Kütuse Käsitsemine - McCulloch CS 42S Operator's Manual

PAAGI TÄITMINE KÜTUSEGA
a HOIATUS! Kütuse lisamisel eemaldage
kütusepaagi kork aeglaselt.
TÄHTIS! Seadmes tuleb kasutada pliivaba bensiini,
mille väikseim oktaanarv on 90 (RON) ja mille
etanoolisisaldus on kuni 10% mahust (E-10). Enne
kasutamist tuleb bensiinile lisada kvaliteetset
kahetaktilise õhkjahutusega mootori sünteetilist õli,
mis on ette nähtud segamiseks vahekorras 50 : 1.
Auto- või paadiõli EI TOHI KASUTADA. Sellised õlid
tekitavad mootoririkkeid. Kütusesegu valmistamisel
tuleb järgida õlikanistrile trükitud juhiseid. Peale
õli lisamist bensiinile tuleb kütuse segamiseks
mahutit korralikult loksutada. Enne tankimist tuleb
ohutusjuhised alati läbi lugeda ja neid täita. Kütuse
värskuse tagamiseks ostke kogus, mille saab
30 päeva jooksul ära kasutada.
ETTEVAATUST! Ärge kunagi kasutage seadmes
puhast bensiini. See kahjustab mootorit
jäävalt ja muudab garantii kehtetuks. Ärge
kasutage muid kütuseid, nagu näiteks kütust
etanoolisisaldusega üle 10% mahust (E-15, E-85)
või metanoolisisaldusega kütust. Nende kütuste
kasutamine võib põhjustada tõsiseid mootori
jõudluse ja vastupidavuse probleeme.
Bensiin, liitrit
5
10
15
20
JUHTPLAADI JA KETI MÄÄRIMINE
Juhtplaat ja kett vajavad pidevat määrimist. Kui
õlipaak on täis, tagab määrimise automaatne
määrimissüsteem. Õlitamata juhtplaat ja kett
kahjustuvad väga kiiresti.
Liiga vähene õli põhjustab ülekuumenemist, millele
viitab saest tulev suits ja/või juhtplaadi värvimuutus.
Külma ilmaga läheb õli paksuks, sel juhul tuleb
vedeldada juhtplaadi- ja ketiõli väikese hulga (5–10%)
1. klassi diislikütuse või petrooliga. Juhtplaadi- ja
ketiõli peab vabalt voolama, et õlisüsteem saaks seda
piisava määrimise tagamiseks pumbata.
Juhtplaadi- ja ketiõli on soovitatav kasutada sae
kaitsmiseks liigse kulumise eest kuumuse ja
hõõrdumise tõttu. Kui juhtplaadi- ja ketiõli pole
saadaval, kasutage kvaliteetset SAE 30 õli.
KÜTUSE KÄSITSEMINE
Kahetaktiõli, liitrit
0,10
0,20
0,30
0,40
Ärge kunagi kasutage juhtplaadi ja keti määrimiseks
läbitöötatud õli.
Enne õlikorgi äravõtmist seisake alati mootor.
217