LCN 1450 Series Installation Instructions Manual page 10

Compruebe el tiempo de cierre y ajuste el mecanismo de cierre
de ser necesario.
PRECAuCión
¡Abrir demasiado las válvulas de regulación (como se
describe a continuación) puede resultar en fugas de aceite
en el mecanismo de cierre! Esto puede resultar en daño al
mecanismo de cierre y a los bienes, y lesiones personales.
SiGA ToDAS LAS inSTRuCCionES Con ATEnCión.
La Vàlvula se Cierra hacia el lado dercho(en direction de las
L
agujas del reloj) hasta que tope,nunca mas de tres vueltas al
lado izquierdo(en contra de las manesillas del reloj) del tope.
Ajuste las válvulas en incrementos de 1/4 de giro o menos a la
vez. ¡no GiRE MÁS DE 4 RoTACionES CoMPLETAS - ESTo
oCASionARÁ QuE EL MECAniSMo DE CiERRE TEnGA unA
FuGA DE ACEiTE!
no AJuSTE LA VELoCiDAD DEL PASADoR Si LA PuERTA no SE
L
TRABA. Si esto sucede, ajuste la fuerza del resorte.
1. Abra la puerta a 90°, mida cuánto tiempo tarda la puerta
en cerrar y trabarse. Un tiempo típico de cierre es de 5 a 7
segundos, divido de manera uniforme entre velocidad principal
y velocidad del pasador.
2. Si se necesita ajustar el tiempo de cierre, use las válvulas del
mecanismo de cierre como se describe a continuación.
a. Retención (BC): controla la velocidad de apertura de la
puerta cuando el ángulo de la puerta se acerca a 90°. no
usar como tope de puerta.
b. Velocidad principal (M): controla la velocidad de la puerta
durante la mayor parte del movimiento de cierre.
1 Vea la imagen siguiente para determinar la dirección de la
tuerca para mantener abierto. Esto es determinado por el
lado en el que está la manija de la puerta.
Montaje en el lado
RH
para tirar
Montaje en la jamba superior
del lado para empujar
LH RH
Brazo paralelo (PA) del lado
para empujar
LH
Tipo de tornillo
Madera (para puertas y marcos de
madera)
Máquina (para puertas y marcos de metal)
Requiere perforación de orificio y
formación de rosca; mejor sujeción
SRT: autoperforación y formación de rosca
(para puertas y marcos de metal)
Tipo de tornillo
Espaciador del quinto orificio
Pernos pasantes
Tornillo de sujeción del piñón
Ajuste de la válvula del mecanismo de cierre
Brazos opcionales para mantener abierto
LH
Montaje de 180° para
mantener abierto
(120-180°)
Montaje de 120° para
mantener abierto
(95°-120°)
Montaje de 100° para
mantener abierto
(85°-100°)
RH
imagen
imagen
c. Velocidad del pasador (L): controla la velocidad de la
puerta durante los últimos grados del cierre de la puerta.
d. Velocidad principal de DA (D): esto controla la velocidad de
retardo de los cilindros de DA. Esta válvula se encuentra
solo en cilindros DA.
3. Gire las válvulas en sentido horario para reducir la velocidad
de la puerta y en sentido antihorario para aumentar la
velocidad de la puerta. La velocidad del pasador y la velocidad
principal deben ajustarse conjuntamente.
BC
= válvula de retención
BC
= válvula de
M
velocidad principal
= Válvula de
D
velocidad de retardo*
= válvula de
L
velocidad del pasador
* Opcional
2 Ajuste del brazo para mantener abierto.
El brazo para mantener abierto se instala como el brazo regular
L
del mecanismo de cierre. Siga los pasos 5 - 7 en las páginas 6, 7
y 8 para la instalación del brazo para mantener abierto.
El lado de montaje en la jamba superior para los brazos para
L
mantener abierto es inverso a los demás montajes.
Para ajustar el brazo opcional para mantener
abierto:
1. Afloje la tuerca del brazo para mantener abierto.
2. Abra la puerta a 5° menos que la posición
deseada para mantener abierto y ajuste la
tuerca del mecanismo para mantener abierto
firmemente.
Montaje en Montaje en el
el cilindro soporte del PA
4 @ #14 x
4 @ #14- 1C\,"
1C\,"
4 @ Z\v-20 4 @ Z\v-20 x B\,"
x 1"
4 @ #14 x 4 @ #14 x 1Z\x"
1Z\x"
Se utiliza al montar a través de la puerta
1 M6 x 10 mm para la sujeción del brazo (ver el paso 6)
10
M
D
L
M
D*
BC
Montaje en el Montaje en el 5.° orificio
zócalo del PA (solo zócalo del PA)
1 @ #14 x 2"
2 @ Z\v-20 x C\," 1 @ Z\v-20 x 1Z\x"
1 @ #14 x 2"
notas
L