Stiga Turbo 55 COMBI Instructions For Use Manual page 62

NL
Om vuil te verwijderen, klop het filter verscheide-
ne malen tegen een hard oppervlak of blaas met
luchtdruk vanaf de achterzijde van het filter. Pro-
beer het filter niet schoon te borstelen, aangezien
hierdoor vuil in de vezels komt. Een zeer vuil filter
dient te worden vervangen.
Reinig het lichtfilter na 25 werkuren of één keer
per seizoen. Vaker als u de grasmaaier op een stof-
fige ondergrond gebruikt.
BOUGIE
De bougie of bougiekabel niet verwijde-
ren als u wilt zien of er een vonk is. Ge-
bruik altijd een goedgekeurd
testgereedschap.
Maak met regelmatige tussenpozen de bougie
schoon (iedere 100 bedrijfsuren). Gebruik een staal-
borstel voor het schoonmaken.
Verwissel de bougie als de elektroden al te veel
verbrand zijn of als de bougie beschadigd is. De
aanbevelingen van de motorfabrikant:
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM),
elektrodeafstand 0,76 mm.
Honda GCV: NGK BPR6ES,
Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm.
ACCU (*)
De accuvloeistof is giftig en bijtend en
kan zware brandwonden veroorzaken.
Vermijd contact met huid, ogen en kle-
ding.
Bij normaal gebruik in het maaiseizoen wordt de
accu opgeladen door de motor. Als de motor niet
gestart kan worden met de startsleutel, kan de oor-
zaak een lege accu zijn.
Verwijder de accu door het accudeksel te openen,
de contactpunten met de motor los te maken en de
accu uit te nemen (afb. 24). Sluit de accu aan op de
acculader (bijgeleverd), sluit de acculader daarna
aan op een stopcontact. Laat de accu 24 uur opla-
den (afb. 25).
Na opladen de accu weer plaatsen en aansluiten op
de motor (afb. 26).
De acculader mag niet direct op het aansluitcontact
van de motor worden aangesloten. Het is niet mo-
gelijk de motor te starten met de acculader. De mo-
tor en acculader kunnen beschadigd raken.
58
NEDERLANDS
WINTERSEIZOEN
Verwijder de accu en bewaar deze volledig opgela-
den (zie boven) op een droge en koele plaats (tus-
sen de 0°C en +15°C). De accu moet minimaal één
keer per winterseizoen worden opgeladen.
Vóór het begin van het seizoen de accu nogmaals 24
uur opladen.
KOPPELINGSKABEL AFSTELLEN (*)
Wanneer de overbrenging niet is ingekoppeld wan-
neer de koppelingsbeugel tegen het stuur wordt ge-
knepen, of wanneer de maaier als traag of
langzaam wordt ervaren, kan de oorzaak zijn dat
de koppeling in de transmissie slipt. Om dit te her-
stellen, stelt u de koppelingskabel als volgt af:
1. Wanneer de koppelingsbeugel is losgelaten
moet de machine zonder weerstand kunnen rol-
len. Als dat niet het geval is, schroef dan stel-
nippel T in totdat de machine kan rollen (afb.
28).
KABEL TOERENREGELAAR
AFSTELLEN (*)
Als het verschil tussen de instellingen in de toeren-
regelaar met de hoogste snelheid (stand 3 en
niet groot is of als er geen verschil is, moet de toe-
renregelaar misschien strakker worden afgesteld
(afb. 16).
1. Laat de grasmaaier enkele minuten in stand
lopen.
2. Als de toerenregelaarkabel speling laat zien in
nippel Y moet deze strakker gezet worden.
Draai de moer X los en zet de kabel strakker
door de nippel Y los te draaien totdat de kabel
geen speling meer heeft.
3. Draai moer X weer aan.
N.B.! Zet de kabel niet strakker voorbij het punt
waar de nippel Y geen speling meer heeft. Als de
kabel te strak wordt afgesteld kan de aandrijfriem
2. Als de koppelingsbeugel
ong. 2 cm (stand 1) wordt in-
gedrukt, moet er weerstand
zijn als de grasmaaier vooruit
wordt geduwd. Met de beugel
geheel ingedrukt (stand 2) zou
rollen niet moeten gaan.
Schroef de stelnippel T hele-
maal uit tot deze stand is be-
reikt.
)