Utrzymanie I Konserwacja - GGP HTM60 Operator's Manual

10
PL

7. UTRZYMANIE I KONSERWACJA

Właściwe utrzymanie jest elementem fundamen-
talnym dla zachowania z upływem czasu wydajności i
bezpieczeństwa użytkowania maszyny.
OSTRZEŻENIE!
nia:
– odłączyć przykrywkę świecy zapłonowej.
– Odczekać aż silnik będzie odpowiednio ochłod-
zony.
– żywać rękawic ochronnych przy pracy z no-
żami.
– Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia
noża, za wyjątkiem pracy na samym nożu.
– Nie rozpraszać w środowisku olejów, benzyny
czy innych materiałów zanieczyszczających.
CZYSZCZENIE SILNIKA I TŁUMIKA
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić regularnie
łopatki cylindra sprężonym powietrzem i uwalniać
okolice tłumika z gałązek, liści czy innych resztek.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
WAŻNE
jest podstawową kwestią dla dobrego funkcjonowania
i trwałości maszyny.
Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10 god-
zin pracy.
W celu oczyszczenia filtra (Rys. 8):
– Odkręcić śruby (1) odsunąć pokrywę (2) i element
filrujący (3).
– Potrząsnąć delikatnie elementem filtrującym(3) aby
usunąć brud, i jeżeli to konieczne oczyścić go
sprężonym powietrzem o niskim ciśnieniu.
WAŻNE
może być myty i musi być zawsze zastąpiony nowym
jeżeli okaże się iż jest zbyt zabrudzony lub zniszczony.
– Zamontować z powrotem element filtrujący (3) i
pokrywę (2) dokręcając do końca śrubę (1).
Podczas zabiegów utrzyma-
Czyszczenie filtra powietrza
Element filtrujący (3) nigdy nie
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
FILTR PALIWA
Wewnątrz zbiornika umieszczony jest filtr, który nie
pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń do sil-
nika.
Jeden raz w roku wskazana jest wymiana filtra przez
waszego Sprzedawcę.
KONTROLA KORKA ZBIORNIKA (Rys. 9)
Złe funkcjonowanie odpowietrznika korka zbiornika
pozwala na przedostanie się paliwa do gaźnika, co
powoduje problemy przy uruchomieniu i użytkowaniu
silnika.
– Kontrolować i utrzymywać wolnym otwór odpo-
wietrznika (1).
– Upewnić się, że rura (2) i zawór (3) są poprawnie
zamontowane, jak wskazano:
a) podstawa zaworu (3) musi być solidnie zamon-
towana w rowkach wewnątrz korka;
b) końcówka rury (2) musi być przymocowana do
części wystającej na podstawie zaworu. Rura
nie może być zdeformowana lub rozluźniona.
KONTROLA ŚWIECY
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając
ewentualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości
między elektrodami (Rys 10).
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do
końca kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana przy jednej z analo-
gicznych cech w przypadku spalonych elektrod lub
zniszczonego izolatora, lub mimo wszystko co 100
godzin pracy .
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób poz-
walający na otrzymywanie najlepszych wyników w
każdej sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji
gazów szkodliwych i w zgodzie z obowiązującymi nor-
mami.