Briggs & Stratton Professional 775 110000 Operator's Manual page 88

Underhållsschema
Första 5 timmarna
Byt olja
•
Var 8:e timme eller dagligen
Kontrollera oljenivån i motorn.
•
Rengör området runt ljuddämparen och reglagen
•
Rengör fingerskyddet (om sådant finns)
•
Var 50:e timme eller en gång per år
Rengör luftfiltret *
•
Rengör förrenaren (om sådan finns) *
•
Byt olja i motorn
•
Byt oljefilter (om sådant finns)
•
Inspektera ljuddämparen och gnistskyddet
•
Var 200:e timme eller en gång om året
Byt ut luftfiltret *
•
Byt ut förrenaren (i förekommande fall) *
•
Årligen
Byt ut tändstiftet
•
Rengör luftkylsystemet *
•
Rengör/Byt ut bränslefiltret (i förekommande fall)
•
Kontrollera ventilspelet **
•
* Rengör oftare i dammiga miljöer och där det finns luftburet skräp.
** Behövs inte om du inte märker av prestandaproblem.
Förgasarjustering
Justera aldrig förgasaren. Den är inställd vid fabrik för att fungera effektivt under de flesta
förhållanden. Vänd dig till en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad om den ändå
kräver justering.
MÄRK: Tillverkaren av den maskin på vilken motorn är monterad specificerar det
toppvarv på vilket denna motor får köras. Överskrid inte detta varvtal.
Byte av tändstift - Fig. 6
Kontrollera elektrodgapet (A, fig. 6) med ett bladmått (B). Justera vid behov. Skruva in
och dra åt tändstiftet till rekommenderat moment, se avsnittet Specifikationer.
Anm.: I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen avstörda tändstift för att
undertrycka tändsignaler. Om denna motor ursprungligen utrustats med avstört tändstift,
bör samma typ av tändstift användas vid byte.
Inspektera ljuddämparen och gnistskyddet - Fig. 7
VARNING
Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,
blir mycket varma.
Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.
Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.
Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.
•
Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.
•
Det är ett brott mot California Public Resource Code, avsnitt 4442, att använda
•
och köra motorn i skog, buskage och på gräsbevuxna marker om
avgassystemet inte är försett med en gnistsläckare, enligt definitionen i avsnitt
4442, som är i funktionsdugligt skick. Liknande lagar kan gälla i andra stater och
länder. Kontakta maskintillverkaren, grossisten eller återförsäljaren för att skaffa
ett gnistskydd konstruerat för det avgassystem som är monterat på denna
motor.
Inspektera ljuddämparen (A, fig. 7) och leta efter sprickor, rost och andra skador. Ta bort
gnistskyddet (B) om sådant finns och titta efter skador och koksavlagringar. Använd
endast originaldelar om delar måste bytas ut.
VARNING:
Utbytesdelar måste vara likadana och monteras på samma
plast som originaldelarna, annars kan brand uppstå.
88
Byte av olja - Fig. 2 8
VARNING
Bensin och bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.
Bränsletanken måste vara tom om du tappar ut oljan ur oljeröret på översidan,
•
bränsle kan annars läcka ut och orsaka brand eller explosion.
Gammal olja är en farlig avfallsprodukt och ska bortskaffas på rätt sätt. Släng den inte
tillsammans med hushållsavfall. Rådgör med lokala myndigheter, servicecenter eller
handlare.
Uttappning av olja
Tappa ut oljan ur det nedre hålet eller ur oljeröret på översidan.
1. Motorn ska vara avstängd men varm. Lossa tändkabeln (A)och se till att den inte
kommer i kontakt med tändstiftet (fig. 8).
2. Skruva ut oljepluggen (B, fig. 9). Tappa ut oljan i lämpligt kärl.
Anm.: Någon av alla oljepluggar nedan på bilden kan finnas på motorn.
3. Sätt tillbaka och dra åt oljepluggen när oljan runnit ut.
4. Vänd sidan med tändstiftet (D) uppåt om du tappar ut oljan genom övre oljeröret (C)
(fig. 10). Tappa ut oljan i ett lämpligt kärl.
:
VARNING
Bränsletanken måste vara tom om oljan tappas ut genom
det övre oljeröret, annars kan bränsle läcka ut och orsaka brand eller explosion.
Kör motorn tills den stannar av bränslebrist om du vill tömma tanken helt.
Byte av oljefilter (i förekommande fall)
Vissa modeller är försedda med oljefilter. Utbytesintervallen anges i tabellen Underhåll.
1. Tappa ut oljan ur motorn. Se avsnittet Byte av olja.
2. Ta bort oljefiltret (E) och bortskaffa det på lämpligt sätt. Se fig. 11.
3. Smörj packningen på det nya oljefiltret med ny och ren olja innan du monterar det.
4. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an mot fästet och dra sedan åt
ännu 1/2 till 3/4 varv.
5. Fyll på olja. Se avsnittet Påfyllning av olja.
6. Starta och kör motorn. Titta efter läckor medan motorn värms upp.
7. Stoppa motorn och kontrollera oljenivån. Oljan ska stå vid den övre delen av
full-markeringen (J) på stickan (fig. 2).
Påfyllning av olja
Sätt motorn i vågrätt läge.
•
Ta bort skräp från oljerörsområdet.
•
Oljevolymen finns angiven i avsnittet Specifikationer.
•
1. Ta ut oljestickan (G) och torka av den med en ren trasa (fig. 2).
2. Häll sakta i olja genom oljeröret (H). Fyll inte i för mycket. Vänta en minut efter
påfyllningen och kontrollera sedan oljenivån.
3. Sätt i och dra åt oljestickan.
4. Ta ut oljestickan och kontrollera nivån. Oljan ska stå vid den övre delen av
full-markeringen (J) på stickan.
5. Sätt i och dra åt oljestickan.
Rengöring av luftfilter - Fig. 12
VARNING
Bensin och bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.
Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren (i förekommande fall) eller luftfiltret
•
(i förekommande fall) borttaget.
MÄRK: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan
skada filtret, lösningsmedel löser upp det.
1. Ta bort fästet (A) och filterkåpan (B). (Fig. 12).
2. Ta bort förrenaren (C) och filtret (D).
3. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt om filtret
är mycket smutsigt.
4. Tvätta förrenaren i flytande diskmedel och vatten. Låt den lufttorka ordentligt. Olja
inte in förrenaren.
9 10 11
BRIGGSandSTRATTON.COM