Darbības Traucējummeklēšana - Viking MB 4 RTP Instruction Manual

MB 4.0 RTP
Degvielas patēriņš 441 g/kWh
(vidējais)
Cilindra tilpums 173 cm
Nominālā jauda
nominālajam 2,6 - 2800
apgriezienu skaitam kW - apgr./min
Motora piedziņas
apgriezienu skaits 2800 apgr./min
Saskaņā ar Direktīvu
2000/14/EC:
garantētais trokšņu
jaudas līmenis L 93 dB(A)
WAd
Saskaņā ar Direktīvu
2006/42/EC:
trokšņu spiediena
līmenis darba vietā
L 80 db(A)
pA
Kļūda K 1 db(A)
pA
Norādītā vibrāciju
vērtība saskaņā ar
EN 12096:
izmērītā vērtība a 2,40 m/s
hw
Nedrošība K 1,20 m/s
hw
Mērījums atbilstīgi
EN 20643
Piedziņa: priekšējais 1 pārnesums
ritenis turpgaitā
Priekšējo riteņu
diametrs 210 mm
Aizmugurējo riteņu
diametrs 205 mm
Svars 42 kg
G/P/A 140/57/108 cm
0478 111 9924 C - LV
19. Darbības
traucējummeklēšana
3
Ja nepieciešams, vērsieties pie
specializēta izplatītāja; uzņēmums
„VIKING" iesaka izmantot „VIKING"
specializēto izplatītāju.
@ skatiet iekšdedzes motora lietošanas
pamācību!
Traucējums:
iekšdedzes motors nesāk darboties.
Iespējamais iemesls:
– nav pavilkts motora apstādināšanas
rokturis;
– tvertnē nav degvielas;
– degvielas padeves cauruļvads
aizsērējis;
– tvertnē ir nekvalitatīva, netīra vai veca
degviela;
– gaisa filtrs ir netīrs;
2
– aizdedzes atslēgas kontaktspraudnis ir
atvienots no aizdedzes sveces; vājš
2
aizdedzes kabeļa un kontaktspraudņa
kontakts;
– nokvēpusi vai bojāta aizdedzes svece,
nepareizs attālums starp elektrodiem.
Risinājums:
– motora apstādināšanas rokturi spiediet
pie vadības roktura un turiet; (
– uzpildiet degvielu; (
– iztīriet degvielas padeves
cauruļvadu;
– vienmēr izmantojiet svaigu zīmola
degvielu, normālu bezsvina benzīnu;
iztīriet karburatoru;
– iztīriet gaisa filtru;
11.1)
7.6)
,
,
,
– pievienojiet aizdedzes atslēgas
kontaktspraudni, pārbaudiet aizdedzes
kabeļa un kontaktspraudņa
savienojumu; ,
– notīriet vai nomainiet aizdedzes sveci,
noregulējiet attālumu starp
elektrodiem.
Traucējums:
apgrūtināta iedarbināšana vai
nepietiekama iekšdedzes motora jauda.
Iespējamais iemesls:
– zālespļāvēja korpuss ir apķepis;
– pļaušana, izvēloties pārāk zemu
pļaušanas augstumu, vai arī
pārvietošanās ātrums ir pārāk liels
attiecībā pret pļaušanas augstumu;
– degvielas tvertnē un karburatorā ir
iekļuvis ūdens; karburators ir aizsērējis;
– degvielas tvertnē ir netīrumi;
– gaisa filtrs ir netīrs;
– aizdedzes svece ir aprūsējusi.
Risinājums:
– notīriet zālespļāvēja korpusu (iepriekš
atvienojiet aizdedzes atslēgas
kontaktspraudni!); ( 12.1)
– noregulējiet lielāku pļaušanas
augstumu vai samaziniet pārvietošanās
ātrumu; ( 8.5)
– iztukšojiet degvielas tvertni, iztīriet
degvielas padeves cauruļvadu un
karburatoru;
– iztīriet degvielas tvertni;
– iztīriet gaisa filtru;
– notīriet aizdedzes sveci.
291