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Subaru H001SVA800 Installation Manual

Subaru wrx/sti
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INSTALLATION MANUAL

Kit Contents

Service P/N: H001SVA810
SES ECU
Double-sided tape
Quantity: 1
Quantity: 1
Service P/N: H001SVA820
Main Harness
Sub-Harness
Quantity: 1
Quantity: 1
Key Tag
Engine Room Label
Quantity: 1
Quantity: 1
Tools Required
Phillips Screwdriver
Flat Blade Screwdriver
10mm, 12mm Socket Wrench
Torque Wrench
Torque Screwdriver
10mm Offset wrench
Pliers
Volt Meter (Or Circuit Tester)
Meaning of Characters
Genuine Part # : H001SVA800
Vehicle Model :
Foam tape
Hood Switch
Quantity: 1
Quantity: 1
Tie Wrap
Quantity: 10
Wiper Lever Tag
Quantity: 1
: Remove
: Install
: Disconnect
: Connect
: Location of Clip or Screw
Sold by:
Fuji Heavy Industries Ltd.
Smart Engine Start
WRX/STI
Service P/N: H001SVA830
Switch Holder
Hood Switch Bracket
Quantity: 1
Foam tape
M6 Nut
Quantity: 4
Quantity: 1
NOTE: Laws in some communities require that the
vehicle be within view of anyone using the Smart
Engine Start. In some areas, use of the Smart
Engine Start may violate state, provincial or local
laws. Before using the Smart Engine Start, check
your state, provincial and local laws
Key Ring Tag
Owner's Guide
Quantity: 1
Quantity: 1
Side Cutters
Scissors
Utility Knife
Masking Tape
Electrical Tape
Trim Removal Tool
Isopropyl Alcohol
Cleaning Towel
Bolt (M6x16)(Black)
Quantity: 1
Quantity: 1
Bolt (M8x20)
Screw
Quantity: 1
Quantity: 1
Harness Clamp
Foam tape
Quantity: 1
Quantity: 3
: Tighten Torque
: Loosen
: Discard
: Re-use
Rev 1.0

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Summary of Contents for Subaru H001SVA800

  • Page 1: Kit Contents

    Smart Engine Start Genuine Part # : H001SVA800 INSTALLATION MANUAL Vehicle Model : WRX/STI Kit Contents Service P/N: H001SVA810 Service P/N: H001SVA830 SES ECU Double-sided tape Foam tape Hood Switch Switch Holder Hood Switch Bracket Bolt (M6x16)(Black) Quantity: 1 Quantity: 1...
  • Page 2 Removal of Vehicle Components PS Fender Cover DS Dash Cover Lower Dash Cover No.1 Lower Dash Cover No.2 DS Knee Airbag Center Cluster Panel Audio Unit PS Dash Cover Ornament Panel Glove Box Under Cover Glove Box Inner Cover Wiring Outline 24P White 1P White 1P White...
  • Page 3 Vehicle Disassembly Place the Vehicle in Park with the Parking Brake set. Disconnect the Negative Battery Terminal. • Do not touch the Positive Battery Terminal with the Negative Terminal. • Note the Battery Cable Position as it will be reinstalled in the same position.
  • Page 4 Remove the Driver’s Side Knee Airbag carefully . • Remove 2 Nuts. • Hold Airbag as to prevent tension on the Harness. • Disengage the Yellow Connector Lock by using a pick tool to lift upward. • Use a Panel removal tool to carefully lift upward to unplug the Airbag Connector.
  • Page 5 11. Remove the Ornament Panel. • Disengage 6 Clips. 12. Open the Glove Box. 13. Dislodge the Glove Box. 14. Remove the Under Cover . • Remove 3 Clips. 15. Remove the Lamp Pocket Cover. • Disengage 1 Clip. 16. Remove the Pocket Lamp from Lamp Pocket Cover. • Disconnect Vehicle connectors.
