Messages D'erreur - ULTIMATE SPEED USWB 11 A2 Operation And Safety Notes

La bande LED est toujours blanche.
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Vous avez 5 secondes pour appuyer sur la touche
Si vous souhaitez débrancher la borne de recharge murale
Terminez le processus de recharge sur le véhicule.
„
Débranchez la fi che
„
Enroulez le câble de branchement véhicule électrique
„
Au bout de 15 minutes, la borne de recharge murale
„
vous n'actionnez pas la touche
Panne de courant :
En cas de panne de courant, le processus de recharge reprend automatiquement lorsque le courant
revient (même si la carte RFID est activée).
La procédure de recharge ne démarre pas :
en principe, les véhicules commencent à charger à partir d'un courant de charge de 6 A (1,3 kW en
monophasé ou 6 kW en triphasé). Certains véhicules nécessitent cependant un courant de recharge de
8 A minimum pour démarrer la procédure de recharge.
La puissance de charge confi gurée n'est pas atteinte :
C'est le véhicule électrique qui détermine la puissance de charge, et non pas la borne de recharge
murale ! De nombreux véhicules électriques ont une puissance de charge maximale. La puissance de
charge confi gurée sur la borne de recharge murale ne peut alors pas être atteinte.
La borne de recharge murale ne charge pas en triphasé :
Certains véhicules électriques disposent d'un régulateur de charge qui ne fonctionne qu'en monophasé
ou biphasé. Le véhicule détermine le nombre de phases utilisées pour la recharge. Même si la borne
de recharge murale est branchée en triphasé, la recharge se fera alors uniquement avec une ou deux
phases.
z Messages d'erreur
Erreur Signifi cation
ERROR 1 La température est trop
élevée.
(La température dans
le boîtier est supérieure
à 75 °C)
ERROR 3 Le courant de charge est
trop élevé
(le courant de charge
a été pendant 5 secondes
10% au-dessus de la valeur
confi gurée)
66 FR/BE/CH
du véhicule et replacez le cache
8
.
2
et choisir le courant de charge.
2
de votre véhicule, procédez comme suit :
1
sur la fi che
9
sans le tordre.
7
se met automatiquement en mode veille si
1
Solution
Rétablissement automatique de la recharge lorsque la
température du boîtier passe en-dessous de 73 °C.
Débranchez l'appareil du véhicule.
Relancez la procédure de recharge.
.
8