Briggs & Stratton Power Built Intek 210000 Operator's Manual page 84

AVERTISMENT
Producerea accidentalã de scântei se poate solda cu incendii sau cu
electrocutare.
Pornirea accidentalã se poate solda cu agãþare, amputare traumaticã
sau tãieturi.
Pericol de incendiu
Înainte de a efectua reglaje sau reparaþii:

Deconectaþi fiºa bujiei ºi þineþi-o la distanþã de bujie.

Deconectaþi borna negativã a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire
electricã).

Utilizaþi doar scule corecte.

Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau
asupra altor piese componente pentru a obþine o turaþie mai mare a motorului.

Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie cu piesele
originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel de bine, sã
deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.

Nu loviþi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se
poate dezmembra în timpul funcþionãrii.
Atunci când testaþi scânteia la bujii:

Folosiþi un tester de bujie omologat.

Nu verificaþi scânteia la bujie cu bujia scoasã.
Program de întreþinere
Primele 5 ore
3

Schimbaþi uleiul
La fiecare 8 ore sau zilnic

Verificaþi nivelul uleiului din motor

Curãþaþi zona din jurul tobei de eºapament ºi al comenzilor.

Curãþaþi apãrãtoarea pentru degete/ecranul rotativ
La fiecare 25 de ore sau anual
1

Curãþaþi filtrul de aer
1

Curãþaþi prefiltrul
La fiecare 50 de ore sau anual
4

Schimbaþi uleiul de motor

Înlocuiþi filtrul de ulei (dacã existã)

Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei
La fiecare 100 de ore sau anual
5

Schimbaþi uleiul de motor
5

Înlocuiþi filtrul de ulei
Anual

Înlocuiþi filtrul de aer.

Înlocuiþi prefiltrul

Înlocuiþi bujiile

Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer

Înlocuiþi filtrul de combustibil
2

Verificaþi jocul supapei
1
În medii prãfoase sau cu impuritãþi în aer, curãþaþi mai frecvent.
2
Doar în cazul în care se observã probleme de funcþionare a motorului.
3
Numai motoarele fãrã filtru de ulei.
4
Motoare fãrã filtru de ulei sau cu filtru de ulei standard negru (vezi pagina
Specificaþii pentru codul piesei).
5
Motoare cu filtru de ulei de înaltã eficienþã galben sau portocaliu (vezi pagina
Specificaþii pentru codul piesei).
Reglarea carburatorului ºi turaþiei motorului
Nu reglaþi niciodatã carburatorul sau turaþia motorului. Carburatorul a fost reglat din
fabricaþie pentru a funcþiona eficient în majoritatea condiþiilor. Nu umblaþi la arcul
regulator, legãturi sau alte piese pentru a schimba turaþia motorului. Dacã sunt necesare
reglaje, contactaþi un centru de service autorizat Briggs & Stratton.
84
4
1
OBSERVAÞIE: Producãtorul echipamentului specificã turaþia maximã a motorului
instalat pe echipament. Nu depãºiþi aceastã turaþie. Dacã aveþi nelãmuriri cu privire la
turaþia maximã a echipamentului sau la turaþia motorului reglatã din fabricaþie, contactaþi
un centru de service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenþã. Pentru a asigura
funcþionarea sigurã ºi corectã a echipamentului, turaþia motorului trebuie reglatã numai
de un tehnician de service autorizat.
Înlocuirea bujiei - Figura 5
Verificaþi deschiderea (A, Figura 5) cu un calibru de sârmã (B). Dacã este necesar,
modificaþi deschiderea. Montaþi ºi strângeþi bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea
deschiderii bujiei sau cuplului, consultaþi secþiunea Specificaþii.
Notã: În unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima
semnalele de aprindere. Dacã acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor,
utilizaþi acelaºi tip de bujie pentru înlocuire.
Inspectaþi eºapamentul ºi paravanul pentru scântei - Figura 6
AVERTISMENT
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.

Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.

Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.

Conform California Public Resource Code, secþiunea 4442, este interzisã
utilizarea motorului în zone cu pãduri, tufiºuri sau iarbã fãrã a fi dotate cu un
paravan de scântei conform secþiunii 4442, aflat în bunã stare de funcþionare.
Este posibil ca alte state sã aibã legi similare. Luaþi legãtura cu producãtorul,
vânzãtorul sau dealerul echipamentului pentru a obþine un paravant de scântei
adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor.
Îndepãrtaþi reziduurile acumulate în zona eºapamentului ºi cilindrului. Verificaþi dacã toba
de eºapament (A, Figura 6) nu prezintã crãpãturi, semne de coroziune sau alte
probleme. Demontaþi paravanul de scântei (B), dacã existã, ºi verificaþi dacã nu este
deteriorat sau blocat cu funingine. Dacã depistaþi probleme, montaþi piesele de schimb
înainte de utilizare.
AVERTISMENT:
Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în
aceeaºi poziþie cu piesele originale. Este posibil ca alte piese sã nu funcþioneze la fel
de bine, sã deterioreze aparatul sau sã provoace vãtãmãri corporale.
Schimbarea uleiului - Figura 7
Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi
împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau
la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
Scurgerea uleiului
1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (A) ºi þineþi-o la distanþã de
bujie (Figura 7).
2. Scoateþi joja (D).
Buºonul standard de scurgere a uleiului
1. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (B, Figura 8). Scurgeþi uleiul într-un
recipient adecvat.
Notã: Oricare din buºoanele de scurgere a uleiului din figura de mai jos poate fi
montat pe motor.
2. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.
Scurgerea rapidã de ulei opþionalã
1. Deconectaþi furtunul de scurgere a uleiului (G, Figura 9) din partea lateralã a
motorului.
2. Rotiþi ºi scoateþi buºonul de scurgere a uleiului (H). Coborâþi cu grijã scurgerea
rapidã a uleiului (I) într-un recipient omologat (J).
3. Dupã ce uleiul s-a scurs, montaþi buºonul scurgerii de ulei. Prindeþi furtunul de
scurgere a uleiului în partea lateralã a motorului.
Schimbarea filtrului de ulei (dacã existã)
Unele modele sunt echipate cu un filtru de ulei. Pentru intervalele de schimb, vezi tabelul
Întreþinere.
1. Scurgeþi uleiul din motor. Vezi secþiunea Scurgerea uleiului.
2. Scoateþi filtrul de ulei (C) ºi casaþi-l în mod corespunzãtor. Vezi Figura 10.
3. Înainte de a monta noul filtru de ulei, lubrifiaþi uºor garnitura filtrului de ulei cu ulei
proaspãt ºi curat.
4. Montaþi filtrul de ulei manual pânã garnitura intrã în contact cu adaptorul filtrului de
ulei, apoi strângeþi filtrul de ulei 1/2 pânã la 3/4 de rotaþie.
8 9 10
BRIGGSandSTRATTON.COM