Suspension De Plaque D'essieu Arrière; Suspension Xtr - Quickie GT Owner's Manual

E N G L I S H
d. Réinstallez et serrez le boulon à tête ronde.
e. Répétez avec le second tube anti-basculement. Les deux récepteurs doivent se trou-
ver exactement à la même hauteur.
3. Réglage des roulettes des tubes anti-basculement
Les roulettes des tubes anti-basculement doivent être levées ou abaissées pour se trouver
entre 3 et 5 cm du sol.
Appuyez sur le bouton de démontage de la roulette de façon à ce que les deux goupilles
entrent à l'intérieur. Relevez ou abaissez au niveau d'un des trois trous. Relâchez le bouton.
Ajustez le deuxième tube anti-basculement de la même façon. Les deux roulettes doivent se
trouver exactement à la même hauteur.
4. Soulèvement des tubes anti-basculement
Soulevez les tubes anti-basculement lorsque le fauteuil est poussé par un accompagnateur,
lorsqu'il doit passer un obstacle ou monter sur un trottoir. Appuyez sur le levier de
déblocage arrière du tube anti-basculement. Maintenez le levier enfoncé et soulevez le tube
anti-basculement. Lâchez le levier et répétez avec le second tube anti-basculement.
Remettez les tubes anti-basculement en position verrouillée après avoir franchi un obstacle.
S. SUSPENSION DE PLAQUE D'ESSIEU ARRIÈRE
La performance de votre système de suspension dépend des élastomères de compression
(C). Quickie offre différents types d'élastomère, lesquels sont sélectionnés selon le poids de
l'utilisateur.
Pour changer les élastomères, enlevez les 2 vis (D) (1 de chaque côté). Basculez le bras (E)
vers le bas et vous pourrez facilement enlever l'élastomère de compression (C) de ses
douilles supérieure et inférieure.
Inversez l'ordre pour installer les nouvelles bagues, en vous assurant que les élastomères de
compression sont bien engagés dans les douilles supérieure et inférieure.
T. SUSPENSION XTR
• Réglé pour fonctionner avec le Quickie GT.
• Ressort pré-chargé ajustable
1. Si l'amortisseur perd de l'huile ou semble se coincer en bout de course, cessez immé-
diatement d'utiliser le fauteuil et faites inspecter le fauteuil par un revendeur. Un amor-
tisseur endommagé risque d'entraîner une perte de contrôle du fauteuil et donc un
accident grave ou mortel.
2. Utilisez uniquement des pièces Quickie. L'emploi de pièces de rechange d'autres
sources entraînera l'annulation de la garantie et risque de provoquer des dégâts struc-
turels sur l'amortisseur. Une panne structurelle peut conduire à une perte de contrôle
et un accident grave ou mortel.
Réglage de l'amortisseur
Les amortisseurs peuvent être adaptés à votre poids en réglant la flexibilité du ressort et
l'amortissement.
Lorsque vous réglez la suspension, faites une modification à la fois seulement et notez-la.
Ceci requiert de la patience, mais vous permettra de comprendre comment chaque change-
ment affecte le confort du fauteuil. En conservant une trace écrite des réglages, vous saurez
ceux qui ont apporté une amélioration et ceci vous donnera des idées sur d'autres ajuste-
ments possibles.
Lavage de l'amortisseur de luxe
Lavez l'amortisseur avec un savon doux et une brosse à dents. Nettoyez et graissez les œil-
lets de l'axe et du corps.
IMPORTANT : NE NETTOYEZ JAMAIS L'AMORTISSEUR SOUS HAUTE PRESSION !
Réglage de la tension de l'amortisseur
Trouvez l'emplacement de la bague d'ajustement de pré-chargement du ressort (4). Tournez
la bague dans le sens des aiguilles d'une montre pour réduire la tension. Tournez la bague
41
(option)
40
71
40
C
E
D
41
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1. Œillet du corps
2. Réservoir
3. Filetage du corps
4. Anneau d'ajustement de
pré-chargement du ressort
5. Ressort
6. Tête de joint
7. Axe de l'amortisseur
8. Butée inférieure
9. Œillet de l'axe
IX.
109880 Rev. B