Démarrage - Utilisation - Arrêt Du Moteur - GGP HTM60 Operator's Manual

PRÉPARATION AU TRAVAIL / DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT
conteneurs de l'essence et du mélange, pour enlever
les dépôts éventuels.
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
ATTENTION!
bidon, car il pourrait s'être formé de la pression à
l'intérieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
5. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION!
doit se faire à une distance d'au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a effectué le remplissage de car-
burant.
Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le ter-
rain.
– Enlever les protections de la lame.
– Vérifier que la lame ne touche ni le terrain ni d'aut-
res objets.
– Vérifier que la poignée est bloquée en position cen-
trale (seulement HTM 60).
• Démarrage à froid
REMARQUE
tend le démarrage que l'on effectue au moins 5 minu-
tes après l'arrêt du moteur, ou bien après un plein de
carburant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 2):
1. Pousser l'interrupteur (1) dans la position «I».
Nettoyer périodiquement les
Ne pas fumer pendant le
Ouvrir avec précaution le
Le démarrage du moteur
Par démarrage à "froid" on en-
– Placer la machine à niveau, dans une position sta-
ble, avec le bouchon du réservoir vers le haut.
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,
pour éviter d'introduire des saletés pendant le rem-
plissage.
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir
pour décharger progressivement la pression.
Exécuter le remplissage avec un entonnoir, en évi-
tant de remplir le réservoir jusqu'à ras bord (Fig. 1).
ATTENTION!
chon du réservoir, en le serrant à fond.
ATTENTION!
trace de mélange éventuellement versé sur la
machine ou sur le terrain, et ne pas mettre en mar-
che le moteur tant que les vapeurs d'essence ne
se sont pas dissoutes.
2. Appuyer doucement sur le bulbe (2) du "primer"
7-10 fois, jusqu'à ce que le carburant sorte par le
tuyau d'évacuation.
3. Tourner le levier de commande du starter (3) dans
la position «START».
4. Tenir fortement la machine sur le terrain avec une
main sur la poignée, pour ne pas perdre le contrô-
le pendant le démarrage.
ATTENTION!
ment la machine, la poussée du moteur pourrait
faire perdre l'équilibre à l'opérateur, ou bien proje-
ter la lame contre un obstacle ou vers l'opérateur
lui-même.
5. Tirer lentement le lanceur de 10 – 15 cm, jusqu'à
ce qu'on sente une certaine résistance, et puis tirer
davantage plusieurs fois jusqu'à ce qu'on entende
les premiers éclatements.
IMPORTANT
Cette machine est munie d'un
lanceur "Easy Start", qui rend l'opération de démarra-
ge du moteur différente et plus facile par rapport aux
méthodes traditionnelles. Ce système réduit l'effort
requis pour le démarrage. Il faut tirer sur le cordon
FR
Refermer toujours le bou-
Nettoyer tout de suite toute
Si l'on ne tient pas ferme-
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