  • Page 6 Installation Procedure SES ECU Preparation and Installation Clean the area indicated on the topside of the Glove Box Inner Cover. Attach the Double-Sided tape to the Glove Box Inner Cover as shown. • Clean attachment surface using isopropyl alcohol and cleaning towel.
  • Page 7 Attach the SES ECU to the topside of the Glove Box Inner Cover as shown. • Clean attachment surface using isopropyl alcohol and cleaning towel. • To achieve maximum bond strength of Tape, the attachment surface temperature must be between 68°F-110°F (20°C-43°C) upon application.
  • Page 8 Route the Main Harness's 24P Connector along the Vehicle Harness behind the Vehicle Bracket. Route the Main Harness's 24P Connector toward the Glove Box area. Secure the Main Harness White Marker to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap. Secure the Main Harness to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap.
  • Page 9 Secure the Main Harness to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap. • Ensure routing of main harness does not interfere with climate control mechanism. The main harness must be secured to the vehicle harness with no slack in this area. Remove the Tape securing the Vehicle’s 8P and 2P Pre-Connectors.
  • Page 10 13. Secure the Main Harness to the Vehicle Harness using 2 Tie Wraps. 14. Secure the 8P and 2P Connector to the Vehicle Harness using 1 Tie Wrap. • The Smart Engine Start ID must be registered first, so do not secure the 1P Connectors yet. 15.
  • Page 11 Hood Switch Installation and Wiring Procedure Hood Switch 2P Gray 2P Black 2P Gray Vehicles Without Relay Box Remove and discard the Bolt Hole Seal. Attach the Bolt (M8x20) and Semi-tighten as shown. Vehicles With Relay Box Loosen the Vehicle Bolt. - 11 -...
  • Page 12 Attach the Switch Bracket to the Switch Holder with the Black Bolt (M6×16) and the Nut as shown. • Tighten the Nut to 5.6 N·m (0.57 kgf·m, 4.13 ft-lb) i d e l t S i d e - 12 -...
  • Page 13 Attach 1 Foam Tape to the Hood Switch as shown. Attach the Hood Switch to the Hood Switch Holder with the Screw. • Make sure the Guide Pin is seated correctly and verify that the Screw is tightened securely. • When Attaching the Hood Switch Holder to the Hood Switch, Do not hold the NG Area of the Hood Switch.
  • Page 14 Attach the hook of the Hood Switch Bracket to the Vehicle's stud bolt as shown. • Insert the Hood Switch Bracket in between the Vehicle body and the Vehicle bracket. Make sure the bracket is seated on the Bolt correctly. Secure the Hood Switch to the Vehicle with the Bolt (M8×20).
  • Page 15 11. Close the Hood. 12. Check the continuity of the Hood Switch using the Circuit Tester. • Hood open : Continuity (closed circuit) • Hood closed : No Continuity (open circuit) →Go to step16 Continuity (closed cirtcuit) →Go to step13 If there is continuity with the hood closed: 13.
  • Page 16 18. Connect the Hood Switch 2P Connector to the Sub-Harness 2P Connector. 19. Attach 4 pieces of Foam Tape to the Hood Switch 2P Connectors as shown. 20. Route the Hood Switch Harness's 2P Connector toward the Air Cleaner Box area. - 16 -...
  • Page 17 21. Attach 1 piece of Foam Tape to the Vehicle's 2P Pre-Connector. 22. Attach 1 piece of Foam Tape to the Sub-Harness 2P Connector. 23. Connect the Sub-Harness 2P Connector to the Vehicle's 2P Pre-Connector. 24. Secure the Sub-Harness to the Vehicle Body using a Harness Clamp.
  • Page 18 26. Secure the Sub-Harness and connectors to the Vehicle Harness using 2 Tie Wraps. • Route the Sub-harness so that it is clear from the opening range of the Air Cleaner Box cover. 27. Finish reassembling the Vehicle. • Verify that panels fit together properly, with no uneven gaps.
