McCulloch CS 42S Operator's Manual page 198

COME MANEGGIARE IL CARBURANTE
RABBOCCO CARBURANTE
a AVVERTENZA: prima di procedere al
rabbocco, togliere il tappo lentamente.
funzionare con benzina senza piombo con un valore
minimo di 90 ottani RON e con etanolo miscelato
dell'utilizzo, la benzina deve essere miscelata con olio
raffreddati ad aria, ad un rapporto di 50:1.
danneggiano il motore. Per miscelare il carburante,
seguire le istruzioni riportate sul contenitore dell'olio.
brevemente il contenitore per garantire la corretta
miscelazione del carburante. Leggere sempre e
seguire le istruzioni di sicurezza relative al carburante
entro 30 giorni per avere la certezza che non invecchi.
nel motore. Ciò danneggia in maniera irreversibile
il motore e comporta l'annullamento della garanzia
limitata. Non utilizzare carburanti alternativi come
miscele di etanolo superiori al 10% del volume
metanolo. L'impiego di tali carburanti può causare
gravi problemi di funzionamento e ridurre la durata
utile del motore.
Benzina, litri
5
10
15
20
198
Olio per motori a due
tempi, litri
0,10
0,20
0,30
0,40
LUBRIFICAZIONE DELLA BARRA E
DELLA CATENA
dell'olio viene mantenuto pieno. La mancanza di olio
determina il rapido deterioramento di barra e catena.
surriscaldamento e viene indicato dal fumo che
fuoriesce dalla catena e/o sbiadimento della barra.
In caso di gelo l'olio sarà più spesso, per cui sarà
di gasolio #1 o kerosene. L'olio della barra e della
L'olio della barra e della catena è consigliato per
proteggere l'unità contro l'eccessiva usura causata
della barra e della catena.
Fermare sempre il motore prima di togliere il
cappuccio dell'olio.