Troy-Bilt Storm 3090XP Operator's Manaul page 37

5. Insertar el otro extremo de la varilla de control del canal
en el acoplador por debajo del panel de asa. Asegúrese de
alinear la parte plana de la varilla y el extremo plano del
acoplador. Puede que tenga que girar la barra en torno a
estas líneas hasta dos superficies. Consulte la Figura 3-7
inserción.
Figura 3-7
6. Empuje la barra de control del canal hacia el panel de
control hasta que el agujero en las líneas de varilla con
el agujero del medio en la entrada de control del canal e
inserte la chaveta. Ver la Figura 3-8.
NOTA: Existe un agujero de referencia proporcionado en
el extremo posterior de la barra de control para ayudar a
saber cuando los agujeros son verticales.
Figura 3-8
NOTA: El agujero más alejado de la cabeza de control tolva
se utiliza para lograr una mayor implicación de la varilla de
control del canal en el engranaje de piñón si es necesario.
Consulte la sección Mantenimiento y Ajustes para el ajuste
de varilla de control del canal.
El agujero más cercano a la cabeza de control tolva se
utiliza para el movimiento manual del montaje del canal
si es necesario. Consulte la sección de los controles y
características.
7. Controle que todos los cables estén adecuadamente
dirigidos a través de la guía de cables de la parte superior
del motor. Vea la Figura 3-9.
Nota: Para más suave funcionamiento, los cables deben
estar a la izquierda de la varilla hexagonal.
Figura 3-9
S 3 — M
ección
c
ontaje y onfiguración
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