Makita 9560C Instruction Manual page 15

25. Accertarsi che le aperture di ventilazione siano
aperte lavorando dove si fa polvere. Per togliere
la polvere, staccare prima l'utensile dalla presa
di corrente (usare oggetti non metallici) per evi-
tare di danneggiare le parti interne.
CONSERVATE QUESTE ISTRUZIONI.
ISTRUZIONI PER L'USO
Installazione della protezione del disco
(Fig. 1 e 2)
Importante:
Accertarsi sempre che l'utensile sia spento e staccato
dalla presa di corrente prima di installare o rimuovere la
protezione del disco.
Tirare la leva nella direzione della freccia dopo aver
allentato la vite.
Installare la protezione del disco sulla scatola del cusci-
netto regolando la parte convessa della protezione del
disco sulla parte concava della scatola del cuscinetto.
Girare la protezione del disco di 180 gradi. Fissarla con
la vite dopo aver tirato la leva nella direzione della frec-
cia. L'angolo della protezione del disco può essere rego-
lato con la leva secondo il lavoro da fare.
Rimozione della protezione del disco
Per rimuovere la protezione del disco, seguire il procedi-
mento opposto di installazione.
Installazione dell'impugnatura laterale (manico
ausiliario) (Fig. 3)
Importante:
Accertarsi sempre che l'utensile sia spento e staccato
dalla presa di corrente prima di installare o rimuovere
l'impugnatura laterale.
Installare sempre saldamente l'impugnatura laterale
sull'utensile prima dell'uso. L'impugnatura laterale può
essere installata sul lato dell'utensile più comodo per il
lavoro, ed essa mantiene la protezione del disco posizio-
nata correttamente. Durante il lavoro, tenere sempre sal-
damente con entrambe le mani il manico dell'interruttore
dell'utensile e l'impugnatura laterale.
Blocco dell'albero (Fig. 4)
Premere il blocco dell'albero per evitare la rotazione del
mandrino durante l'installazione o la rimozione degli
accessori.
ATTENZIONE:
Non si deve mai usare il blocco dell'albero mentre il man-
drino è in movimento, perché si potrebbe danneggiare
l'utensile.
Montaggio e smontaggio di mole a centro
depresso (Fig. 5 e 6)
Importante:
Sempre assicurasi che l'utensile non è attaccato alla
presa e l'interruttore è staccato prima di cominciare il
montaggio oppure lo smontaggio della mola.
Montare la flangia interna sull'albero. Adattare la mola
sulla flangia interna quindi avvitare la flangia piana di fis-
saggio.
Per stringere il dado di bloccaggio, esercitare forte pres-
sione sul bloccaggio dell'albero in modo che l'albero non
possa muoversi, quindi usare la chiave di bloccaggio del
dado e stringere con forza il dado nel senso delle lan-
cette dell'orologio.
Per smontare la mola, seguire le istruzioni di montaggio
nel senso inverso.
Funzionamento dell'interruttore (Fig. 7)
ATTENZIONE:
Prima di collegare l'utensile alla presa di corrente, accer-
tarsi sempre che l'interruttore funzioni correttamente e
che torni sulla posizione "OFF" quando si schiaccia il lato
della leva dell'interruttore.
Per avviare l'utensile, spingere la leva dell'interruttore
sulla posizione "I".
Per il funzionamento continuo, schiacciare la parte ante-
riore della leva dell'interruttore e spingerla sulla posi-
zione "I" come sopra. L'interruttore si blocca in posizione
per il funzionamento continuo. Per fermare l'utensile dalla
posizione di bloccaggio, spingere la leva interruttore sulla
posizione "O" schiacciando allo stesso tempo la parte
posteriore della leva interruttore.
Ghiera di regolazione velocità
(Modelli 9560CV, 9561CV, 9562CV, 9563CV,
9564CV, 9565CV) (Fig. 8)
La velocità di rotazione può essere cambiata girando la
ghiera di regolazione della velocità su un dato numero di
regolazione da 1 a 5.
Le velocità più alte si ottengono girando la leva nella dire-
zione del numero 5.
Le velocità più basse si ottengono girando la leva nella
direzione del numero 1. Per il rapporto tra i numeri delle
regolazioni della ghiera e la velocità approssimativa di
rotazione, riferirsi alla tabella sotto.
Numero
1
2
3
4
5
ATTENZIONE:
• Se si fa funzionare continuamente l'utensile a bassa
velocità per un lungo periodo di tempo, si può causare
il sovraccarico e il surriscaldamento del motore.
• La ghiera di regolazione della velocità può essere
girata soltanto fino a 5 e indietro fino a 1. Non forzarla
oltre il 5 o l'1, perché altrimenti la regolazione della
velocità potrebbe diventare impossibile.
–1
min (GIRI)
2.800
4.000
6.500
9.000
11.000
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