  • Page 19 Registration Procedure Open the Hood and leave it open throughout the registration procedure. • Doors can remain open during registration. Temporarily reconnect the Negative Battery Cable. • Do not touch the Positive Battery Terminal with the Negative Battery Terminal. With foot off the brake pedal, Press the "ENGINE START STOP"...
  • Page 20 SYSTEM REGISTRATION for SDI For registration by DST-i SSM, reference immobilizer registration Manual. - 20 -...
  • Page 21 Once Registration is complete, look for the hazard light to flash once and horn sound once simultaneously. • If not, ID registration has failed. Please see Check A in Troubleshooting. ("Check A" on page 26) Close the Hood. Look for the hazard lights to flash once and horn sound once simultaneously.
  • Page 22 Before operation confirmation, review the Installation Instructions and make sure that all connections are correct. To make sure that everything in the vehicle is working properly, you can check by connecting the Subaru SSM. If it has problems, you will need to fix them first. 2. Operation Confirmation Close the hood, place shift lever in park [P] with parking brake set, turn off lighting switch, turn "ENGINE START STOP"...
  • Page 23 12. Secure the 1P SES ECU Diagnostic Connectors using Electrical Tape. 13. Position the Negative Battery Cable at the original factory position. • Do not touch the Positive Battery Terminal with the Negative Terminal. • Tighten the Nut to 7.5 N·m (0.8 kgf·m, 5.5 ft-lb) - 23 -...
  • Page 24 Tags and Labels Attach the Engine Room Label as shown. • Clean attachment surface using isopropyl alcohol and cleaning towel. • To achieve maximum bond strength of Tape, the attachment surface temperature must be between 68°F-110°F (20°C-43°C) upon application. Attach the Key Tag and the Key Ring Tag. Attach the Wiper lever Tag as shown.

  • Page 25: Troubleshooting

    Troubleshooting Before reviewing this troubleshooting, connect the Subaru SSM to the Vehicle and make sure that everything on the Vehicle side is working properly. If you come across any problems, you will need to fix them first. Problem Go to Check A During SES ECU registration, the immobilizer failed to register.
  • Page 26 Check A Is the battery terminal connected? Connect it Is the Ignition ON? Press the "ENGINE START STOP" Button twice to turn ignition ON. Are connectors B and C on the wiring diagram (page 36) connected? Is the connector plugged in properly? Connect them.
  • Page 27 Check B Is the hood SW installed? Install the hood SW. Are connectors I and H on the wiring diagram (page 36) connected? Is the connector plugged in properly? Connect them. Check the continuity on the Hood Switch Installation (page 14-15). Is there any connection? The Hood Switch and Hood Switch Bracket may have problem.
  • Page 28 Check C When attempting to start using Smart Engine Start, does the car horn sound? (*) Go to Check C-1 (page 29). Did the car horn sound one time? (*) Go to Check C-2 (page 30). Did the car horn sound three times? (*) Go to Check C-3 (page 31).
  • Page 29 Check C-1 Is the battery terminal connected? Connect it. Is the "ENGINE START STOP" Button (ACC and IG) OFF? Press the "ENGINE START STOP" Button to turn it OFF. Press the Unlock button, then the Lock button on the Car’s remote. Do the doors lock and hazard lights work properly? See car’s repair manual.
  • Page 30 2. The "ENGINE START STOP" button isn’t pressed down. If all of above are applied, try to Smart Engine Start again. Is the problem solved? Go to Check F. Troubleshooting completed. Is the problem solved? Contact SUBARU for additional troubleshooting Troubleshooting completed. information. - 30 -...
  • Page 31 5. SES registration was successful. If all the above conditions applies, try to Smart Engine Start again. Does Smart Engine Start work properly? Go to check F. Is the problem solved? Contact Subaru for additional troubleshooting information. Troubleshooting completed - 31 -...
  • Page 32 (See vehicle’s repair manual for the location of fuse.) See vehicle’s repair manual, replace a fuse. Go to check F. Is the problem solved? Smart Engine Start works properly. (Engine automatically stops if any one is applied) Contact Subaru for additional troubleshooting information. - 32 -...
