Montaggio Sotto Pianale Con Il Kit Camino A Parete; Fissaggio Della Stufa; Distribuzione Dell'aria Calda E Ricircolazione Dell'aria In Caso Di Installazione Interna; Distribuzione Dell'aria Calda - Truma Trumatic E 2400 E Operating And Installation Instructions

Montaggio sotto pianale con il kit camino
a parete
V. variante di installazione figura 2 (pagina 2).
Montare il camino a parete su una superficie possibilmente
diritta su una parete esterna (grembialatura del veicolo; v. «In-
stallazione interna con il kit camino a parete»).
Se il camino a parete viene montato con angolari di
supporto o simili sotto il pianale, il pianale del veicolo
deve essere a tenuta e lo scarico fumi deve raggiungere sem-
pre almeno la fiancata (v. «Scelta della posizione»).

Fissaggio della stufa

Avvitare le 3 staffe di fissaggio (1, 2 + 3) alla stufa. Avvitare
saldamente la stufa al pianale del veicolo utilizzando le lin-
guette 1 + 2. Fissare la staffa di montaggio (4 – accessorio,
n° art. 39050-74000) e la linguetta (3) mediante viti (5). Inseri-
re rondelle elastiche sotto tutte le teste delle viti e i dadi.
Figura 16
Distribuzione dell'aria calda e ricircolazione
dell'aria in caso di installazione interna

Distribuzione dell'aria calda

Disporre le aperture di aspirazione dell'aria calda in modo che
non sia possibile aspirare i gas di scarico del motore del vei-
colo e della stufa. Garantire mediante opportune misure co-
struttive che l'aria calda addotta nell'abitacolo del veicolo non
possa essere contaminata (ad es. da vapori d'olio). Queste
misure comprendono, ad es., il funzionamento delle stufe ad
aria in modalità di ricircolo sia in caso d'installazione interna
che esterna (in caso di stufe ad aria che funzionino con l'aria
esterna, questa non deve essere aspirata dal vano motore, né
in prossimità della marmitta di scarico o dell'apertura di scari-
co dei fumi della stufa).
La stufa soffia aria calda (W) direttamente o tramite un tubo
dell'aria calda VR 80 (Ø 80 mm).
Rimuovere la griglia sull'uscita dell'aria calda della stufa. Col-
legare il tubo VR 80 (Ø 80 mm). Dopo aver posizionato il rac-
cordo di diramazione sul tubo, è possibile posare anche i tubi
VR 72 (Ø 72 mm), ÜR (Ø 65 mm) o ZR 18 (Ø 49 mm).
Per evitare un surriscaldamento, almeno un tratto della tu-
bazione dell'aria deve poter rimanere aperto (v. bocchetta
orientabile SCW 2). Fissare tutti i raccordi dei tubi con viti per
lamiera. Fissare i tubi con fascette.
L'impianto di distribuzione dell'aria calda è concepito in modo
personalizzato, per ogni tipo di veicolo, nella progettazione
della struttura modulare. A tale scopo, è disponibile un'ampia
gamma di accessori (v. prospetto). Bozze con proposte d'in-
stallazione ottimali per impianti dell'aria calda possono essere
richieste gratuitamente al centro di assistenza Truma.

Ricircolazione dell'aria

La stufa aspira nuovamente l'aria di ricircolo (U) direttamente
o tramite un pezzo di tubo VR 80 (Ø 80 mm).
1. Aspirazione diretta: se la stufa è montata in un vano di
stivaggio o simile, praticarvi 2 fori di Ø 75 mm oppure un'a-
pertura opportunamente dimensionata per la ricircolazione
dell'aria.
Figura 17
Non ostacolare la circolazione dell'aria in direzione
della stufa!
2. Utilizzando un pezzo di tubo VR 80 (1) Ø 80 mm (max. 1 m
di lunghezza), è possibile aspirare aria di ricircolo al di fuori
del vano di stivaggio e riportarla alla stufa. Il vano di stivag-
gio può così essere sfruttato appieno.
Smontare la griglia di protezione dal bocchettone (3). Inserire
il pezzo di tubo (1) nel bocchettone della griglia e fissarlo con
le viti esistenti. Posizionare la bocchetta orientabile SCW 2
sull'estremità del tubo (4).
W
U
Figura 18
Alimentazione dell'aria calda e ricircolazione
dell'aria in caso di installazione esterna
V. variante di installazione figura 2 (pagina 2).
Realizzare l'alimentazione dell'aria calda e la ricircolazione
dell'aria tra stufa e veicolo con tubi dell'aria flessibili LF 18
(Ø 83 mm, lunghezza 60 cm). I tubi dell'aria possono esse-
re accorciati secondo necessità. Una scatola di protezione
sull'intera stufa protegge quest'ultima da danni e dall'azio-
ne degli agenti atmosferici fungendo anche da isolamento
supplementare.

Collegamento dei tubi alla stufa

Smontare le due griglie di protezione dalla stufa. Applicare si-
gillante plastico per carrozzeria sulle estremità rigide (2) dei due
pezzi di tubo LF 18 (1) e introdurli nei fori sulla stufa (W + U).
Fissare con 2 viti per lamiera (3). Il collegamento dei tubi presup-
pone un corretto montaggio; in caso contrario, spruzzi d'acqua
possono penetrare nella stufa!
Figura 19
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