Briggs & Stratton 100000 Operator's Manual page 64

1. Verificaþi nivelul uleiului din motor. Consultaþi secþiunea Verificarea/Adãugarea
uleiului.
2. Asiguraþi-vã cã aþi decuplat comenzile de acþionare ale aparatului, dacã existã.
3. Deplasaþi maneta de acceleraþie (A, Figura 5), dacã existã, în poziþia fast (rapid)
. Utilizaþi motorul în poziþia fast (rapid)
4. La prima pornire a unui motor nou, apãsaþi ferm butonul roºu de amorsare (B) de
cinci ori. La pornirile ulterioare, apãsaþi butonul de amorsare de trei ori (Figura 5).
Notã: Dacã motorul rãmâne fãrã combustibil sau a fost depozitat o perioadã
prelungitã de timp, este posibil sã necesite amorsarea de cinci ori.
Notã: De obicei, pornirea unui motor cald nu necesitã amorsarea.
Notã: Dacã apãsaþi de prea multe ori butonul de amorsare, carburatorul va fi înecat
cu combustibil, îngreunând pornirea motorului.
5. Dacã produsul este dotat cu o manetã de oprire a motorului (C), menþineþi-o apãsatã
pe mâner (Figura 6).
6. Apucaþi ferm mânerul corzii de pornire a motorului (D). Trageþi coarda lent pânã când
întâmpinaþi rezistenþã, apoi trageþi rapid (Figura 5).
Notã: Dacã motorul nu porneºte dupã trei încercãri, repetaþi etapele 4, 5 ºi 6. Dacã în
continuare motorul nu porneºte, accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau apelaþi
1-800-233-3723 (în SUA).
AVERTISMENT:
Retragerea rapidã a corzii motorului (reculul) vã va
trage mâna ºi braþul cãtre motor mai repede decât puteþi sã îi daþi drumul. Aceasta
poate provoca ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxaþii. La pornirea motorului,
trageþi lent coarda pânã ce simþiþi cã opune rezistenþã, apoi trageþi rapid pentru a
evita reculul.
Oprirea motorului - Figura 6
Eliberaþi maneta de oprire a motorului (E). Vezi Figura 6.
or
Motor cu comanda acceleraþiei: Deplasaþi comanda acceleraþiei (A, Figura 5) în poziþia
stop .
Întreþinere
NOTIFICARE: Dacã motorul este înclinat în timpul operaþiunilor de întreþinere, rezervorul
de combustibil trebuie sã fie gol, iar latura cu bujia trebuie sã fie orientatã în sus.
Dacã rezervorul de combustibil nu este gol ºi motorul este înclinat în orice altã direcþie,
motorul va porni cu dificultate din cauza contaminãrii filtrului de aer ºi/sau bujiei cu
combustibil sau ulei.
Folosiþi numai piese de schimb originale. Utilizarea altor piese poate duce la anularea
garanþiei.
Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru
toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.
NOTIFICARE: Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie sã fie
prezente pentru ca motorul sã funcþioneze corect.
Controlul emisiilor
Întreþinerea, înlocuirea sau repararea sistemelor ºi dispozitivelor de control al
emisiilor poate fi efectuatã de orice unitate sau persoanã specializatã în repararea
motoarelor nerutiere. Totuºi, pentru efectuarea unui service al controlului emisiilor "fãrã
taxã" lucrãrile trebuie efectuate de un agent autorizat de cãtre producãtor. Vezi Garanþia
pentru emisii.
AVERTISMENT
Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu
electrocutare.
Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã
sau tãieturi.
Pericol de incendiu
Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:
•
Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.
•
Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire
electricã).
•
Utilizaþi doar scule corecte.
•
Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau
asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.
•
Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele
originale.
•
Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se
poate dezmembra în timpul funcþionãrii.
Atunci când testaþi scânteia la bujii:
•
Folosiþi un tester de bujie omologat.
•
Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.
64
.
Program de întreþinere
Primele 5 ore
•
Schimbaþi uleiul
La fiecare 8 ore sau zilnic
•
Verificaþi nivelul uleiului din motor
•
Curãþaþi zona din jurul tobei de eºapament ºi al comenzilor.
La fiecare 25 de ore sau anual
•
Curãþaþi filtrul de aer *
La fiecare 50 de ore sau anual
•
Schimbaþi uleiul de motor
•
Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei
Anual
•
Înlocuiþi filtrul de aer.
•
Înlocuiþi bujia
•
Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer *
* În medii prãfoase sau cu impuritãþi în aer, curãþaþi mai frecvent.
Reglarea carburatorului
Nu reglaþi carburatorul. Carburatorul a fost setat de cãtre producãtor pentru a funcþiona
eficient în condiþii normale. Dacã totuºi este necesar un reglaj, consultaþi un agent
autorizat Briggs & Stratton pentru service.
NOTIFICARE: Producãtorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat turaþia
maximã la care poate fi utilizat acest motor. Nu depãºiþi aceastã turaþie.
Înlocuirea bujiei - Figura 7
Verificaþi deschiderea (A, Figura 7) cu un calibru de sârmã (B). Dacã este necesar,
modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea
deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.
Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.
Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura 8
AVERTISMENT
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.
•
Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.
•
Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
•
Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã
utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un
paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã stare de funcþionare.
Este posibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul,
vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei
adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.
Inspectaþi eºapamentul (A, Figura 8) pentru a descoperi eventualele crãpãturi, urme de
coroziune sau alte deteriorãri. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi
verificaþi dacã este deteriorat sau înfundat cu funingine. Dacã este necesarã înlocuirea
unor piese, utilizaþi numai piese de schimb originale.
AVERTISMENT:
Piesele de schimb trebuie sã fie identice cu cele
iniþiale ºi montate în aceleaºi poziþii, în caz contrar existând riscul izbucnirii unui
incendiu.
Schimbarea uleiului - Figura 2
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
•
Dacã scurgeþi uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de
combustibil trebuie sã fie gol, în caz contrar combustibilul se poate scurge,
provocând un incendiu sau o explozie.
Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi
împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau
la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
Scurgerea uleiului
Puteþi scurge uleiul prin orificiul de scurgere inferior, lateral sau prin tubul de alimentare
superior.
3 9 10 11
BRIGGSandSTRATTON.COM