  • Page 33 Close the all doors, press the Unlock and then the Lock button on the car’s remote. Do the doors lock and hazard lights work correctly? See the car’s repair manual. Check the remote’s battery might have run out. Check the vehicle using the Subaru SSM. Are there any problems found? Contact Subaru for additional troubleshooting Fix the vehicle problem first. information.
  • Page 34 Check F (SES simple diagnosis check) Connect the 1P SES Diagnostic Connectors. Press the "ENGINE START STOP" Button twice to switch ignition ON and wait for 3 seconds. Press down the brake pedal once. Look for the car horn to sound (parking lights flash the same number of times).
  • Page 35 Horn Cause of Engine Stop Item to check Related ECU sounds No cause happened. 1. The hood is open. 2. The hood switch itself is broken(Check HOOD using the wiring harness checks on page 37. The hood is open 3. Check the connections for H and I connectors on the wiring diagram on page 36.
  • Page 36 Wiring Diagram Smart Engine Start ECU PWI+ CANL CANH HOOD SW RREG HOOD SW CANH CANL POWER WINDOW POWER WINDOW RELAY Vehicle Wire Accessary Wire - 36 -...
  • Page 37 Connectors 15 16 List of wiring harness checks Tester Check Estimation abnormality type Check condition Normalcy name point when NOT normal – Voltage Earth always 10~14V Harness Earth always Conduction Harness Push-start Voltage Earth 0V→10~14V Harness ACC→ON Connector B,C No Conduction RREG Earth Non-...
  • Page 38 Engine Run-Time Changing Procedure • If registration of the Smart Engine Start ID is not completed, the Smart Engine Start will not operate. • The Engine Run-time settings must adhere to state, provincial, and local laws and regulations. Press the "ENGINE START STOP" Button twice to switch ignition ON.
  • Page 39 Switch the "ENGINE START STOP" Button to OFF. Disconnect the 1P SES Diagnostic Connectors. Secure the 1P SES Diagnostic Connectors using Electrical Tape. - 39 -...
  • Page 40 Smart Engine Start Numéro de pièce : H001SVA800 MANUEL D'INSTALLATION Modèle de véhicule : WRX/STI Contenu de la trousse Service P/N: H001SVA810 Service P/N: H001SVA830 Support Support de ECU SES Ruban double-face Ruban mousse Contacteur du capot Boulon (M6x16)(noir) de contacteur contacteur du capot Quantité...
  • Page 41 Dépose de composants du véhicule Protection des garde-boues de bord côté passager Protecteur de tableau de bord côté conducteur Protecteur inférieur du tableau de bord numéro 1 Protecteur inférieur du tableau de bord numéro 2 Coussin de sécurité gonflable pour genoux du conducteur Panneau central de tableau de bord...
  • Page 42 Démontage du véhicule Placez le véhicule à la position de stationnement (P) avec le frein de stationnement serré. Débranchez les borne négative de la batterie. Remarque • Ne touchez pas à la borne positive de la batterie avec la borne négative. • Notez la position du câble de batterie, car il sera réinstallé...
  • Page 43 Remarque • Attendez au moins 30 secondes après avoir débranché la borne négative de la batterie avant de débrancher le connecteur du coussin de sécurité gonflable pour genoux. Déposez avec soin le cous sin de sécurité gonflable pour genoux du conducteur. •...
  • Page 44 11. Déposez le panneau d’ornement. • Dégagez les 6 attaches. 12. Ouvrez la boîte à gants. 13. Dégagez la boîte à gants. 14. Enlevez le protecteur inférieur. • Enlevez les 3 attaches. 15. Retirez le couvercle du boîtier de la lampe. • Dégagez une attache.
  • Page 45 Procédure d’installation Préparation et installation de l’ECU SES Nettoyez la zone indiquée dans la partie supérieure du protecteur intérieur de la boîte à gants. Fixez le ruban double-face au protecteur intérieur de la boîte à gants, comme illustré. Remarque • Nettoyez la surface de fixation à l’aide d’alcool isopropylique et d’un linge.
