Opis Techniczny - Waeco CoolAir RT 880 Operating Manual

Opis techniczny

5 Opis techniczny
Za pomocą klimatyzatora postojowego można uzyskać różnorodny stopień
chłodzenia wnętrza kabiny kierowcy. Powietrze z wnętrza wprowadzane jest
do urządzenia poprzez siatkę wlotową, następnie podlega schłodzeniu oraz
osuszeniu i jest wyprowadzane z powrotem do wnętrza za pomocą dysz wy-
dmuchujących. Sterowanie urządzeniem odbywa się za pomocą panelu ob-
sługi lub pilota.
WSKAZÓWKA
I
Klimatyzator postojowy może obniżyć temperaturę we wnętrzu po-
jazdu do określonej wartości. Osiągana temperatura zależy od typu
pojazdu, temperatury otoczenia i wydajności chłodniczej klimatyza-
tora. Informacje dotyczące wydajności chłodniczej klimatyzatora
postojowego:
Urządzenie jest wyposażone w czujniki akumulatora. Jeżeli urządzenie jest
eksploatowane przy wyłączonym zapłonie w pojeździe, wyłącza się samo-
dzielnie wówczas, gdy napięcie spadnie poniżej zdefiniowanej wartości.
Obieg chłodniczy klimatyzatora postojowego składa się z czterech głównych
części:
 Kompresor
Sprężarka zasysa zastosowany czynnik chłodniczy R134a i kompresuje
go. W ten sposób podnosi się ciśnienie i temperatura czynnika chłodni-
czego.
 Kondensator
Wbudowany kondensator działa jak chłodnica lub wymiennik ciepła.
Przepływające powietrze odbiera ciepło, gorący gaz chłodzący oziębia
się i przechodzi w stan ciekły.
 Rurka kapilarna
Rurka kapilarna powoduje obniżenie wysokiego ciśnienia skraplania
czynnika chłodniczego do niższego ciśnienia parowania.
 Parownik
Parownik ochładza i osusza przepływające powietrze. Czynnik chłodni-
czy odbiera ciepło i paruje. Ochłodzone powietrze jest dostarczane do
wnętrza pojazdu przez jednostkę nawiewną.
236
rozdz. „Dane techniczne" na stronie 250.
patrz
RT880/SP950
PL