Troy-Bilt Storm 3090XP Operator's Manaul page 39

5. Gire la palanca de control hasta que la flecha indicadora
plateada en el engranaje del piñón por debajo del panel de
control señale hacia arriba. Vea la Figura 3-14.
Figura 3-14
Nota: La palanca de control girará ligeramente hacia la
derecha. Vea "Vista desde arriba" en la Figura 3-13.
6. Inserte la varilla hexagonal dentro del engranaje del
piñón por debajo de la palanca de control. Asegúrese de
alinear el orificio en la varilla hexagonal con la flecha en el
engranaje del piñón. Vea la Figura 3-15.
Figura 3-15
Nota: La barra hexagonal se ajusten perfectamente
en el engranaje del piñón. Apoyo a la parte trasera del
panel de instrumentos con una mano mientras inserta la
varilla hexagonal con la otra mano para asegurar la barra
hexagonal se inserta completamente en el piñón.
Nota: El orificio es una referencia para alinear la varilla con
la flecha indicadora en el engranaje del piñón.
7. Empuje la varilla hacia el panel de control hasta que el
orificio en la varilla hexagonal se alinee con el orificio
en la entrada de control del canal lo más cerca posible
del cabezal de control del canal e inserte el pasador de
chaveta. Vea la Figura 3-16.
Figura 3-16
Nota: El segundo orificio puede utilizarse más tarde para
realizar ajustes si el canal no gira totalmente. Vea la página
48 para lo referente a Ajustes de la Varilla de Control del
Canal.
8. Finalizar asegurar el control de la cabeza a la tolva tolva de
soporte con tuerca de mariposa, horquilla alfiler, y arco-tie
Cotter pines eliminado en el paso 1. Vea la Figura 3-10.
9. Controle que todos los cables estén adecuadamente
dirigidos a través de la guía de cables de la parte superior
del motor. Algunos modelos tienen sólo un cable para
dirigir por la guía de cable. Vea la Figura 3-17.
Figura 3-17
S 3 — M
ección
c
ontaje y onfiguración
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