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Ducati 2006 Monster S2R800 Workshop Manual page 332

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sezione / section
N 4.1
A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
22
Motore
Engine
Verifica e registrazione
valvole
88713.0123
Operazioni
Rimuovere i coperchi
valvole
Note
Per maggiore chiarezza nelle
immagini è rappresentato un blocco
motore rimosso dal telaio.
Smontare il coperchio di ispezione
lato generatore e montare l'attrezzo
cod. 88713.0123 per ruotare il
motore.
Ruotare il motore in modo che il
segno sulla puleggia di rinvio sia
allineato con quello sul carter. A
questo punto, attraverso l'oblò
ricavato sul coperchio alternatore, è
possibile vedere il contrassegno sul
volano e l'indice fisso (A) sul
coperchio allineati, per ogni cilindro.
Azzerare il goniometro dell'attrezzo
88713.0123: il cilindro orizzontale è al
punto morto superiore in fase di
scoppio e quindi si può procedere alla
verifica del gioco valvole su questo
cilindro.
Per effettuare l'operazione sul cilindro
verticale, ruotare l'albero motore di
270° in senso antiorario dalla
posizione in cui si trova. In questo
modo si porta il cilindro verticale al
punto morto superiore in fase di
A
scoppio, si può quindi procedere alla
verifica del gioco valvole su questo
cilindro.
Monster S2R800/S2R800 Dark Aggiornamento/Update
Checking and adjusting
valve clearance
Rif. Sez.
Operations
N 4.3
Remove the valve
covers
Note
For reasons of clarity, the
figures show an engine block
removed from the frame.
Take off the inspection cover on
generator side and install tool part no.
88713.0123 to turn the crankshaft.
Crank the engine until lining up the
transmission pulley mark with the
casing mark. Look through the
inspection window in the generator
cover. The flywheel mark and the
cover mark (A) of both cylinders
should be aligned.
Reset the degree wheel of tool part
no. 88713.0123: the horizontal
cylinder is at TDC in the combustion
stroke and therefore you can proceed
with checking valve clearance on this
cylinder.
To measure valve clearance in the
vertical cylinder, rotate the crankshaft
counter clockwise through 270°. This
will bring the vertical cylinder at TDC
during the combustion stroke that is
the correct position for checking valve
clearance.
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Ref. Sect.
N 4.3

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