Resolución De Problemas - Titan ED655 Operating Manual

Airless high-pressure spraying unit
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7.
Resolución de problemas
Problema
A.
El pulverizador no se pone en
marcha.
marcha pero no tira pintura
(cebar/pulverizar) está en la
C.
El pulverizador tira pintura pero
la presión desciende al apretar
el gatillo de la pistola.
D.
El pulverizador no se apaga.
E.
La pistola pulverizadora tiene
fugas.
F.
El conjunto de la boquilla tiene
fugas.
G.
La pistola pulverizadora no
pulveriza.
H.
El patrón de pintura forma
regueros.
I.
Se ha producido una sobrecarga
térmica que hizo que el
pulverizador se apagase.
Cuando la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar)
i
esté en la posición SPRAY y circule material a través
del tubo de retorno, retire la válvula PRIME/SPRAY y
límpiela o sustitúyala.
ED655
Causa
1.
El pulverizador no está conectado.
2.
El interruptor de encendido/apagado está en
la posición OFF.
3.
La tensión del enchufe de la pared es muy
baja o nula.
4.
Alguien apagó el pulverizador mientras aún
estaba sometido a presión.
capacidad demasiado baja.
6.
Se ha producido una sobrecarga térmica en el
pulverizador.
7.
Hay un problema con el motor.
1.
La unidad no se cebará correctamente o ha
perdido calidad.
2.
La tolva de pintura está vacía.
3.
El iltro de la tolva está atascado.
4.
La válvula de entrada está atascada.
5.
La válvula de salida está atascada.
está taponada.
7.
La válvula de entrada está desgastada o
8.
Hay un problema con el diafragma.
9.
El nivel de aceite hidráulico es bajo o nulo.
1.
La boquilla pulverizadora está desgastada.
2.
El iltro de la tolva está atascado.
3.
La pistola o la boquilla pulverizadora están
taponadas.
4.
La pintura es demasiado pesada o espesa.
5.
El conjunto de la válvula de salida está sucio o
desgastado.
6.
El conjunto de la válvula de entrada está sucio
o desgastado.
1.
La bola o el asiento de bola de las válvulas de
entrada o de salida están desgastados.
2.
Se ha acumulado pintura o algún material
1.
Las piezas internas de la pistola están
desgastadas o sucias.
1.
La boquilla no se ha montado correctamente.
2.
Hay una junta de estanqueidad desgastada.
1.
La boquilla pulverizadora, el iltro de la pistola
o el iltro de la boquilla están taponados.
2.
La boquilla pulverizadora está en la posición
CLEAN (limpieza).
1.
La presión ajustada es demasiado baja.
2.
La pistola, la boquilla pulverizadora o el iltro
de la tolva están taponados.
3.
La boquilla está desgastada.
4.
La pintura es demasiado espesa.
1.
El motor se ha sobrecalentado.
2.
El cable alargador es demasiado largo o el
calibre es demasiado bajo.
3.
Se ha acumulado pintura en el motor.
4.
Se arrancó el motor mientras el pulverizador
estaba sometido a presión.
5.
El pulverizador se ha dejado expuesto al sol.
E
Solución
1.
Enchufe el pulverizador.
2.
Coloque el interruptor de encendido/apagado en la
posición ON.
3.
Compruebe la tensión de la fuente de alimentación.
5.
Sustituya el cable alargador.
6.
Deje enfriar el motor y coloque el pulverizador en un
lugar más fresco.
7.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
1.
Trate de cebar de nuevo la unidad.
2.
Llene la tolva con pintura.
3.
Limpie el iltro de la tolva.
4.
Limpie la válvula de entrada.
5.
Limpie la válvula de salida y sustituya las piezas
desgastadas.
6.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
7.
Sustituya la válvula de entrada.
8.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
9.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
1.
Sustituya la boquilla pulverizadora por otra nueva.
2.
Limpie el iltro de la tolva.
3.
Limpie o sustituya el iltro convenientemente. Tenga
siempre iltros adicionales a mano.
4.
Diluya o iltre la pintura.
5.
Limpie o sustituya el conjunto de la válvula de salida.
6.
Sustituya la válvula de entrada.
1.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
2.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
1.
Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado
de Titan.
1.
Compruebe el conjunto de la boquilla y móntelo
correctamente.
2.
Sustituya la junta de estanqueidad.
1.
Limpie la boquilla pulverizadora, el iltro de la pistola o el
iltro de la boquilla.
1.
Aumente la presión.
2.
Limpie los iltros.
3.
Sustituya la boquilla pulverizadora.
4.
Diluya la pintura.
1.
Déjela enfriar durante 30 minutos.
2.
Déjela enfriar durante 30 minutos y sustituya el cable
alargador por otro más corto o con un calibre más
grueso.
3.
Limpie la pintura del motor.
5.
Aparte el pulverizador del sol.
El motor eléctrico debe mantenerse siempre
i
limpio y seco. La pintura actúa como aislante.
Demasiada pintura en el motor puede producir un
sobrecalentamiento del mismo.
11

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