  • Page 46 Fixez l’ECU SES à la partie supérieure du protecteur intérieur de la boîte à gants, comme illustré. Remarque • Nettoyez la surface de fixation à l’aide d’alcool isopropylique et d’un linge. • Pour obtenir une adhérence maximale du ruban, la température de la surface de fixation devrait se situer entre 20 °C et 43 °C (68 °F et 110 °F) lors de l’application.
  • Page 47 Acheminez le connecteur 24P du faisceau principal le long du faisceau du véhicule derrière le support du véhicule. Acheminez le connecteur 24P du faisceau principal vers la zone de la boîte à gants. Fixez le marqueur blanc du faisceau principal au faisceau du véhicule à...
  • Page 48 Fixez le faisceau principal au faisceau du véhicule à l’aide d’une attache. Remarque • S'assurer que l'acheminement du faisceau principal n'interfère pas avec la commande de climatisation mécanisme. Le faisceau de câbles principal doit être fixé au faisceau du véhicule avec pas de mou dans ce domaine. Enlevez le ruban fixant les pré-connecteurs 8P et 2P du véhicule.
  • Page 49 13. Fixez le faisceau principal au faisceau du véhicule à l’aide de deux attaches. 14. Fixez les connecteurs 8P et 2P au faisceau du véhicule à l’aide d’une attache. Remarque • L’ID Smart Engine Start doit être tout d’abord enregistré; ne fixez pas les connecteurs 1P immédiatement.
  • Page 50 Installation du contacteur de capot et procédure de câblage Contacteur de capot 2P gris 2P noir 2P gris Véhicules sans boîte de relais Retirez puis jetez le joint du trou de boulon. Posez le boulon (M8 x 20) et serrez-le à moitié, comme sur l’illustration.
  • Page 51 Fixez le support du contacteur au porte-contacteur au moyen du boulon noir (M6 x 16) et de l’écrou, comme sur l’illustration. • Serrez l’écrou au couple de 5,6 N·m (0,57 kgf·m, 4,13 pi-lb). i d e l t S i d e - 12 -...
  • Page 52 Apposez une bande de ruban mousse sur le contacteur de capot, comme sur l’illustration. Fixez le contacteur de capot au porte-contacteur de capot avec la vis. Remarque • Assurez-vous que l’axe de guidage est correctement calé et que la vis est solidement serrée. • Lorsque vous fixez le contacteur de capot au porte- contacteur, ne tenez pas ce dernier par la section étroite.
  • Page 53 Fixez le crochet du support du contacteur de capot au goujon du véhicule, comme sur l’illustration. Remarque • Insérez le support du contacteur de capot entre la carrosserie et le support du véhicule. Assurez-vous que le support est bien calé sur le boulon.
  • Page 54 11. Fermez le capot. 12. Vérifiez la continuité du contacteur de capot au moyen du vérificateur de circuit. • Capot ouvert : Continuité (circuit fermé) • Capot fermé : Aucune continuité (circuit ouvert) →Passez à l’étape 16. Continuité (circuit fermé) →Passez à l’étape 13. S’il y a continuité lorsque le capot est fermé: 13.
  • Page 55 18. Connectez le connecteur 2P du contacteur de capot au connecteur 2P du faisceau secondaire. 19. Apposez quatre bandes de ruban mousse sur les connecteurs 2P du contacteur de capot, comme sur l’illustration. 20. Acheminez le connecteur 2P du faisceau du contacteur de capot vers le boîtier du filtre à...
  • Page 56 21. Apposez une bande de ruban mousse sur le pré- connecteur 2P du véhicule. 22. Apposez une bande de ruban mousse sur le connecteur 2P du faisceau secondaire. 23. Branchez le connecteur 2P du faisceau secondaire au pré-connecteur 2P du véhicule. 24.
  • Page 57 26. Fixez les connecteurs et du faisceau secondaire au faisceau du véhicule à l’aide de deux attaches autobloquantes. Remarque • Acheminez le faisceau secondaire de manière à ce qu’il soit à l’écart de l’espace d’ouverture du couvercle du boîtier du filtre à...
