide.

27.3 Remplacement des roulements du moteur

Les moteurs de 15 à 30 HP sont équipés d'une fonction intégrée
de surveillance des roulements qui donne un avertissement sur la
commande à distance Grundfos GO ou le R100 lorsque les roule-
ments du moteur doivent être remplacés.
Quantité de graisse
[oz]
Extrémité non
motrice
(NDE)
0,44
0,51