Parada Del Motor - Stiga Turbo 55 COMBI Instructions For Use Manual

6b Arranque eléctrico (*): Arranque el motor gi-
rando la llave de encendido en el sentido de las
agujas del reloj. Suéltela cuando el motor arran-
que. Haga siempre intentos cortos para no des-
gastar la batería.
Con el fin de facilitar el arranque del motor, pre-
sione el manillar hacia abajo para que las ruedas
delanteras se levanten un poco del suelo. No
arranque la máquina en lugares donde haya
hierba alta.
7. Para obtener excelentes resultados, el motor
debe funcionar siempre a pleno gas.
Mantenga los pies y las manos lejos de
la/s cuchilla/s en movimiento. No ponga
nunca la mano ni el pie debajo de la cu-
bierta de las cuchillas ni en el sistema de
expulsión de césped estando el motor en
marcha.
ARRANQUE DEL MOTOR (Honda)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No
la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla-
do a ésta.
3. Abra la válvula de combustible (fig. 14).
4. Coloque el mando B en la posición "estrangula-
dor" . Nota: Si el motor está caliente, no es ne-
cesario accionar el estrangulador (fig. 15).
5. Presione el estribo Arranque/ParadaG contra el
manillar. Nota: Para que no se pare el motor, el
estribo de Arranque/ParadaG tiene que mante-
nerse apretado (fig. 15).
6. Agarre el tirador de arranque y ponga en mar-
cha el motor con un tirón del cordón de arran-
que.
7. Cuando el motor esté en marcha, coloque el
mando en la posición "a pleno gas" hasta que se
alcance el máximo de revoluciones. Nota: A fin
de evitar vibraciones anormales, el motor debe
hacerse funcionar siempre al máximo de revo-
luciones.
Mantenga los pies y las manos lejos de
la/s cuchilla/s en movimiento. No ponga
nunca la mano ni el pie debajo de la cu-
bierta de las cuchillas ni en el sistema de
expulsión de césped estando el motor en
marcha.
ESPAÑOL

PARADA DEL MOTOR

Es posible que el motor esté muy calien-
te inmediatamente después de apagarlo.
No toque el silenciador, el cilindro o las
bridas de enfriamiento. Pueden produ-
cirse quemaduras.
1. Suelte el estribo Arranque/ParadaG (fig. 15)
para que se pare el motor, Este estribo no debe
ponerse fuera de funcionamiento (por ejemplo,
fijándolo en la posición de apretado contra el
manillar), pues entonces no podría pararse el
motor.
Honda: Cierre la válvula de combustible.
2. Si va a dejar el cortacésped desatendido, desco-
necte el cable de la bujía y retire la llave de en-
cendido (*).
Si el estribo de arranque/parada deja de
funcionar, pare el motor desconectando
el cable de la bujía. Lleve inmediata-
mente el cortacésped a un taller autori-
zado para ser reparado.
TRANSMISIÓN TRASERA (*)
Embrague el motor apretando el estribo de embra-
gue I hacia el manillar. Desembrague soltando el
estribo I (fig. 15).
CERRAR (*)
No toque el control de variador cuando
el motor esté parado ya que se puede al-
terar el funcionamiento del variador.
Seleccione la velocidad adecuada situando el con-
trol de variador en una de las 4 posiciones (fig. 16).
Las distintas posiciones tienen las velocidades si-
guientes:
Posición :aprox. 2,8 km/h
Posición 2: aprox. 3,1 km/h
Posición 3: aprox. 3,6 km/h
Posición :aprox. 4,5 km/h
ALTURA DE CORTE
Pare el motor antes de ajustar la altura
de corte.
No ajuste la altura de corte tan bajo que
las cuchillas puedan entrar en contacto
con irregularidades del terreno.
ES
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