  • Page 58 Procédure d’enregistrement Ouvrez le capot et laissez-le ouvert tout au long de la procédure d’enregistrement. • Les portes peuvent rester ouvertes pendant l’enregistrement. Reconnectez temporairement les câble négatif de batterie. Remarque • Ne touchez pas à la borne positive de la batterie avec la borne négative.
  • Page 59 ENREGISTREMENT DU SYSTÈME pour le SDI Remarque Reportez-vous au manuel d’enregistrement de l’antidémarreur pour effectuer l’enregistrement à l’aide du DST-i SSM. - 20 -...
  • Page 60 Une fois que l’enregistrement est terminé, surveillez que les feux de détresse clignotent une fois et que l’avertisseur retentit une fois simultanément. Remarque • Sinon, l’enregistrement d’ID a échoué. Veuillez consulter le Contrôle A de la section dépannage. (Page 26) Fermez le capot.
  • Page 61 1. Confirmation de l’installation. Avant la confirmation du fonctionnement, passez en revue les instructions d’installation et assurez-vous que toutes les connexions sont correctes. Pour vous assurer que tout dans le véhicule fonctionne correctement, vous pouvez vérifier en connectant le SSM de Subaru. S’il y a des problèmes, vous devrez tout d’abord les régler. 2. Confirmation de fonctionnement Fermez le capot, placez le levier de vitesse à la position de stationnement [P] avec le frein de stationne- ment serré, éteignez le commutateur d’éclairage, mettez le bouton «...
  • Page 62 12. Fixez les connecteurs de diagnostic 1P SES à l’aide de ruban électrique. 13. Placez les câble négatif de la batterie à la position d’origine de l’usine. Remarque • Ne touchez pas à la borne positive de la batterie avec la borne négative.
  • Page 63 Étiquettes d’identification Fixez l’étiquette de compartiment moteur, comme illustré. Remarque • Nettoyez la surface de fixation à l’aide d’alcool isopropylique et d’un linge. • Pour obtenir une adhérence maximale du ruban, la température de la surface de fixation devrait se situer entre 20 °C et 43 °C (68 °F et 110 °F) lors de l’application.
  • Page 64 Dépannage Avant de consulter ce dépannage, branchez le SSM de Subaru au véhicule et assurez-vous que tous les composants du véhicule fonctionnent correctement. Si vous identifiez des problèmes, vous devrez les corriger avant de débuter. Problème Allez à Contrôle A Pendant l’enregistrement de l’ECU SES, l’enregistrement de l’antidémarreur échoue.
  • Page 65 Contrôle A La borne de la batterie est-elle connectée? Connectez-la. Le contact est-il mis? Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » deux fois pour mettre le contact. Les connecteurs B et C sur le schéma de principe (page 36) sont-ils connectés? Le connecteur est-il raccordé...
  • Page 66 Contrôle B Le contacteur du capot est-il installé? Posez le contacteur du capot. Les connecteurs I et H sur le schéma de principe (p. 36) sont-ils connectés? Le connecteur est-il raccordé correctement? Connectez-les. Vérifiez le continuité sur le contacteur du capot Installation (page 14-15). Y a-t-il un lien? Le contacteur du capot et le capot support de commutateur peut avoir problème.
  • Page 67 Contrôle C Lorsque vous tentez de démarrer à l’aide de Smart Engine Start, l’avertisseur du véhicule retentit-il? ( Allez à Contrôle C-1 (p. 29). L’avertisseur du véhicule a-t-il retenti une fois? (*) Allez à Contrôle C-2 (p. 30). L’avertisseur du véhicule a-t-il retenti trois fois? (*) Allez à...
  • Page 68 Contrôle C-1 La borne de la batterie est-elle connectée? Connectez-la. Le bouton « ENGINE START STOP » (ACC et IG) est-il hors tension? Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » pour le mettre hors tension. Appuyez sur le bouton « Unlock », puis sur le bouton « Lock » de la télécommande du véhicule. Le verrouillage des portes et les feux de détresse fonctionnent-ils correctement? Consultez le manuel de réparation du véhicule.
