Husqvarna WR 125 2009 Owner's Manual page 154

SOSTITUZIONE FLUIDO
Il fl uido freni deve essere controllato e
sostituito in accordo con la Tabella di
Manutenzione o nel caso fosse stato
contaminato da sporcizia o acqua. Non
sostituire il fl uido sotto la pioggia o con
vento intenso.
AVVERTENZA!
* Usare solamente fl uido freni
prelevato da contenitore sigillato (DOT
4). Non usare mai fl uido già utilizzato.
* Non permettere che agenti
contaminanti quali sporcizia, acqua etc.
entrino nel serbatoio.
* Per evitare rischi di contaminazioni
del fl uido, non lasciare il serbatoio olio
senza coperchio.
* Maneggiare con cura il fl uido per non
danneggiare le parti verniciate.
* Non mischiare due tipi differenti di
fl uido. Ciò provocherebbe
l'abbassamento del punto di ebollizione
e potrebbe portare all'ineffi cienza del
freno o al deterioramento delle parti in
gomma .
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FLUID CHANGE
The brake fl uid should be checked and
changed in accordance with the Periodic
Maintenance Chart or whenever it is
contaminated with dirt or water. Don't
change the fl uid in the rain or when a
strong wind is blowing.
CAUTION!
* Use only brake fl uid from a sealed
container (DOT 4). Never use old brake
fl uid.
* Never allow contaminants (dirt, water,
etc.) to enter the brake fl uid reservoir.
* Don't leave the reservoir cap off any
length of time to avoid moisture
contamination of the fl uid.
* Handle brake fl uid with care because
it can damage paint.
* Don't mix two types of fl uid for use in
the brake. This lowers the brake fl uid
boiling point and could cause the brake
to be ineffective. It may also cause the
rubber brake part to deteriorate.
REMPLACEMENT DU FLUIDE
Contrôler et remplacer le fl uide des freins
en suivant les instructions du tableau
d'entretien, au cas où de l'eau ou de la
salissure se sont mélangés au fl uide. Ne
jamais remplacer le fl uide avec un temps
venteux ou pourri.
ATTENTION!
* Utiliser seulement du fl uide pris d'un
récipient sigillé (DOT 4). Ne jamais
utiliser du fl uide usé.
* Eau, salissure, ou d'autres
contaminants, ne doivent jamais entrer
dans le réservoir.
* Pour éviter tout risque
d'encrassement, ne jamais laisser le
réservoir sans couvercle.
* Manier soigneusement le fl uide pour
ne pas endommager les parties
vernissées.
* Ne pas mélanger deux types de fl uide,
car le point d'ébullition pourrait se
baisser en endommageant le frein et
les éléments en gomme.
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