Lubrification; Rangement; Dépannage - Texas Equipment Pro Trac 750 User Manual

dévissant le bouchon du carter. N'oubliez pas de
vidanger l'huile dans un récipient d'une capacité
suffisante. NB : Le moteur ne doit pas être incliné
vers l'arrière à plus de 45 degrés.
3. Revissez le bouchon du carter et verser l'huile
neuve dans le moteur. Versez la quantité d'huile
recommandée en utilisant la jauge.
4. Replacez le capuchon de la bougie. (uniquement
pour les moteurs à essence)
Vous pouvez aussi utiliser un kit d'extraction d'huile.
1. Aspirez l'huile via l'orifice de remplissage en utilisant
la seringue. Utilisez le tuyau pour atteindre le carter.
2. Transférez l'huile usagée dans le récipient.
3. Remplissez le moteur avec une nouvelle huile SAE-
30.
4. Vérifiez le niveau de l'huile en utilisant la jauge.
N'oubliez pas d'éliminer l'huile usagée de manière sûre.
L'huile et le kit d'extraction d'huile ne sont pas fournis.
Batterie (Seulement démarrage électrique)
Charge de la batterie n'est généralement pas nécessaire.
Si nécessaire, voir la illustration 9 et suivre la procédure ci-
dessous:
1. Connectez le pôle positif à l'écrou
2. Deuxième Relier la borne négative à la masse
3. Branchez le chargeur
(voir les instructions pour le chargeur)

Lubrification

Un bon entretien et une lubrification correcte prolongent la
vie de la machine.
Le moteur de votre machine a une période de rodage de 5
heures de travail. Après 5 heures, l'huile moteur doit être
renouvelée. Après cette première vidange, l'huile doit être
renouvelée toutes les 20 heures ou une fois par an
minimum. Vérifiez toujours le niveau d'huile avant d'utiliser la
machine.Vérifiez immédiatement l'huile au moindre signe de
fuite ou d'humidité.
Boîte de vitesses (voir illustration 8A)
Vérifiez toujours le niveau d'huile des engrenages avant
d'utiliser la machine. Ajoutez de l'huile à engrenages 90.
L'huile à engrenages doit être renouvelée au moins une fois
par an ou toutes les 200 heures d'utilisation. Utilisez une
huile à engrenages SAE 90.
L'huile à engrenage du rotoculteur doit aussi être vérifiée
toutes les 50 heures et remplacée une fois par an. Utilisez la
même huile que pour la boîte de vitesses.
Raccord rapide (voir illustration 8B)
Pour lubrifier le raccord rapide, suivez les instructions
suivantes :
1. Insérez le pistolet graisseur sur le graisseur.
2. Ajoutez de la graisse, 1 à 2 pressions.
Stockage
• Si la machine est rangée et non utilisée pendant
une période prolongée, suivez les instructions ci-
dessous. Elles permettront de prolonger la vie de
votre machine.
• Utilisez un tuyau d'arrosage pour retirer la terre et la
crasse. Retirez toute herbe, etc. de l'arbre du rotor.
Le numéro de série ne devra être nettoyé qu'avec
un chiffon humide afin d'éviter une usure trop
importante. Evitez d'utiliser un nettoyeur haute
pression.
• Essuyez le motoculteur à l'aide d'un chiffon humide
afin que les toutes les surfaces soient propres.
Essuyez les surfaces à l'aide d'un chiffon
légèrement huileux afin d'éviter la rouille.
• Rangez toujours la machine dans un endroit propre
et sec.
• Le levier d'embrayage doit être engagé et verrouillé
lors d'un rangement. Sinon, l'embrayage se
bloquent sur le s
Stockage correct de balayeuse
Stocker la balayeuse de manière à ce que les brosses ne
touchent pas le sol. Cela permet de prolonger la durée de vie
et l'efficacité des brosses.
• Descendre les roues de support de 50 mm afin que
les brosses soient laissées libres au-dessus du sol
avant que la partie balayeuse ne soit désaccouplée
de l'unité de base.
• Désaccoupler la partie balayeuse de l'unité de
base.
• Incliner la partie balayeuse en arrière afin qu'elle
repose sur la pièce d'accouplement, et la laisser
dans cette position pendant la période de stockage.
Ne jamais laisser les brosses porter sur le sol pendant une
période prolongée. Les fibres de la brosse risquent de plier,
de se déformer et d'être rendus inefficaces. Voir la ill. 10.
Dépannage
Le moteur ne démarre pas (manuellement)
1. Vérifiez que le système de commande du carburant
est correctement installé.
2. Vérifiez la bougie.
3. Vérifiez qu'il y ait le plein d'essence dans le
réservoir.
4. Voir les instructions propres au moteur pour des
solutions de dépannages plus précises.
Le moteur ne démarre pas (démarreur électrique)
1. Vérifiez que le système de commande du carburant
est correctement installé.
2. Vérifiez la bougie.
3. Vérifiez qu'il y ait le plein d'essence dans le
réservoir.
4. Démarrez le moteur à l'aide du lanceur à rappel
(la batterie est peut-être déchargée)
5. Voir les instructions propres au moteur pour des
solutions de dépannages plus précise ou contactez
votre revendeur.
Le moteur ne fonctionne pas normalement
1. Vérifiez que la commande de l'accélérateur est en
position "max".
2. Vérifiez qu'il y ait le plein d'essence dans le
réservoir.
Les lames ne tournent pas
1. Vérifiez qu'il n'y ait pas de pierre coincée entre les
lames.
2. Enlevez les pierres en retirant les lames.
3. Vérifiez que les câbles sont en état de marche et
qu'ils sont fixés correctement.
Les lames ne s'arrêtent pas
2. Arrêtez le moteur et contactez votre revendeur.
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rangement à long terme.