  • Page 69 2. Le bouton « ENGINE START STOP » n’est pas enfoncé. Si toutes les conditions énumérées ci-dessus sont vérifiées, tentez un démarrage Smart Engine Start de nouveau. Le problème est-il résolu? Allez au Contrôle F. Dépannage terminé. Le problème est-il résolu? Communiquez avec Subaru pour des informations Dépannage terminé. additionnelles de dépannage. - 30 -...
  • Page 70 Si toutes les conditions ci-dessus s’appliquent, tentez de démarrer le Smart Engine Start de nouveau. Le Smart Engine Start fonctionne-t-il correctement? Allez au contrôle F. Le problème est-il résolu? Communiquez avec Subaru pour des Dépannage terminé informations additionnelles de dépannage. - 31 -...
  • Page 71 Allez au contrôle F (p. 34). Le problème est-il résolu? Le Smart Engine Start fonctionne correctement. (Le moteur s’arrête automatiquement si l’un ou l’autre est appliqué) Communiquez avec Subaru pour des informations additionnelles de dépannage. - 32 -...
  • Page 72 Le verrouillage des portes et les feux de détresse fonctionnent-ils correctement? Consultez le manuel de réparation du véhicule. Vérifiez si la pile de la télécommande est à plat. Vérifiez le véhicule à l’aide du SSM de Subaru. Des problèmes ont-ils été détectés? Communiquez avec Subaru pour des informations Réglez tout d’abord le problème du véhicule. additionnelles de dépannage. Ouvrez le capot. Le moteur s’est-il arrêté? Appuyez sur le bouton «...
  • Page 73 Contrôle F (vérification de diagnostic simple avec SES) Connectez les connecteurs de diagnostic SES 1P. Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » deux fois pour mettre le contact, puis attendez 3 secondes. Appuyez une fois sur la pédale de frein. Écoutez attentivement pour vérifier si l’avertisseur du véhicule retentit (les feux de détresse clignoteront le même nombre de fois).
  • Page 74 Nombre de sons de Cause de l'arrêt du moteur Élément à vérifier associé l'avertisseur Aucune cause. 1. Le capot est ouvert. 2. Le contacteur de capot est brisé (vérifiez le signal HOOD à l'aide des contrôles de faisceau de câblage à la page 37). Le capot est ouvert 3. Vérifiez les connexions des connecteurs H et I sur le schéma de principe à la page 36 4. Vérifiez les connexions et assurez-vous que le signal atteigne la broche A8? 1.
  • Page 75 Schéma de principe Smart Engine Start ECU PWI+ CANL CANH HOOD SW RREG HOOD SW CANH CANL POWER WINDOW POWER WINDOW RELAY Vehicle Wire Accessary Wire - 36 -...
  • Page 76 Connecteurs 15 16 Liste des contrôles de faisceau de câbla Vérificateur Estimation du point Contrôle type Vérifier la condition État normal d'anomalie quand normal Tension Terre toujours 10 ~ 14 V Faisceau Terre toujours Conduction Faisceau Bouton de démarrage Tension Terre 0 V→10 ~ 14 V Faisceau ACC→ON Connecteur B, C...
  • Page 77 Procédure de changement de durée de fonctionnement du moteur Remarque · Si l’enregistrement de l’ID Smart Engine Start n’est pas complété, le Smart Engine Start ne fonctionnera pas. · Les paramètres de la durée de fonctionnement du moteur doivent adhérer pour déclarer, les lois et les règlements provinciales et locaux Appuyez sur le bouton «...
  • Page 78 Appuyez sur le bouton « ENGINE START STOP » pour mettre hors tension. Déconnectez les connecteurs de diagnostic SES 1P. Fixez les connecteurs de diagnostic 1P SES à l’aide de ruban électrique. - 39 -...